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Short Fender von SPEED OF COLOR

Aloha Gemeinde,
bin zur zeit beim Heckumbau... soweit so gut.
Habe bei www.Speed-of-color.de einen kurzen Fender gefunden. Laut Beschreibung ist die Verwendung des original-Sitzes problemlos.
Frage an euch da ich von durch die Beschreibung nicht schlau werde:
Wie befestige ich den Originalsitz wenn die hässliche lange Befestigung wegfällt?
Habe dem Hersteller eine E-Mail geschrieben, die Antwort :"unterm sitz wird der sitz befestigt", hat mir aber nicht wirklich weiter geholfen.
Hier der link zum Fender : https://speed-of-color.de/soc-sportster-heckteil-sreet-575
grüße und danke !
Jack
So wie das aussieht wir er einfach nur durch die Einrastung gehalten. Glaube nicht das da irgendwas verschraubt wird. Kommst ja an nix dran.
Kann mir nicht vorstellen das er nur durch die Einrastung gehalten wird. Das Teil würde sich beim Fahren eventuell nach vorne und hinten verschieben durch das Gewicht des Fahrers, wenn es nicht noch eine feste Arretierung gibt.
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Wenn ich fliegen könnte würd ich kein Motorrad fahren
Grüße aus der Pfalz
Nur mal so, wieso 279 € für einen unlackierten GFK Fender ausgeben, bei dem die Befestigung hinten für den Sitz fragwürdig ist?
Besorg dir n original Heckfender vonne Kleinanzeigen etc. und flex den so ab, wie der GFK Fender. Das ist kein Hexenwerk.
1. Haste einen aus Stahl
2. Haste diesen komischen Buckel nicht auf dem Fender und kannst ein Loch für die Sitzverschraubung bohren.
3. Mindestens 200 Euros gespart um die anderweitig ins Moppet zu investieren.
Seh ich auch so, alles über 50€ ist rausgeschmissen. Ist ne Frechheit was da zum Teil abgegriffen wird.
Auf dem Buckel ist ein Schraubenloch. Denke damit wird der Sitz von unten befestigt.
Ich gebe Ryker Recht und füge noch an: Du kannst durch den Buckel nie nen anderen Sitz drauf machen falls Du das mal möchtest. Das haben die schon schlau gemacht 
Musst du hinten nicht festschrauben...vorne reicht.
Einfach mit Klett and gegen verrutschen sichern.
Bei mir hat das jahrelang gehalten.
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Dyna RS: Erfahrungen mit der neuen Low Rider S
FLHX 103: Mike's bequemes Eisen
zum zitierten Beitrag Zitat von Ryker
Nur mal so, wieso 279 € für einen unlackierten GFK Fender ausgeben, bei dem die Befestigung hinten für den Sitz fragwürdig ist?
Besorg dir n original Heckfender vonne Kleinanzeigen etc. und flex den so ab, wie der GFK Fender. Das ist kein Hexenwerk.
1. Haste einen aus Stahl
2. Haste diesen komischen Buckel nicht auf dem Fender und kannst ein Loch für die Sitzverschraubung bohren.
3. Mindestens 200 Euros gespart um die anderweitig ins Moppet zu investieren.
Anderer Sitz geht schon, aber nur Anfertigung, was auch wieder einiges kostet
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Grüße aus der Pfalz
Das kommt noch dazu. Man "verbaut" sich von vornherein Optionen.
Und es wird irgendwann ein anderer Sitz kommen, das ist mal safe 
Zumindest sollte man sowas bei seinen Umbauten nicht komplett vergessen, sonst wird es mal richtig teuer da ein neues Moppet für benötigt wird 
zum zitierten Beitrag Zitat von Ryker
Nur mal so, wieso 279 € für einen unlackierten GFK Fender ausgeben, bei dem die Befestigung hinten für den Sitz fragwürdig ist?
Besorg dir n original Heckfender vonne Kleinanzeigen etc. und flex den so ab, wie der GFK Fender. Das ist kein Hexenwerk.
1. Haste einen aus Stahl
2. Haste diesen komischen Buckel nicht auf dem Fender und kannst ein Loch für die Sitzverschraubung bohren.
3. Mindestens 200 Euros gespart um die anderweitig ins Moppet zu investieren.
Schau mal hier:https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/heckfender-schutzblech-harley-davidson-sportster-48-iron-72-top/1077909026-306-4615
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/harley-davidson-sportster-heckfender-komplett/1078196421-306-4430
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Grüße aus der Pfalz
Ich hab in ca 2 Wochen einen Heckfender zu verkaufen. Hat zwar 1,2 Kratzer aber könnte man Problemlos lacken.
Der Fender wird getauscht weil oben eine Beule drin ist, die würde aber wegfallen wenn man den Fender kürzen würde.