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Heck Tieferlegung
Hi, so bin ich mit einer Sache fertig kommt eine andere Sache zu die geändert werden muss damit der Stuhl einem mehr gefällt...
Als nächstes möchte ich gerne aber das Heck tieferlegen aber nicht mit neuen Dämpfern sondern nur mit progressive Federn von Hyperpro hat wer dies schonmal gemacht und wie waren die Erfahrungen? Optisch wie vom Fahren...
Federn kann ich für nen Fuffi bekommen und finde es eine Überlegung wert!
Na ja das einzige was mir da einfällt ist das ne kürzere Feder nicht optimal zur Charakteristik dess Seriendämpfers passt.
Mit kürzeren Federn nimmst du ihm ja den Arbeitsweg da kann ich mir nicht vorstellen das du damit zufrieden wärst.
Ich würde ,ir lieber komplette kürzere Dämpfer kaufen vor allem angesichts der Tatsache das die Seriendämpfer eh für die Tonne sind...
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Vorsprung durch Hektik.....
Kürzere Dämpfer haben immer weniger Weg als die Seriendämpfer , egal welche man nimmt .
Grund : Der Dämferweg ist ja voll eingefedert ( Anschlag ) der maximale Einfederpunkt des Rades , weiter geht nicht , sonst schleift das Rad im Fender !
Das erkennt man auch wenn man kurze und normalde Dämpfer mal vergleicht , das Unterteil , das an die Schwinge kommt , ist gleich lang , nur der obere Hubteil ist unterschiedlich .
Und mit der Feder tieferlegen ist Unsinn , man würde doch nur den Ausfederweg verlängern , den Einfederweg verkürzen , das Bike "steht" doch auf den Federn , sackt nur weiter zusammen .
Man muss auch eine progressiv gewickelte Feder so Vorspannen das das Verhältniss ein- zu ausfedern bei ca. 7 zu 3 bleibt .
zum zitierten Beitrag Zitat von Flat
Kürzere Dämpfer haben immer weniger Weg als die Seriendämpfer , egal welche man nimmt .
Grund : Der Dämferweg ist ja voll eingefedert ( Anschlag ) der maximale Einfederpunkt des Rades , weiter geht nicht , sonst schleift das Rad im Fender !
Das erkennt man auch wenn man kurze und normalde Dämpfer mal vergleicht , das Unterteil , das an die Schwinge kommt , ist gleich lang , nur der obere Hubteil ist unterschiedlich .
Und mit der Feder tieferlegen ist Unsinn , man würde doch nur den Ausfederweg verlängern , den Einfederweg verkürzen , das Bike "steht" doch auf den Federn , sackt nur weiter zusammen .
Man muss auch eine progressiv gewickelte Feder so Vorspannen das das Verhältniss ein- zu ausfedern bei ca. 7 zu 3 bleibt .
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Vorsprung durch Hektik.....
Wer sagt den das die Federn kürzer sind , die haben nur eine andere Charakteristik .
Eine kürzere Feder bekommt man gar nicht auf den Seriendämpfer , die säße ja gar nicht fest , es wäre ja keine Vorspannung drauf , die die Federteller und den Versteller festhielten wenn das Rad mal ganz ausfedert (Bodenwelle mit Senke ) fällt alles auseinander .
Wenn die neuen Federn viel weicher wären , sackt das Bike einfach zusammen , sonst nichts .
Alles Lötzinn , tieferlegen durch Federwechsel....
zum zitierten Beitrag Zitat von Flat
Wer sagt den das die Federn kürzer sind , die haben nur eine andere Charakteristik .
Eine kürzere Feder bekommt man gar nicht auf den Seriendämpfer , die säße ja gar nicht fest , es wäre ja keine Vorspannung drauf , die die Federteller und den Versteller festhielten wenn das Rad mal ganz ausfedert (Bodenwelle mit Senke ) fällt alles auseinander .
Wenn die neuen Federn viel weicher wären , sackt das Bike einfach zusammen , sonst nichts .
Alles Lötzinn , tieferlegen durch Federwechsel....![]()
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Vorsprung durch Hektik.....
Die Hyperpro sind progressive Federn ohne Tieferdlegung für Harley...
Auf deren Website kannst du dich schlau machen:
http://www.hyperpro-shop.de/
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Harleyluja...
Danke, hätte ich selbst auch drauf kommen können...
zum zitierten Beitrag Zitat von Street-Bob-96cui
Danke, hätte ich selbst auch drauf kommen können...
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Harleyluja...
das tieferlegen beinhaltet ebenfalls gewisse nachteile (spreche aus erfahrung) und der erste ist dass die machine etwas vertikaler auf dem staender positioniert ist, und somit anfaelliger zum "umlippen" ist..
Ich habe hinten 10,5 Dampfer verbaut und vorne ist die gabel um circa 4cm gekürzt und verbreitert, den Ständer muss man halt bearbeiten...
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Harleyluja...
... hänge mich mal hier dran ...
Wenn ich an eine 2014er WG hinten 11'' Dämpfer (412er Progressive Suspension - oder habt ihr andere Vorschläge?) verbauen möchte, muss ich dann einen Federwegsberenzer einbauen oder die im Fender oben verlaufenden Kabel (Kabelschacht) anders verlegen oder ist da noch genügend Platz, dass das Rad nicht irgendwo (im Fender oben am Kabelschacht) schleift?
Hat hier jemand eine Wide Glide mit 11'' Federn und evtl. sogar Fotos davon
??
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Grüße juzzi
zum zitierten Beitrag Zitat von juzzi
... hänge mich mal hier dran ...
Wenn ich an eine 2014er WG hinten 11'' Dämpfer (412er Progressive Suspension - oder habt ihr andere Vorschläge?) verbauen möchte, muss ich dann einen Federwegsberenzer einbauen oder die im Fender oben verlaufenden Kabel (Kabelschacht) anders verlegen oder ist da noch genügend Platz, dass das Rad nicht irgendwo (im Fender oben am Kabelschacht) schleift?
Hat hier jemand eine Wide Glide mit 11'' Federn und evtl. sogar Fotos davon??
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Vorsprung durch Hektik.....
Meine Bob,
zwischen Boden und Sitzflasche 60cm mit 10,5 Dampfer und 180/60/17 hinten, selbst mit Sozius kein Problem oder streifen im Fender...

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Harleyluja...
freeconnected
Sehr schöne Bob, mach mal bitte ein Foto wo man den Fender besser sehen kann in anderem Licht, ist das der originale, gekürzt? Gefällt mir sehr gut