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Korrosion an den Gabelrohren Road King Ez. 2018

Moin allerseits, hab grad nach ca. 4 Wochen mein Schätzchen in der Garage besucht und eine böse Überraschung gemacht.

Kuckt euch die Bilder an. Was sagt Ihr dazu?  Für mich sieht das aus wie Korosion. Die Road King wurde erst im April neu zugelassen und nicht bei Salz gefahren. 

Vor 4 Wochen war da noch nix. Auch auf Fotos ist nix zu sehen. Oder wenn dann nur so schwach, dass es mir nicht aufgefallen ist. Ansonsten ist am ganzen Mopped keine weitere Korosion zu sehen. Ein Kumpel meinte, dass da der Klarlack wohl nicht richtig aufgetragen worden ist. Hat jemand schon einmal ähnliche Erfahrungen gemacht. Ein anderer Kumpel meinte, ich solle es mal mit Never Dull probieren, aber das Problem würde wieder auftauchen. Das müsste dann ja wohl ein Fall für die Garantie sein.

Ich würde gern mal eure Meinung dazu hören, bevor ich höre, was die Werkstatt sagt.

LG
Maximilian


 

Korrosion an den Gabelrohren Road King Ez. 2018

Kumpel von mir hatte auch dieses Problem, soll aber bei HD bekannt sein.Würde ich beim Dealer auf Garantie austauschen lassen.Kann ja so nicht sein.

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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!!!!!!!!

Viel Erfolg bei deinem Dealer. Wird die Aussage kommen, ist normal, du hast nicht richtig gepflegt.
So wie sie Felgennabe und die Distanzbuchse aussehen, war da Salz mit im Spiel. Mach doch mal eine "Geschmacksprobe".
Der Klarlack wird durch Steinschläge beschädigt, kommt dann Feuchtigkeit/Salz dran läuft das Alu an und der Klarlack wird unterwandert.
Da kommst du auch mit Never Dull nicht komplett dran. Da hilft nur komplett tauschen, wird aber genauso wieder passieren oder aber Lack entfernen lassen und Tauchrohre polieren lassen, dann kann man immer schön selbst nacharbeiten. 

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Oder alles schwarz Pulvern 

Donnerwetter

alt bekanntes problem, tauchrohre und klarlack,
aber das nach einer saison, normal schauen sie so wie bei dir, nach ein paar jahren aus, schleifpaste oder ähnliches brauchst du nicht drüber gehen, dann wirds noch schlimmer,
mfg

Lass es Pulvern. Habe es an meiner Street glide machen,
und keine Probleme mehr & sieht auch noch gut aus.

Trotzdem darf das nach der kurzen Zeit noch nicht so aussehen. Sieht aus, als wenn die Rohre Streusalz abbekommen haben...

Alleine wenn man sieht wie schlampig bzw. gar nicht geschliffen wurde im Bereich der Fenderaufnahmen, wäre das schon ein Grund zur Reklamation. Aber wie schon gesagt, der Händler wird versuchen dir den schwarzen Peter zuzuschieben.
So wie auf dem Bild unten sahen meine Tauchrohre meiner Z1 aus. Nach 42 Jahren und das ist blankes Alu!

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Hi,

das Thema "Salz" scheint bei der Moco ein gut gelerntes Argument zu sein, um sich gegen Garantieansprüche zu wehren. Wenigstens wurde mir bei der Übergabe meiner RK Police ein ausführliches Schreiben mit übergeben, in dem sich der Händler darüber ausläßt, dass das Fahren durch Salz entsprechende optische Folgen haben kann.

Die Frage ist aber wie man das Verhindern kann, da Salz teilweise auch im Sommer eingesetzt wird, z.B. in den Niederlanden:

https://rp-online.de/nrw/staedte/emmerich/hitze-niederlaender-streuen-salz-im-sommer_aid-21881187

In der Region hatte meine Gattin das Vergnügen und ihr damaliges Mopped sah dann auch entsprechend aus. Übrigens ein Japaner ( XVS Midnight Star ).

Ich würde den Schutz und Güte des Klarlacks im Bereich des Fenders und der Standrohre bei der RK als eher bescheiden beurteilen und es auch reklamieren. 

Die auf den Bildern zu sehenden optischen Schäden können durchaus auch durch Steinschlag entstehen. Warum die Distanzbuchsen aber so derart malad aussehen ist schon merkwürdig.

Aber erstmal den Händler damit konfrontieren und dann weitersehen.



 

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HD RK Police 2018