Na mal sehen, gestern habe ich den alten Lenker erstmal komplett abmontiert und kommende Woche werd ich versuchen, mit euren Tipps die Stecker auszupinnen und dann alles in den neuen Lenker verpflanzen.
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Lenkerumbau Prä-CAN-Bus-Kabel
Moinmoin zusammen, ich schreibe und lese hier schon ein paar Jahre mit und bin frisch aus dem Dyna-Lager zu den Sporties gewechselt.
Habe meine 2014er Street Bob gegen eine gebrauchte Forty-Eight von 2011 getauscht.
Nachdem ich heute nen anderen Sitz, Rasten, Tanklift und Sissybar angebaut habe, wollte ich mich an den Lenkerwechsel machen.
Dabei musste ich aber feststellen, dass die Prä-CAN-Bus-Stecker von den Armaturen und Blinkern so groß sind, dass ich die nicht einfach so durch den Lenker ziehen kann.
Auf Youtube habe ich nur ein paar Videos gefunden, wie man CAN-Bus-Stecker auspinnt - bringt mir aber nichts.
Hat jemand eine Anleitung oder einen Tipp, wie ich das selber hinbekomme?
Anbei noch ein paar Fotos. Vor allem die fetten Stecker der Armaturen sind mein Problem, die vom Vorbesitzer gelöteten Blinkerkabel (das sind doch vier mit den Lötverbindern, oder?) könnte ich einfach durchknipsen und nochmal genauso zusammenlöten.
Bin für jede Hilfe dankbar :-)
Viele Grüße,
Rob
Gucke dir die Stecker mal genau an, oft reicht es mit einer Nadel die Feder aufzudrücken, welche den Kontakt verriegelt.
Ansonsten bräuchte man nun die genaue Steckerbezeichnung um heraus zu finden, wie diese Stecker verriegeln.
Steht irgendwas auf den Steckern drauf?
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Es ist ein Jammer, daß die Besserwisser zwar alles besser wissen, aber nichts besser machen.
Der Harley fahrer, der auch Reiskocher grüßt.
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Hier
Deutschstecker / AMP-Stecker / Lage am Bike / Zerlegung und Reparatur / Steckertypen
sollte dir geholfen werden.
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Moos
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Ehm mal etwas offtopic...
Kennt jemand eine Bezugsquelle und evtl auch den Preis für die in diesem Dokument angegebene Crimpzange "HD-42879" ???
Die sieht genau so aus wie eine unserer Crimpzangen. Würde das gerne mal vergleichen.
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Kannst eine nehmen mit auswechselbaren Backen
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Gruß Steve
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Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben
An dieser Zange sind die Backen nicht ausechselbar. Nur der Locator, der den Pin bzw den Socket in Position hält.
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Danke für die Tips! Schonmal gut zu wissen, wie die Dinger überhaupt heißen. Danach habe ich noch das hier gefunden.
Sieht ja relativ einfach aus...
das sind Molex Stecker von den Lenker-Armaturen kommend.. mal googeln
und die Blinkerkabelverlöterei ist äußerst merkwürdig , weil man nur eine Nadel zum auspinnen benötigt.
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noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm
Jo, ich weiß auch nicht genau, warum der Vorbesitzer da gelötet hat. Am liebsten würde ich diesen Teil der Kabelage durch "saubere" Kabel ersetzen, aber dazu fehlt mir Knowhow und eine Crimpzange...
Na mal sehen, gestern habe ich den alten Lenker erstmal komplett abmontiert und kommende Woche werd ich versuchen, mit euren Tipps die Stecker auszupinnen und dann alles in den neuen Lenker verpflanzen.
EIns nach dem anderen
Nach einem erhellenden Blick ins Werkstatthandbuch (danke nochmals an Tim, das Ding ist eine echte Offenbarung!) bin ich zu der lebensverändernden Einsicht gekommen, dass Elektrik vielleicht doch keine schwarze Magie ist.
Daher werde ich mir nächste Woche eine Crimpzange und Gedöns zulegen. Bitte verzeiht meine Unwissenheit, aber liege ich richtig, dass ich folgendes brauche?
1. Crimpzange
2. Abisolierzange
3. Steckverbindungen, um neue Pins für den Multilock-Stecker der Blinker an die Kabel zu quetschen (Sind das hier die richtigen?)
4. Kabel (gibts da noch andere Kriterien als die Kabelstärke?)
Hab ich noch irgendwas vergessen?
1 richtig
2 richtig
3 falsch brauchst AMP Multilock 040 ones siehe Bilder gibt es beim Freundlichen für viel Geld oder internet
4 es sollte schon den Querschnitt und Farben haben wie es im WHB steht.
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Gruß Steve
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zum zitierten Beitrag Zitat von Rob
4. Kabel (gibts da noch andere Kriterien als die Kabelstärke?)
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Moos
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Hallo.
suche mal JAE MX-1900 Stecker. Oder auch Digi - Key.
Da habe ich gekauft. Um das teure Porto von 19€ zu umgehen, musst du für 50€ bestellen. Aber immer noch weit aus billiger als beim Freundlichen.
Gruß
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Wer nicht kämpft, hat schon verloren.