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Griffe gewechselt
Hallo,
habe an meiner Slim 2018 die Standard Griffe auf Avon gewechselt. Dazu an beiden Seiten die Griff Amaturen zum Lenker gelöst. Leider hab ich mir vorher nicht angeschaut wie der Spalt von der Amatur zum Lenker war. Habe die Klemmung vermittelt um oben und unten den gleichen Spalt zu haben. In einem älteren service manual, lese ich jetzt zuerst die obere Schraube (Gas-Bremsseite) mit Drehmoment anzuziehen und dann die untere. Ergebnis wäre der Spalt oben zu und unten etwas größer - ist dies richtig ?
Besten dank.
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Der letzte Wagen ist immer ein Kombi
Echt jetzt?! Das mache ich mit Augenmaß und fertig.
zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Echt jetzt?! Das mache ich mit Augenmaß und fertig.
Servus,
richtig wäre:
1.Die vorderen beiden von Hand anlegen.
2.Dann die hinteren beiden mit dem richtigen Drehmoment anziehen (16,3-20,3Nm)
3.Vorderen mit Drehmoment anziehen wie in Punkt 2.
(Voderseite muss ein kleiner Spalt sein)
Hintere Seite hat eingegossene Distanz-Scheibe
Vielleicht hilfts ;-)
Greez
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Why I Ride a Motorcycle
"cause football, basketball,baseball,
chricket & tennis only requires one Ball"!
Schaltergehäuse 4nm
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
Was habt ihr für Sorgen ? Das ist doch kein Hexenwerk . Drehmomentschlüssel braucht kein Mensch dafür !
Nach fest kommt ab, nach ab kommt Arbeit
zum zitierten Beitrag Zitat von schwarzbatman999
Was habt ihr für Sorgen ? Das ist doch kein Hexenwerk . Drehmomentschlüssel braucht kein Mensch dafür !
Aber trotzdem gut das wir das auch geklärt hätten. Also Spalt oben und Spalt unten und nach gaaanz fest kommt ab.
Alles klar, hätte jetzt gedacht der Spalt müsste oben zu sein und unten dafür etwas weiter.
Im Service Manual steht zb bei der Kupplungseite:
"2. Install clamp (4) with screws (3).
3. Position for rider comfort.Beginning with the top screw,
tighten to 60-80lbs (6.8-9.0 Nm)."
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Der letzte Wagen ist immer ein Kombi
Sorry ich Honk hab zu schnell gelesen......
Dachte es geht um die Riser Klemmung.
Duck und weg 
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Hab da noch ne Frage. Der Griff an der Kupplungsseite rastet ja in die Schalterarmatur ein, habe jetzt aber bemerkt dass ich den Griff mit dem Schaltergehäuse bewegen kann ? Das Schaltergehäuse rastet ja nicht in die C-Klemmung des Kupplungsgriffes ein, die Avon Griffe sind Alu Hülsen - muss ich die kleben oder sind die fest bei euch ?
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Der letzte Wagen ist immer ein Kombi
kannste auch so lassen ,so biste einer von vielen die links und rechts gasgeben können.
Das Schaltergehäuse muss halt richtig geklemmt werden dann drehen die auch nicht