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Geschrieben von FatboySlim am 07.03.2018 um 11:26:

Griffe gewechselt

Hallo,

habe an meiner Slim 2018 die Standard Griffe auf Avon gewechselt. Dazu an beiden Seiten die Griff Amaturen zum Lenker gelöst. Leider hab ich mir vorher nicht angeschaut wie der Spalt von der Amatur zum Lenker war. Habe die Klemmung vermittelt um oben und unten den gleichen Spalt zu haben. In einem älteren  service manual, lese ich jetzt zuerst die obere Schraube (Gas-Bremsseite) mit Drehmoment anzuziehen und dann die untere. Ergebnis wäre der Spalt oben zu und unten etwas größer - ist dies richtig ?

Besten dank.

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Geschrieben von Mondeo am 07.03.2018 um 16:08:

Echt jetzt?! Das mache ich mit Augenmaß und fertig.


Geschrieben von anoli am 07.03.2018 um 17:16:

zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Echt jetzt?! Das mache ich mit Augenmaß und fertig.

Genau

Die Amaturen müssen etwas Luft zwischen den Hälften haben, sonst kannst du sie ja nicht festziehen.
Wenn du die 1. Schraube direkt mit dem vorgegebenen Drehmoment anziehst, ist an dieser Schraube der Spalt zu und an der 2. groß.
Ich dreh beide abwechselnd nach und nach bis zum erreichen des Drehmomentes fest. So kann ich den Spalt anpassen.
Wenn ich den Drehmomentschlüssel gerade zur Hand habe, ansonsten zieh ich die Schrauben mit dem eingebauten Handgelenkdrehmomentschlüssel an.


Geschrieben von Ljspeedy am 07.03.2018 um 17:38:

Servus,

richtig wäre:

1.Die vorderen beiden von Hand anlegen.
2.Dann die hinteren beiden mit dem richtigen Drehmoment anziehen (16,3-20,3Nm)
3.Vorderen mit Drehmoment anziehen wie in Punkt 2.

(Voderseite muss ein kleiner Spalt sein)
Hintere Seite hat eingegossene Distanz-Scheibe


Vielleicht hilfts ;-)

Greez

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Geschrieben von Marco321 am 07.03.2018 um 20:24:

Schaltergehäuse 4nm

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Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.


Geschrieben von schwarzbatman999 am 07.03.2018 um 20:29:

Was habt ihr für Sorgen ? Das ist doch kein Hexenwerk . Drehmomentschlüssel  braucht kein Mensch dafür !


Geschrieben von Jensenmann am 08.03.2018 um 07:32:

Nach fest kommt ab, nach ab kommt Arbeit


Geschrieben von Mondeo am 08.03.2018 um 09:34:

zum zitierten Beitrag Zitat von schwarzbatman999
Was habt ihr für Sorgen ? Das ist doch kein Hexenwerk . Drehmomentschlüssel  braucht kein Mensch dafür !

so siehts aus. Drehmoment an dem kleinen Scheißerchen fröhlichAber trotzdem gut das wir das auch geklärt hätten. Also Spalt oben und Spalt unten und nach gaaanz fest kommt ab. 


Geschrieben von FatboySlim am 08.03.2018 um 09:48:

Alles klar, hätte jetzt gedacht der Spalt müsste oben zu sein und unten dafür etwas weiter.

Im Service Manual steht zb bei der Kupplungseite:

"2. Install clamp (4) with screws (3).
 3. Position for rider comfort.Beginning with the top screw,
     tighten to 60-80lbs (6.8-9.0 Nm)."

 

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Geschrieben von Ljspeedy am 08.03.2018 um 17:53:

Sorry ich Honk hab zu schnell gelesen......
Dachte es geht um die Riser Klemmung.
Duck und weg Baby

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Geschrieben von FatboySlim am 31.03.2018 um 13:39:

Hab da noch ne Frage. Der Griff an der Kupplungsseite rastet ja in die Schalterarmatur ein, habe jetzt aber bemerkt dass ich den Griff mit dem Schaltergehäuse bewegen kann ? Das Schaltergehäuse rastet ja nicht in die C-Klemmung des Kupplungsgriffes ein, die Avon Griffe sind Alu Hülsen - muss ich die kleben oder sind die fest bei euch ?

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Geschrieben von harley71 am 31.03.2018 um 14:32:

kannste auch so lassen ,so biste einer von vielen die links und rechts gasgeben können.


Geschrieben von Mondeo am 31.03.2018 um 14:46:

Das Schaltergehäuse muss halt richtig geklemmt werden dann drehen die auch nicht