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Hallo,

ich bräuchte hier eine kurze Kaufberatung zu zwei Maschinen.
Beide Maschinen haben eine Erstzulassung aus 1999. Es handelt sich bei beiden Maschinen um den Evo Motor (Falsch, die Dyna hat den TC88, danke für den Hinweis).

Momentan habe ich nur den Fahrzeugschein sprich ich versuche erstmal die Vin beider Maschinen zu entschlüsseln. Bei beiden handelt es sich um deutsche Maschinen, obwohl die VIN mit einer 1 beginnen, da dies irgendwann nach den 2000ern eingeführt worden ist mit der 5 und der 1 als erstes. Das habe ich bereits herausgefunden und hoffe das ist richtig. Bitte berichtet mich, sobald ihr anderer Meinnung seid.
1. Harley Softail Springer laut Fahrzeugschein eine FXST, aber laut VIN eine FLSTS was mir wahrscheinlicher vorkommt. Was denkt ihr ist hier richtig, bzw. wieso steht im Schein etwas falsches?
2. Harley Dyna Super Glide 

Beide Maschinen haben wenige Km so knapp an die 10.000km.
Ich möchte von euch eigtl. jetzt nur wissen, ob euch irgendwas sehr auffällt anhand der Scheine. Ich weiß, sind bis jetzt nicht viele Informationen, aber man fängt ja langsam an. 
Gibt es bei einer Besichtigung ganz besondere Teile, die besonders angeschaut werden sollten? Die Kettenspannerproblematik kam ja soweit ich weiß erst mit dem TC88. 
Achso vllt noch eine Einschätzung zum Wert wäre mega, sofern ein guter Zustand angenommen wird. 
Meiner Meinung nach: 
FLSTS ca 14k-20k € (großer Bereich ich habe sie ja noch nicht gesehen , scheinbar sind z.B. auch alle Blinker geändert worden und sehr viel Geld in einen Umbau gesteckt worden) (Mobile FLSTS)
Dyna ca 9k-11k € ( Mobile Super Glide -> Update des Modelljahres da kein Evo Motor: Mobile Super Glide TC88)

Viele Grüße und danke
Maxi

Moin Maxi,

laut deinem Fahrzeugschein ist die Dyna kein Evo sondern nen TC88. Die Umstellung bei den Dynas auf den TC-Motor begann wenn ich das recht in Erinnerung hab schon 1997.

Gruß Albert

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"Mechanik ist der Luxus von Morgen"

Beim Thema Evo wird dir  das hier auch helfen. Da werden die gröbsten Dinge besprochen. 
 

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"Mechanik ist der Luxus von Morgen"

Haben jetzt beide mal angeschaut. Sind beide in einem top Zustand und wirklich gepflegt. Nirgends sieht man Öl oder sonstiges schwitzen, obwohl sie jetzt nicht vorher nochmal geputzt worden sind. 

Die EVO sieht schon arg verschlimmbessert aus. 
Die wär bei mir sofort raus.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Nimm die Dyna wenn die Komponenten für beide ok sind.  Die sieht unverbastelt und irgendwie seriöser aus. 

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

Kann mich meinen Vorrednern nur anschließen wenn es vom Stil her für dich passt lieber die Dyna die wirkt seriöser. 

Gruß Albert 

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"Mechanik ist der Luxus von Morgen"

Was sollen die Böcke den überhaupt kosten?

Die Maschinen dienen vermutlich nur zum überbrücken der Durststrecke meines Vaters, dessen evo Probleme macht. Die Dyna werden wir vermutlich direkt wieder weiter verkaufen. Wir haben kein Platz für 5 Harleys
 

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Am liebsten mit Vergaser.