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Zündfunke verabschiedet sich nach Anlasser reparatur

Moin Leute, 


​​​​Ich hab das Problem, dass kein zündfunke mehr vorhanden ist, nachdem ich meinen Anlasser repariert habe. 

​​​​Der hatte das Problem, dass das ritzelt mir mehr richtig eingedrückt ist, hab den also ausgebaut, auseinander genommen und mit nem Reparatur kit die federn und abgenutzte Teile ersetzt. 

Nachdem ich den wieder eingebaut hatte, hab ich und meine Sally starten wollte, sprang sie nicht an. 

Hab als erstes dann nach dem Zundfünken geschaut und es war keiner da. 
Nachdem ich mit nem kumpel dann die ganzen Kabel, und auch die Zündspuhle überprüft hatte, welche alle komplett io sind, habe ich nun keinen Plan mehr, woran es liegen könnte... 

Vll kann mir ja einer von euch helfen. 

DLzG 
Rosi

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Rosi´s Customparts - Custom Blechteil nach Wunsch

https://www.rosis-customparts.de/
Instagram: rosis_customparts

Habe leider Dasselbe Problem. Hoffe, hier kommen bald hilfreiche Tipps.
Gewechselt wurde Anlasser (auf 2KW), danach sprang meine Maschine nicht mehr an.
2000er FXSTB mit 1800er Köpfen und Kolben.

Kontrolliert:
sämtliche Kabelanschlüsse
alle Sicherungen (im Kasten)
Anlasser springt an (rückt aus)
Zündkerzen okay
Zündspule gewechselt
--> trotzdem kein Funke. 

Servus, ich kenne Eure Hocker nicht,
hatte aber sowas mal an 'ner Sporty, Zuendsteuergeraet im Eimer, neues aus dem Zuebehoer rein und lief.

Nach dem vor dem Anlasserausbau alles korrekt funktioniert hatte.......

Ich möchte hier aber keine Vermutung kundtun.

Wurde vor dem Anlasser Ausbau die Batterie ausgebaut bzw. der Minuspol abgeklemmt?

Gruß Matthias

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883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe

https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8













 

Ja, Batterie wurde vorher ausgebaut.

Hallo springerdinger, warum möchtest du hier keine Vermutung kundtun? Du möchtest hier was schreiben, aber nicht helfen oder habe ich das falsch verstanden?

Hat das Massekabel  richtige Verbindung zum Rahmen . Gab es hier schon öfter. 

Wie siehts mit Killschalter aus?

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Moin Leute

Ich hab den Fehler bei mir gefunden, es waren die zündkabel die es bei mir durchgefeuert hat, beide geichzeitig. 
Keine Ahnung wieso... 
​​
@BillyBiker teste mal deine Kabel auf niederspannung, Messgerät einstellen, plus ins Kabel und dann ie Gegenseite auf Masse halten und starter Knopf drücken, wenn nichts kommt Kabel tauschen. 

DLzG

​​​​​​Biker96Rosi

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@Schimmy: DANKE !!! Endlich mal konspirative Vorschläge.  Auch Danke, dass du gleich den Plan rangehängt hast. :-)
Was Harley betrifft, bin ich leider ein Newcomer. Auch Elektrik ist nicht grad meine Spezialität.
Aber ich bin nicht komplett blöd --> denn dann sollte man nichts alleine machen, sondern generell den Freundlichen aufsuchen.
Dass man ne Batterie abklemmt, die Pole wieder fest verschraubt und dass es nicht der Killschalter sein kann aus genannten Gründen, war mir bewusst.
Also werde ich mal deine Ratschläge befolgen und hoffe fündig zu werden.

@Nico96Rosi: Auch dir grosses DANKE !!!
1. Feedback deines gefundenen Defektes.
2. Wie man an die Fehlersuche rangeht.

Wenn ich fündig wurde bzw wieder nicht weiter weiss --> ich melde mich und gebe Feedback.