Speichenrad gegen Gussrad tauschenForum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=24)
--- Speichenrad gegen Gussrad tauschen (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=86891)
Speichenrad gegen Gussrad tauschen
Hallo zusammen, kann ich meine Speichenräder der FXDL 2015 einfach so gegen Gussräder einer FXDL 2014 tauschen oder gibt es da etwas zu beachten bzw passt da irgendetwas nicht? Habe jemanden gefunden der mit mir tauschen würde, nur wollte ich natürlich vorher sicherstellen, dass ich nicht auf irgendeine böse Überraschung stoße... Im Werkstatthandbuch ist mir bezüglich der Distanzstücke, Drehzahlsensors oder Bremsscheiben etc soweit nichts aufgefallen... Wäre aner über Hinweise sonst sehr dankbar.
Gruß an alle!
Passen tut es, nur ob die Speichen die 150Nm aushalten ist fraglich?
zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
...nur ob die Speichen die 150Nm aushalten ist fraglich?
__________________
alles Werbung
Die haben alle weniger Nm und auch PS und die 114er haben alle keine Speichenfelgen.
Sowas würde ich nicht auf die leichte Schulter nehmen, habe selbst genug Speichenbrüche gehabt.
Speichenrad gegen Gussrad tauschen
TE hat doch ne ganz normale Dyna Low Rider (nix mit 107 oder 114 CUI), und da waren sowohl Speichen- als auch Alufelgen serienmäßig, warum soll das Vorhaben nicht funzen??
Außerdem will er seine Speichenfelgen loswerden, nicht welche holen, wer lesen kann ist klar im Vorteil......
Moin,
Street Bob M8 149 Nm, Slim M8 149 Nm, DeLuxe M8 148 Nm, Road King Classic M8 150 Nm
wo ist da das Problem 
, mit nur 0,1% Sicherheitszuschlag konstruieren noch nicht einmal die merkwürdigen Ami Ings.
BlackStar
__________________
alles Werbung
zum zitierten Beitrag Zitat von Grenadier
TE hat doch ne ganz normale Dyna Low Rider (nix mit 107 oder 114 CUI), und da waren sowohl Speichen- als auch Alufelgen serienmäßig, warum soll das Vorhaben nicht funzen??
Außerdem will er seine Speichenfelgen loswerden, nicht welche holen, wer lesen kann ist klar im Vorteil......
..... YEP, wechsle mal die Pillen.
Inhaltlich kann ich das Vorhaben vollständig nachvollziehen, Speichenfelgen sind Kacke (zu pflegen)......
Hallo,Speichenräder wären für mich der einzige Grund die Felgen auf meiner BO zu wechseln.Zugegeben
ie Plege ist schon schwieriger,aber eigentlich gehören auf jede Harley Speichenräder.
Gruss Thom
Sehe ich auch so.
__________________
S&S
Vielen Dank, Leute! Hatte mir schon gedacht, dass Booze da was durcheinander bekommen hat ;-)
Man will ja immer das, was man nicht hat. Auf meiner Sporty hatte ich Gussräder und wollte immer Speichen, nun ist es andersherum :-)
ich werde berichten, sollte es zum Tausch gekommen sein
Moin,
ich bevorzuge am Motorrad Gussräder. Die halten die Reifen einerseits über einen längeren Zeitraum druckstabiler, andererseits lassen sie sich im Falle einer Panne (Durchdringungsschaden) mit einfachen Mitteln ohne Radausbau zuverlässig provisorisch (und für deutlich länger als nur die Wegstrecke zur nächsten Werkstatt/Reifendienst) flicken 
.
Und das (Guss)Raddesign hat bei Harley in den letzten Jahrenden deutlich gewonnen
BlackStar
__________________
alles Werbung
Hallo zusammen, leider habe ich immer noch keinen Tauschpartner bei eBay Kleinanzeigen gefunden. Ist hier zufällig jemand dabei, der seine Gussräder gegen meine Speichenräder tauschen möchte?
Stell das doch bitte in den Marktplatz ein, das ist der richtige Ort dafür.
__________________
Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Mea culpa - hast recht