Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Softail Slim S - Schaltwerk (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=80193)
Softail Slim S - Schaltwerk
Hallo zusammen!
Ich beobachte immer wieder, dass wenn ich an einer Kreuzung bin und in den ersten Gang schalten möchte, dass ich dann irgendwie ins Leere trete.
ich müsste dann wohl mit dem Motorrad etwas vor und zurück rollen und noch einmal versuchen den ersten Gang einzulegen.
meist geht das dann situationsbedingt nicht.
wenn ich dann losfahren möchte, merke ich, dass der Motor ins stottern kommt und fast abgewürgt, weil ich offenbar noch im zweiten Gang bin.
Ich ziehe dann zwar die Kupplung und korrigiere gleich, aber nerven tut es trotzdem.
habt ihr das auch immer wieder?
ist das ein Schaden, ein Garantiefall?
kann der Motor oder die Kupplung hiervon Schaden nehmen?
Danke für eure Beteiligung!
Schöne Grüße
Du schaltest einfach zu spät runter.
Das wird während des Rollens gemacht.
Dann klappts auch mit dem Ersten.
__________________
"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"
Wenn ich an die Ampel rolle schalte ich in neutral, der erste muss auch im Stand reingehen.
zum zitierten Beitrag Zitat von weitgleiter
Du schaltest einfach zu spät runter.
Das wird während des Rollens gemacht.
Dann klappts auch mit dem Ersten.
Wechsel auf das Getriebeöl Castrol MTX 75W-140... du wirst dich wundern.
__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Genau, das Castrol 75W-140 wirkt Wunder, hab ich bei meiner 2013er Slim auch drin. Vom Schalten ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Ich hatte vorher Probleme im Stand in den Leerlauf zu schalten, mit dem Öl gings dann Butterweich und ohne Probleme!!!
__________________
-----------------------------------------------------------------------------------------
Frei nach Werner Wernersen:
Geht gut, nur der Lärm is nochn bischn zu leise!
Nabend zusammen.
welches 75w140 sollte ich benutzen?
das MTX oder das Syntrax?
habe ziemlich laute Geräusche umgetrieben und aus der Kupplung.
Vor allem im Schiebebetrieb,wenn ich mit gezogener Kupplung an die Kreuzung Rolle.
Welcher Gang eingelegt ist,macht keinen Unterschied.
Fahre eine Bo aus dem Jahr 2013 mit 60.000 km
zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Wechsel auf das Getriebeöl Castrol MTX 75W-140... du wirst dich wundern.
__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Gibts auch noch nen Öl Tip für die Kupplung?
Danke!
Muss die Spezifikation Jaso-Ma, Jaso-Ma2 (für Nasskupplungen geeignet) haben. Ich nehme das gleiche welches ich im Ölkreis fahre, hat auch die Spezifikation.
__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....