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Geschrieben von Allstyler am 20.07.2019 um 17:27:

3in1 Kellermann Atto FXSE

Hallo zusammen,

bin leider nicht fündig geworden und bräuchte mal kurz Hilfe. 

Meine 2016 Breakout Pro Street schreit nach kleinen Rücklichtern. Die Kellermann Atto sollen es werden. Soweit alles klar. Frage nur braucht die Pro Street auch Widerstände für den Blinker? Das Modell hat ja ab Werk LED schon rundum. Einfach anschließen oder was genau muss ich noch mit in die Verkabelung einfügen?

Danke und Gruß 

Dirk

Geschrieben von Jannemann am 20.07.2019 um 17:39:

wenn du LED gegen LED tauscht, was für Widerstände willst du da brauchen?!

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Die Linke zum Gruß,
Jan

Geschrieben von Texaner am 20.07.2019 um 17:44:

3in1 Kellermann Atto FXSE

Hab bei mir auch LED gegen LED getauscht. Hab hinterher auch schnelles Blinken im Dash beim Bremsen und habe Wiederstände verbauen müssen.

Gesendet von meinem SM-G975F mit Tapatalk


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Ev'thangs bigger in Texas.

 

Geschrieben von Allstyler am 20.07.2019 um 17:49:

Ja das ist die Frage. Klingt Theoretisch einfach. Wenn die FXSE ein lastunabhänigen Blinkgeber hat, da ist dann noch die Frage ob das CAN-BUS nicht meckert. 

Du glaubst also es geht Plug and Play mit den Atto 3/1 ?

Gruss Dirk

Geschrieben von theMic am 20.07.2019 um 17:53:

.

Geschrieben von Allstyler am 20.07.2019 um 20:37:

zum zitierten Beitrag Zitat von theMic
.

Hat der . eine Bedeutung?

Geschrieben von theMic am 20.07.2019 um 20:37:

Äh nein. Hatte mich vertippt sorry

Geschrieben von christiank am 20.07.2019 um 21:09:

Grüss Dich 

Bau dir das ding hier ein dann sparst du dir ein haufen stress.

Grüsse Christian

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A BIKER'S WORK IS NEVER DONE.
Bavaria Stammtisch München

Geschrieben von Mondeo am 20.07.2019 um 23:59:

Du weißt schon das wir hier meterweise Threads haben über das Thema?! Und zum Einbau, Einbau geht immer, dem Bike ist das egal. Und es wird im Dash schneller blinken. Weil einfach die LEDs eine andere Leistung haben. Bei Conrad dann für nicht einmal 3-5€ Widerstände kaufen und einlöten. Wo du willst ist dir überlassen. Ist ja von der Leuchteinheit bis zum ECM genug Strecke.
LED-Blinker, Widerstände, Load Equalizer - Datenbank

Geschrieben von Marco321 am 21.07.2019 um 07:53:

zum zitierten Beitrag Zitat von Jannemann
wenn du LED gegen LED tauscht, was für Widerstände willst du da brauchen?!

nicht ganz richtig. Die HD LEDs haben ca. 2,1 Watt und die meisten Nachrüstblinker weniger als 1 Watt , deswegen zeigt dir das Dasboard dann einen Fehler an.
Das ist aber völlig unabhängig von der Funktion der Blinker, die gehen immer richtig. Wer das Dashboard beruhigen will muss halt Widerstände verbauen

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Geschrieben von Joerg68 am 01.08.2019 um 17:31:

Bei meiner 2016er BO konnte die richtige Blinkfrequenz durch anlernen (ca. 20 mal Warnblinken) eingestellt werden. Die Fehlermeldung im Dash (beim Bremsen und gleichzeitigen blinken) wurde durch das i.BOS-CL1 (hinten verbaut) behoben. 

Grüße Jörg