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Probleme Adapter Mikuni auf CV-LuFi

Hi zusammen,

ich habe mir zu meinem BigBore Umbau auch nun endlich nen HSR 42 Easy Kit gegönnt.
Im Kit wird ja damit beworben, dass der Adapter Ring es möglich macht den Vergaser auf der Big Sucker / SE Stage 1 Grundplatte zu fahren.
Wie man es dreht und wendet passt bei mir der versch...ene Adapter nicht zu den Löchern an der Backplate.
Nun habe ich den Verdacht, dass eventuell der Adapter falsch ist?
Daher die Fragen:
- Wisst Ihr ob der Adapter für Evo der gleiche ist wie für BigTwin?
- Hat jemand eventuell ein Bild vom Adapter für Evo im Vergeich zum TC??? Dass ich den lochabstand vergleichen könnte?

Die Bilder im Netz sind undeutlich. Bei den grossen Warenhäusern sehen die Adapter gleich aus?
der Händler meinte meine Backplate war falsch. Neue Bestellt. Gleiches Problem.
Ich dreh noch durch. Da muss ich, damit ich wenigstens zum Fahren komme, jetzt wieder alles zurückbauen auf original CV (der ist umbedüst aber Mikuni war das gewollte...)

Danke für Eure Hilfe?
Gruss ausm sonnigen Norden?
spritigonzales
 

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HD- Americas one and only 2-wheel tractor!

Niemand?? Hiiiiilfe!!!

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HD- Americas one and only 2-wheel tractor!

die Adapter Lochmuster sind eigentlich gleich bei Einspritzer und Vergaser

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Danke! Also Einspritzer und Vergaser gleiches Lochmuster?
haben denn auch evo-vergaser und tc-vergaser gleiches lochmuster???
falls das so ist gibt’s nur 2 Möglichkeiten.
a) entweder ich habe ne falsche backplate (meint ja mein Händler)
b) der Adapter-Ring ist nicht für Big Twin sondern für Sportster?

bin aber am verzweifeln und alles kostet Zeit. Glaub ich bestelle beides. Big sucker backplate und nen neuen Adapterring bei MCS und dann schau ich weiter!
shit!!!
gruss ausm Norden!

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HD- Americas one and only 2-wheel tractor!

Sportster / Evo / TC Vergaser sind alles der CV Vergaser von Keihin , und die haben alle den selben Flansch .
Vielleicht erstehst du mal beim Dealer eine Dichtung für den CV die zwischen Vergaser und Lufi-gehäuse kommt , dann hast du eine Schablone für die Lochanordnung .