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Blinker plötzlich verkehrtrum (links/rechts vertauscht)

Hallo zusammen,

bin in der Suchfunktion leider nicht fündig geworden. Plötzlich funktionieren bei meiner 2014er SuperLow 1200t (im Grunde 1200er Sportster) die Blinker spiegelverkehrt rum:
- linker Schalter: rechter Blinker blinkt
- rechter Schalter: linker Blinker blinkt

Die Anzeige ist aber richtig (sonst wäre es mir selbst und nicht einem anderen Verkehrsteilnehmer aufgefallen *peinlich)
Habe an der Maschine in letzter Zeit nix gemacht ausser mal die leere Batterie zum Laden ausgebaut, und später Mal die Hauptsicherung für 5 Wochen oder so rausgehabt, da die Alarmanlage sonst den Akku leersaugt).
Die Maschine dürfte ja einen CAN Bus haben - also nix mit Blinker-Relais?

Vielleicht hat jmd eine Idee...
Habe mir ein Reparaturhandbuch geholt, werde aber erst Ende nächster Woche reinschauen können. Bin ausserdem nicht so begabt was das Schrauben angeht, leider.

Moin, 

Erstbesitz und Originalzustand? Wenn nicht, bitte mal die Änderungen kundtun!

Dem Hinterherfahrenden ist es aufgefallen? D.h. vorn andersseitig wie hinten?

BlackStar 

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Mahlzeit, nur zum Verständnis: Alles funktionierte normal, aber plötzlich tritt der oben beschriebene Fehler auf? Bis auf das temporäre Entfernen der Sicherung u. das Laden der Batterie wurde nichts geändert? Keiner hat am Moped geschraubt? Kann mir nur vorstellen, dass 2 Kontakte vertauscht wurden. Gruß, Tom.

Gruß, Tom

Bin Erstbesitzer, die Maschine ist im Originalzustand, bis auf folgende für Elektrik relevante Teile (waren aber bei der Auslieferung vor 5 Jahren schon drin):
- Heizgriffe
- Aktivhalterung fürs Navi
- "Steckdose" zum Laden mit einem Original Harley Ladegerät

Dementsprechend 4 Kabel am Plus, drei am Minus.

Kann leider nicht sagen, seit wann das die Blinker spinnen - als ich noch Aprilia als Zweit- bzw. Erstmopped hatte habe ich sehr auf sowas geachtet (da Elektronik extrem anfällig), bei der Harley hatte ich irgendwie  mehr Vertrauen um vor jeder Fahrt die korrekte Funktion der ganzen Elektrik zu prüfen
Seit der Auswinterung nix an der Maschine geschraubt, bis auf Akku ein- und ausbauen bzw. Hauptsicherung ziehen. Wenn ich nach Wiedereinbau der Batterie Plus und Minus vertauscht hätte bei einem der insgesamt 7 Kabel hätte ich es wohl auf eine andere Weise gemerkt, hätte sich aber sowieso nicht auf Blinker auswirken dürfen, nach meinem Verständnis...

Blinker hinten gehen definitiv falsch rum, vorne habe ich dummerweise nicht geschaut.
 

vertauscht dürfte nur hinten sein. Beim Batterie Ausbau die Stecker unterm Sitz getrennt um besser ran zu kommen ?  und verkehrt wieder zusammen gesteckt ?

 

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Moin, 

die XL1200T hat ja Rück-/Bremslicht und Blinker konventionell angeordnet und keine 3 in 1 Multifunktionseinheit. Da sollte sich die Steckerleiste im Rücklicht befinden. 
Hier bräuchten (eigentlich) einfach nur die Steckplätze der rechten und linken Blinkerzuleitung getauscht werden.

Oder wurde am Rücklicht resp. der Grundplatte schon mal was geändert oder repariert? Da reicht es dann schon, wenn Grundplatte oder Steckerleiste von einem Modell mit hängendem Kennzeichen (z.B. Nighttrain) stammt, da dort die Steckerleiste anders belegt ist, wie für Modelle mit stehendem Kennzeichen.wie der XL1200T .

BlackStar 

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kann an der Platine falsch sein oder unterm Sitz

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So, hier ein Update:

Die Stecker für die hinteren Blinker (unter der Sitzbank) waren in der Tat vertauscht. Argh! 
Danke an alle für die guten Tipps!

Wie konnte das passieren?
Ich denke da wurde nichts geändert?

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Da hätte ich auch gleich eine Frage zu meiner 2017er Iron 883.

sie war beim Händler und die haben den externen Battierstecker zum Laden wieder gängig gemacht.

seit sie da ist bin ich gestern das erste mal gefahren und die hinteren Blinker blinken seitenverkehrt und die vorderen passen.

wie sind die Blinker den angeschlossen und ist das eine Sache die man selber machen kann ohne das halbe Moped auseinander zu bauen?

Du hast doch Garantie auf die erledigte Arbeit. Also zum Händler und richten lassen.

Nicht das noch etwas großes kommt und dann hast du selber daran Rum gefummelt.

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Es ist ein Jammer, daß die Besserwisser zwar alles besser wissen, aber nichts besser machen.

Der Harley fahrer, der auch Reiskocher grüßt.

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Der Spacken kann es nicht lassen.

nach Sitz abnehmen, kann man ohne Probleme die beiden Stecker miteinander tauschen.

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