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Benötige hilfe zu einer Felge
Moin moin,
ich benötige mal die Meinungen und das Wissen zu einer Felge.
Ich habe momentan eine 2007 E Glide Ultra Classic in der Werkstatt stehen als mein Winterprojekt.
Es ist ein Importbike, über das für und wieder gibt es hier nun verschieden Auffassungen, darum geht es aber auch nicht
Auf diesem Bike ist eine 21" x 3,5 Zoll Felge verbaut, ABS gibt es nicht.
Hersteller der Felge ist Paughco, ich versuch hier mal ein Bild anzuhängen.
Die Felge hat 80 Speichen, sog. Twisted Spokes.
Jetzt zum Problem.
Für diese Felge habe ich keinerlei Unterlagen oder Hersteller Nachweise.
Es gibt keine Markierung auf den Felgen oder der Nabe.
Keine DOT Nummer, keine Gewichtsangabe, einfach NIX
Nun könnte ich die Felge einfach gegen die Originale tauschen.
So dass das Fahrzeug den Datenblatt entspricht, Ich finde die Optik des 21 Zoll Rades mit den gedrehten Speichen aber garnicht so schlecht.
Da ich den Aufbau immer in Absprache mit einem a.a.S. mache und er nun gerne etwas in den Händen halten würde bevor er seinen Segen geben kann. Oder anders gesagt, wenn ich was habe geht das deutlich einfacher und wird nicht ganz so Teuer.
Hier nun die Frage.
Wer hat diese Felge verbaut? Hat jemand einen Nachweis der Belastbarkeit?
Jetzt hab ich im Forum schon etwas darüber gelesen den Felgenring oder die Nabe gegen eine von HD zu tauschen.
Es gibt aber keine Felge von HD mit 80 speichen, oder?
Grüße
Loco
Vergiß es. Keine Chance. Entweder eine 21“ mit Gutachten oder Original.
Evtl umspeichen auf nen Ring mit Nummer?
Die Speichen haben ja nie eine also egal 
Moin moin,
die Idee umzuspeichen hatte ich auch schon, nur hat Harley eine 80 Speichen Felge?
Bzw. könnt ich ja auch mal bei anderen Herstellern schauen, vorzugsweise Fahrzeughersteller.( Dann hat man schon mal eine KBA Nummer)
Weiß jemand ob es bei den Japan Bikes 80 Speichen auf 21x 3,5 Zoll gibt.
Gruß
Loco
custome chrome europe Aluminium Hinterrad Felge 21x3,5 für Harley Davidson (A) steht in der bucht,
warum baust das rad nicht aus, lässt das passende ein lasern, und lackierst dünn drüber
Verstehe den Sinn des Umspeichens nicht so wirklich??? Ich behalte lediglich die Nabe der alten Felge. Speichen und Ring kaufe ich neu, muß ggf. einspeichen machen lassen, wenn ich’s nicht selbst kann, Nummer illegal eingravieren. Was habe ich gespart??? Warum kaufe ich nicht gleich eine Felge die passt und legal eintragungsfähig ist?
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Äh, ne - du besorgst nen Ring mit legaler Nummer und machst die alte Nabe mit den alten (schönen) Speichen an diesen. Voila, eine eintragungsfähige Felge.
Wie kommst du auf neue Speichen und illegale Nummer???
Moin moin,
Kurze Zwischenmeldung.
Also die Felge war halt drin, wenn es was gäbe über diese Felge könnte ich Sie drin lassen.
Umspeichen in einen " Getüvten " Ring, wäre möglich und legal.
Ich hab die Felge und das Bike zwischenzeitlich mal begutachten lassen. Im Moment schaut der a.a.S. Ob ich diese Felge evtl sogar eingetragen bekomme.
Wir haben uns mit dem Ami Hersteller auseinander gesetzt, nun schauen wir mal ob man die US Prüfungen irgendwie gebrauchen kann oder ob die Felge bei einer Bremsung zur 8 wird.
Hätt ich etwas aus -D- in der Hand würde das natürlich einfacher sein.
Etwas in die Felge Lasern, Stanzen oder reinklöppeln fällt aus.
Ich werde Rückmeldung geben auf welches Endergebnis es hinausgelaufen ist.
Gruß
Loco
Naja gut, aber irgendwas muss ja im Schein stehen. Er wird dir bestimmt nicht "Felge ohne Kennzeichnung 21 Zoll" eintragen.. 
Irgendwas muss drauf stehen, also selber machen (lassen). Allerdings wäre das mit Absprache natürlich nicht illegal - und darauf kommt es doch an oder? 
Wenn es tatsächlich geklappt hat, gib mal bitte bescheid wie und wieviel. Wäre sicher sehr interessant 
Eine Kennzeichnung nachträglich aufbringen auf eine Sache die nicht der entspricht ist im höchsten Grad illegal. Mit wem spricht man das ab. Mit dem Tüver? Der lacht sich tot
Achja und irgendwelche Prüfberichte aus Amiland interessiert keinen beim Tüv
Spätestens wenn ein TÜV Prüfer seinen Namen für die Eintragung hergeben soll, setzt der Verstand ein, man überlegt noch einmal genau und stellt fest, geht doch nicht.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Eine Kennzeichnung nachträglich aufbringen auf eine Sache die nicht der entspricht ist im höchsten Grad illegal. Mit wem spricht man das ab. Mit dem Tüver? Der lacht sich totAchja und irgendwelche Prüfberichte aus Amiland interessiert keinen beim Tüv
Naja Felge ist wohl schon ein sicherheitsrelevantes Teil.
Wer glaubt das es so einfach wäre in D, der glaubt auch an den Weihnachtsmann.... 
Es gab hier im Forum schon des öfteren genau diese Berichte.
Zuerst wurde mit dem Tüv etwas besprochen, Aussage beim Tüv kein Problem, mach mal.
Als man dann Vorführte und es konkret war, ging es dann aus dem oder dem Grund dann doch nicht, man konnte sich auch nicht mehr erinnern...
Wenn ich an meine Vorderradfelge von TTS denke, da brauchte ich trotz engeblichem Tüv Gutachten drei Anläufe zum Eintrag und das obwohl ich es vorher bespochen hatte.
Ein Tüver in Köln wollte plötzlich eine Freigabe für den Reifen haben, obwohl es damals nur den einen Reifenhersteller gab.
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Moin moin,
Um kurz Rückmeldung zu geben.
Der Hersteller Paugcho hat keinerlei Prüfungen vorgenommen
und kann somit auch nichts zur Hilfe beisteuern.
Es gibt dort nichtmal Hausinterne Qualitätsprüfungen!!!! Ganz offensichtlich wird dort nach dem Try and Error Prinzip gefertigt.
Wie auch immer, mittlerweile ist das Fahrzeug getüvt und Zugelassen 11 2019........Probe Runden im November, Dezember....
Nun ist eine 21 Zoll HD Felge Montiert und wird dann in Zukunft mal Ausgetauscht werden gegen etwas schickeres.
Ende
Loco