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so wie einige schon in meiner Vorstellung gesehen haben, fahre ich ja kein Bike von der Stange, deswegen ist es nicht ganz einfach mit den Parts.
weis jmd zfflig nen eintragbaren / legalen Lufi fürn Super E Vergaser, welcher auf nem Custombike legal bewegbar ist ?
Motor ist n 145CUI S&S, Auspuff n klappenverstellbarer Penzl.
Evtl hat jmd n Graukittel im Petto der solche Eintragungen willig vornimmt, natürlich nur via PN.
Bild dient der Aufmerksamkeit 
Datum der EZ ?
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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN
An dem Ding ist der Auspuff wohl das kleinste Problem. Wenn man man nach Vorne schauen will, fährt man dann im Hanging Off?
Auf der Liste hätte ich jetzt zuoberst die Light-Con Felgen stehen gehabt - hätte ich welche und wollte sie behalten, würde ich sie einem Pro zur Prüfung geben.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman
Datum der EZ ?
zum zitierten Beitrag Zitat von Blade-7260
An dem Ding ist der Auspuff wohl das kleinste Problem. Wenn man man nach Vorne schauen will, fährt man dann im Hanging Off?
zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman
Auf der Liste hätte ich jetzt zuoberst die Light-Con Felgen stehen gehabt - hätte ich welche und wollte sie behalten, würde ich sie einem Pro zur Prüfung geben.
zum zitierten Beitrag Zitat von Werewolf
zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman
Auf der Liste hätte ich jetzt zuoberst die Light-Con Felgen stehen gehabt - hätte ich welche und wollte sie behalten, würde ich sie einem Pro zur Prüfung geben.
wieso meinst ? Hab schon hier und da mal gehört, aber eben nix stichhaltiges.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman
zum zitierten Beitrag Zitat von Werewolf
zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman
Auf der Liste hätte ich jetzt zuoberst die Light-Con Felgen stehen gehabt - hätte ich welche und wollte sie behalten, würde ich sie einem Pro zur Prüfung geben.
wieso meinst ? Hab schon hier und da mal gehört, aber eben nix stichhaltiges.
Ich habe mal einiges Negatives mitbekommen, als ich mich damit befaßt habe zu einer Zeit, in der ich über einen Kauf nachdachte.
Das hatte micht er- und abgeschreckt, das Thema habe ich danach aber nicht weiter verfolgt.
Vielleicht haben sich ja die Themen herstellerseitig erledigt, und es droht keine Gefahr bei Deinem Felgen-Herstellungsdatum.
Aber ich weiß es nicht - wenn ich jetzt Lightcon hätte, würde ich versuchen herauszufinden, was die Kritikpunkte waren, und ob die dann meine Räder betreffen.
Vielleicht kannst Du ja ein paar Anhaltspunkte finden :
https://www.mz-faber.de/mz-werkstatttagebuch/radlagermotorlager-probleme-mit-lightcon-felgen-in-der-1000-mz/
http://www.mz1000.motomonster.de/viewtopic.php?t=1309
Also wenn man den Text vom ersten Link liest kann einem schon mal etwas schwindlig werden. Kannst nur hoffen da nicht betroffen zu sein. Bei HD würde man sagen , die Amis halt, aber die sind Made in Germany und das ist grandioser Murks. 
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Also wenn man den Text vom ersten Link liest kann einem schon mal etwas schwindlig werden. Kannst nur hoffen da nicht betroffen zu sein. Bei HD würde man sagen , die Amis halt, aber die sind Made in Germany und das ist grandioser Murks.
Sie passen auf jeden Fall grandios auf Deine Gehhilfe ! Ich finde, die sitzen wie Arsch auf Eimer, als ob die Räder eigens dafür gemacht wären.
So eine Formenharmonie ist ein Treffer ins Schwarze.
Wenn Du nicht jetzt prüfen willst, dann wäre wenn ein Reifenwechsel ansteht die Gelegenheit, die Verschweißungen zu prüfen - mit den Gummis geht das ja nicht.
Und die beschriebenen Lager-Geschichten etc. dann auch.
Halten die Gummis die Luft normal lange ?
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zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman
Sie passen auf jeden Fall grandios auf Deine Gehhilfe ! Ich finde, die sitzen wie Arsch auf Eimer, als ob die Räder eigens dafür gemacht wären.
So eine Formenharmonie ist ein Treffer ins Schwarze.
Wenn Du nicht jetzt prüfen willst, dann wäre wenn ein Reifenwechsel ansteht die Gelegenheit, die Verschweißungen zu prüfen - mit den Gummis geht das ja nicht.
Und die beschriebenen Lager-Geschichten etc. dann auch.
Halten die Gummis die Luft normal lange ?
Wobei natürlich zu bedenken ist, daß der, der den Reifenwechsel gemacht hat, vielleicht auch nur nichts erwähnt hat, weil der höchstwahrscheinlich nicht über die speziellen,
eventuell vorhandenen, Lightcon Problemstellen wußte. Insofern wird der da nicht groß geschaut haben.
Deine Eingangsfrage zum LuFi ging jetzt etwas unter.
Aber vielleicht findest Du da bei TwinCam-Bike Profilen mehr Info, baujahrmäßig kenne ich mich da nicht aus. Es gilt halt, was 2008 machbar war.
Ich habe mal an einer 2007er Buell eine Eintragung über einen geänderten LuFi ohne Gutachten bekommen, da "nicht lauter als der Auspuff".
Eine Werkstatt, die Umbauten und Tüv macht, müßte Dir eigentlich auch weiterhelfen können, was geht.
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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN
Zum S&S Super E Vergaser passt wohl am einfachsten der S&S Super Luftfilter
https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=%2151573
Das Gutachten dazu findest du hier.
https://www.wwag.com/step/pdf/150097.pdf
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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.
Was man erträumen kann, kann man auch bauen.