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Geschrieben von Dole am 14.09.2018 um 20:20:

48 Muckt / Startprobleme

Habe ein kleines Problem mit meiner 48.  Zeitweise  (bisher 3x in der letzten Woche) ist die kleine komplett tot. Zündschlüssel gedreht. Es passiert nix.
Keine Benzinpumpe zu hören, keine LED leuchtet. Nichts. Nach ein paar mal probieren, springt Sie dann doch an.
Woran könnte das liegen ? 
Bin neulich mal schön ne Stunde im Regen gefahren. Könnte da irgendwo Feuchtigkeit eingedrungen sein ? 
Hat das Problem schonmal jemand von euch gehabt ?
Dachte zuerst an den Kontakt vom Seitenständer, doch dann müsste doch trotzdem die Benzinpumpe zu hören sein. 
 

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Gruß aus Hamburg


Geschrieben von Widder am 14.09.2018 um 20:25:

Moin Dole, 

sieht mir nach nem Wackler im Zündschloss aus.

Verstehe ich das richtig das du den Schlüssel dann immer wieder auf OFF/ON drehst bis sich was tut?

Gruß 
Widder 


Geschrieben von Dole am 14.09.2018 um 20:31:

Ja. Ich probiere es 3 - 4 - 5 mal. irgendwann geht's dann.  Natürlich nicht ganz schnell hintereinander. Ich vermute irgendwie Feuchtigkeit.
Evlt. beim Startknopf ? 
 

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Gruß aus Hamburg


Geschrieben von Widder am 14.09.2018 um 20:36:

Wenn du den Zündschlüssel auf ON drehst, sollten die Lichter angehen und die Benzinpumpe summen wenn der Killschalter auf RUN steht.

Wenn sich aber garnicht tut, stimmt was mit dem Zündschloss nicht!


Geschrieben von Dole am 14.09.2018 um 21:02:

War eben mal in der Garage. Jetzt ist alles Okay. Zündung an, die Benzinpumpe summt, das Licht ist an.
Aber Du hast recht. Muss am Zündschloss liegen. Hab da mal ein bisschen WD40 reingesprüht.
Könnte ja auch Feuchtigkeit im Schloss sein.
Danke erstmal. 
Will doch am Sonntag ne Runde drehen....  ;-)

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Gruß aus Hamburg


Geschrieben von thinshells am 16.09.2018 um 18:39:

Ich hab mal gehört WD40 ist als Öl nicht für Schlösser (jeglicher Art) geeignet, da das Öl Dreck bindet. Vorübergehend hilft das wahrscheinlich, auf Dauer machts wohl Schaden.