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Geschrieben von King_of_the_Road am 10.03.2009 um 10:00:

Achsbruch im Luftklappengehäse

böse

Hallo Gemeinde,

bei meiner Twincam 2003, Laufleistung 130.000 machte mir mein Moped Sorgen durch erhöhte Standgasdrehzahl. So bei 1800 U/min. Nach längerer Fahrt, so 30 - 40 km normalisierte sich das wieder auf ca. 1100 U/min.
Nun der Sache auf den Grund gegangen stellte sich wie aus dem Bild ersichtlich ein Achsbruch am Gewinde einer Befstigungsschraube heraus,
auf der die Drosselklappe sitzt.

Die Achse ist laut meinem Mechaniker nicht einzeln aus dem Ersatzteilekatalog zu beziehen. Das komplette Gehäuse kostet ca. 270.- €
Wer weis Rat bitte.

Gruß, Dirk cool

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Geschrieben von SteveHD am 10.03.2009 um 10:33:

Wenn du die Achse ausbauen kannst eine anfertigen lassen ein guter Dreher macht die recht fix und bestimmt günstiger als 270 €

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Gruß Steve

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Geschrieben von King_of_the_Road am 10.03.2009 um 13:39:

zum zitierten Beitrag Zitat von SteveHD
Wenn du die Achse ausbauen kannst eine anfertigen lassen ein guter Dreher macht die recht fix und bestimmt günstiger als 270 €

Jau, die Achse ist nur mit einem Springring gesichert. Ausbau ist kein Problem.

Dirk

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Geschrieben von Flintenmacher am 10.03.2009 um 14:58:

Achse mit Silberlot löten, Gewinde neu schneiden und zusätzlich im abgebrochen Teil 3. Schraube setzen.

Was wird an den 4 - kant angeschlossen ?

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Geschrieben von silent grey am 10.03.2009 um 17:51:

Hi,

ich geh mal davon aus, das der Rand der Drosselklappe schon eine Spur im Gehäuse hinterlassen hat. Da wird das wohl auch nach einer Reparatur der Welle nicht mit einem gleichmässigen und stabilen Standgas/Leerlauf werden.

Im US-eBay werden immer wieder mal EFI-Bodys angeboten, zugreifen, wenns passt.

Kannst aber auch wegen einer fachmännischen Überholung mal bei Alex K. / M-Tek ( http://www.m-tek-motoren.de ) anfragen.

Oder bei G&R, der müsste aus seinen Umbauaktionen auf größere Bodys auch jede Menge Serienteile liegen haben.

Gruß, silent


Geschrieben von King_of_the_Road am 10.03.2009 um 20:50:

Das ist nett von dir und schönen Dank. Ich war inzwischen bei einem Feinmechaniker und der hat sich das mal genauer angesehen mit einem Kopfschütteln. Läst sich nicht reparieren. Auf der Seite bei der Zugfeder ist alles eingepresst und somit kaum eine Chance. Das Risiko das es nicht präzise wird ist zu groß. Also sein lassen und in den sauren Apfel beißen.

Gruß, Dirk

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Geschrieben von Flintenmacher am 10.03.2009 um 20:57:

Dirk,
geht nicht gibt es nicht.
Auch wenn ich jetzt Prügel aus der Feinmechaniker Ecke bekomme, Feinmechaniker sind ja auch keine Büchsenmacher. fröhlich

Wenn Du willst, schick mir eine PN für meine Anschrift und schick mir das Teil zu.

Hans

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Geschrieben von King_of_the_Road am 10.03.2009 um 21:06:

zum zitierten Beitrag Zitat von Flintenmacher
Dirk,
geht nicht gibt es nicht.
Auch wenn ich jetzt Prügel aus der Feinmechaniker Ecke bekomme, Feinmechaniker sind ja auch keine Büchsenmacher. fröhlich

Wenn Du willst, schick mir eine PN für meine Anschrift und schick mir das Teil zu.

Hans

Ganz lieb von dir. Zu spät. Ich habe per Telefon dem Feinmechaniker den Auftrag der Entsorgung erteilt. Trotzdem herzlichen Dank für dein Angebot. großes Grinsen

Dirk

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Geschrieben von Flintenmacher am 11.03.2009 um 02:55:

Ganz lieb von dir. Zu spät. Ich habe per Telefon dem Feinmechaniker den Auftrag der Entsorgung erteilt. Trotzdem herzlichen Dank für dein Angebot. großes Grinsen

Dirk[/quote]
Dirk,
ich bin aus Köln und da gibt es die Herren :
hammer nit
dat jeht nit
künne me nit

und denen habe ich seit langem den Kampf angesagt, darum mein Angebot. Viel Spaß mit Deinem Mopped und gute Fahrt.

Hans

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