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Geschrieben von currywurstmitfritten am 01.02.2019 um 10:50:

Umbau zu Wide Glide Fender

Hallo,

ich habe eine 2014er Fat Bob und suche mich hier durchs forum. Einige Fragen wurden beantwortet, allerdings finde ich eine Antwort nicht. Hat schonmal jemand von euch den Heckfender einer WG oder Street Bob an eine Fat Bob gebastelt? Wie ich hier gelesen haben passt der WG Fender wohl besser (200cm), was mir noch nicht so ganz klar ist, benötige ich andere Fender Struts? Wenn ja, welche passen? Oder kann ich die ganz weg lassen? Alles recht schwer zu bekommen. Sorry für die rookie frage, will alle Teile zusammen haben bevor ich loslege und hoffe auf ne kurze Hilfestellung von jemand der das das schon gemacht hat. 

Danke!!

Geschrieben von Booze am 01.02.2019 um 10:54:

Die eigentlichen Struts sind ein Teil vom Rahmen und fest, du kannst nur das Chrom Cover entfernen mehr nicht, es sei du sägst die orginal Struts ab.

Geschrieben von currywurstmitfritten am 01.02.2019 um 10:55:

Also demnach "einfach" Fat Bob Fender ab und Wide Glide Fender dran, ohne weitere Maßnahmen? 

Geschrieben von DéDé am 01.02.2019 um 10:56:

passt, Außenabdeckungen der WG und Innenstreben der WG noch dazu nehmen ist dann plug and play

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Geschrieben von currywurstmitfritten am 01.02.2019 um 10:59:

Perfekt. Ne Idee wo ich die Teile bekomme? Klingt als wäre ich zu faul zum suchen, aber ich finde nichts im Netz. 

Geschrieben von Booze am 01.02.2019 um 11:01:

zum zitierten Beitrag Zitat von DéDé
passt, Außenabdeckungen der WG und Innenstreben der WG noch dazu nehmen ist dann plug and play

Meinst du das so?

Geschrieben von currywurstmitfritten am 01.02.2019 um 13:04:

hm. kann man theoretisch die strut Abdeckungen komplett weglassen?

Geschrieben von Booze am 01.02.2019 um 13:53:

Ja kannst du, ist sogar bei der Low Rider ein Feature fröhlich

Geschrieben von DéDé am 01.02.2019 um 15:17:

https://www.hdforums.com/forum/dyna-glide-models/1100516-wide-glide-fender-on-fat-bob.html

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Geschrieben von DéDé am 01.02.2019 um 15:20:

https://www.hdforums.com/forum/dyna-glide-models/428316-wide-glide-rear-fender-onto-a-fat-bob-4.html

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Geschrieben von Sharpmd83 am 18.02.2019 um 22:09:

zum zitierten Beitrag Zitat von DéDé
passt, Außenabdeckungen der WG und Innenstreben der WG noch dazu nehmen ist dann plug and play

Werden die Innenstreben der WG wirklich benötigt? Gehen die des Fat Bob Fenders nicht?

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Gruß
Lars

Geschrieben von Bobby Ralle am 06.08.2019 um 08:43:

Servus, ich häng mich hier mal mit dran.

Hintergrund:
Ich hab den WG-Fender drauf (2014er FB)- jetzt Auffahrunfall.
Der Gebrauchtmarkt ist aber ziemlich heftig abgegrast.
Und 440 Euronen für nen Neuen (lackiert) is mir zu heftig.

Bleibt die Frage an euch:
Gibt es noch weitere HD-Fender die an der Fat Bob passen?

Gruß
Ralf

Geschrieben von Emteka am 07.08.2019 um 09:55:

Hi,

habt Ihr hier schon gestöbert...?


https://www.american-used-parts.de/?Twin-Cam-ab-2000

__________________
Wenn Du Dich leer fühlst, denk dran, es gibt Menschen die sind Lehrer...    großes Grinsen

Geschrieben von Bobby Ralle am 07.08.2019 um 10:21:

Ja. Hab ich.
Trotzdem danke für den Tipp.
Auch die Bucht ist schon weltweit durchsucht.
Einen gefunden - in Australien - rentiert sich somit auch nicht.