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Heinz Bikes Blinker Problem

Tach Leute!

Folgende Frage:

Habe gerade die LED Stripe Blinker von Heinz Bikes an meine 2013 Breakout angebracht. 
Habe extra bei Heinz Bikes nachgefragt, dass man für diese Blinker keine zusätzliche Elektronik benötigt.

Sooo: Blinker dran...blinken normal...aber nach 2-3Sek. blinkt die Display-Anzeige schneller. Die Blinker (ob rechts oder links) blinken aber immer normal.

Bei Einschalten der Warnblink-Anlage ist alles normal...Blinker normal...Display normal.

Weiß jemand Rat??? Habe ich evtl. einen Kurzen eingebaut???? Sicherung??

Hallo,

Das ist bei mir auch so. Die Blinker funktionieren ohne Widerstand ganz normal, nur die Blinkanzeige geht dann nach 2 Sekunden schneller. Damit die Blinkanzeige auch normal taktet, müsstest einen Widerstand verbauen. Ich habe es bislang noch nicht gemacht. Vielleicht mach ich es mal wenn der Tank runter muss. Den Widerstand habe ich schon da liegen. Gruß Thomas

Immer dasselbe auch von HeinzBikes. Das ist schlichtweg gelogen, das das ohne Widerstände geht. Manchmal wird sogar behauptet das welche schon im Blinker verbaut sind.

Die Blinker funktionieren so wie sie sollen, nur die Anzeige taktet schneller. Bei allen anderen Blinker funktioniert schon mal beides nicht ohne Widerstand. Mich stört es bislang nicht, dass die Anzeige schneller taktet. Gruß

Schnelleres Blinken der Dashboard-Kontrollleuchte
Unsere Blinker blinken in der korrekten Frequenz, denn diese wird durch das CAN-Bus System automatisch erkannt und dementsprechend korrekt getaktet. Leider ist die Kontrollleuchte im Tacho / Dash bei Harley-Davidson nicht an diesem CAN-Bus angeschlossen, hierbei kann aber ganz einfach Abhilfe geschaffen werden. Dazu müßte in der Zuleitung unter dem Tank, die für die Kontroll-Leuchte im Dash verantwortlich ist, einfach ein Widerstand eingesetzt werden. Danach stimmt dann auch die Frequenz im Dashboard.

Hi Loscupo,

deinem Beitrag entnehme ich, dass du u.a. XR 1200 fährst und (an dieser?) andere Blinker verbaut hast - ich suche XR-Originalblinker mattschwarzes Gehäuse für vorne.
Wenn du diese noch hast, bitte melden!

Leute, vielen Dank für die super schnellen Rückmeldungen!

Deine Blinker brauchen weniger Strom als die serienmäßig verbauten. D. h. die Elektronik, auch Body Control Module (BCM) genannt, erkennt einen vermeinlichen Leitungsbruch und signalisiert dies durch erhöhte Blinkfrequenz. Um dies abzustellen musst du entweder den Stromverbrauch mit z.B. Parallelwiderständen erhöhen, oder evlt. das BCM neu anlernen (was bei manchen Modellen funktioniert). So, und nun viel Spass mit der Such-Funktion. Dieses Thema wurde bestimmt schon 10e4 mal behandelt.

Stimmt, das mit dem anlernen wäre noch ein Versuch wert. Bei mir hat es leider nicht funktioniert. Gruß