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A Self-Balancing Harley-Davidson?
Milwaukee’s innovative idea would target old and new riders alike.
Will there be a gyroscope option on future Harleys?
A new patent shows balance aids may be on the way.
Die MoCo hat offenbar ein Patent angemeldet für eine Selbstausbalancierung mittels Gyroskop.
Bei schweren Tourern kommt man schon mal auf 500 - 600 kg Gesamtgewicht mit Gepäck und Beifahrer, da kann das Sinn machen.
Hier geht's zum Artikel (englisch)
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Grüße, BlackChrome
Einfache Farbenlehre: rot + grün = braun
Die Gyroskop-Einheit muss nicht fest in einem (neuen) Bike verbaut sein, sondern kann in nahezu jedes Bike nachgerüstet werden und einfach ein- und wieder ausgebaut werden.
Benötigt wird nur ein Stromanschluß und entweder eine zweite Leitung mit Geschwindigkeitsdaten vom ABS oder ein GPS-System zur Ermittlung der Geschwindigkeit.
Das Gyroskop wird nur bei Schrittgeschwindkeit aktiv, d.h. unter 3 mph (ca.5 km/h).
Perhaps the slickest element of Harley’s patent design is the fact it’s self-contained.
Rather than being built into a bike, the whole gyroscope unit and the computer controlling it is mounted in the Tour-Pak top case.
That means it only needs an electrical feed to operate and could be retro-fitted to virtually any number of the firm’s bikes.
The patent suggests that a second wire could take speed readings from the ABS or that a built-in GPS system could be used to measure speed instead.
For new riders it means the gyro could be removed once they’ve gained the confidence to ride without it, and for ageing motorcyclists the design means they could retrofit their existing bikes to add the balancing system so they’re not forced off two wheels purely due to weakening legs.
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Grüße, BlackChrome
Einfache Farbenlehre: rot + grün = braun
Klingt erstmal ganz interessant... sowas müsste freilich extrem sicher gebaut sein, denn wehe, das Gyro aktiviert sich in Kurven während der Fahrt... die Kosten zum Nachrüsten wären auch ausschlaggebend. Aber cool ist es trotzdem.
Bei Feinkost-MoCo gibt's das dann bestimmt im Angebot für'n paar schlappe Tausender 
Und den Einbau beim Freundlichen gibt's als Schnäppchen obendrauf für noch fast'n Kilo 
Das Ding mag ja nett und auch nützlich sein, doch mMn ist es Luxus und fällt unter Dinge die die Welt nicht braucht.
Oder nice to have. Doch jeder wie er will...
Interessant ist es auf jeden Fall und wenn auch nur aus technischer Sicht.
Ob es das dann auch für die Harleyfahrräder gibt?
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Grüße, BlackChrome
Einfache Farbenlehre: rot + grün = braun
Technisch interessant.
Dadurch kann man die Zielgruppe, welche sich aufgrund des Alters kein Dickschiff mehr kauft neu anvisieren.
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Am liebsten mit Vergaser.
Das ist genau das, worauf ich gewartet habe !
Und das von einer Firma, die es so schon nicht gebacken kriegt, schweineteure Bikes mit einer vernünftigen Qualität auszuliefern !
Respekt !
oh, von BMW abgekufpert. Vision Next 100
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
Gab's schon mal in den 60ern des letzten Jahrhunderts.
Gruß, Tom.
https://youtu.be/S4jLG8Q1jZE
Also ich finde das System klasse. Wenn die Mopette jetzt auch noch alleine um die Ecke fährt, dann bin ich absolut dafür den grossen Lappen schon an 16 jährige auszuhändigen.
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Am liebsten mit Vergaser.
Da kann ich ja gleich Trike fahren. Das fällt auch nicht um... 
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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...
Ha ja selbstfahrende Mopeds 
wenn das dann mal bei Autos funzt, dann gibt's das bestimmt auch mal für Zweiräder.
Wozu dann überhaupt noch nen Führerschein?
Und muss dann der Programmierer haften bei einem Unfall?
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Grüße, BlackChrome
Einfache Farbenlehre: rot + grün = braun
Beim lesen der Überschrift dachte ich an sowas wie Ausgleichswellen, die Vibrationen bei Bedarf kpl eliminieren (fürs Elektro Feeling?)
Haben BMW und Honda schon vor 3-4 Jahren vorgestellt. Typisch Harley - meinen wieder, sie hätten den ganzen großen Wurf gemacht 😂
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BRC #2
zum zitierten Beitrag Zitat von LETTI
Haben BMW und Honda schon vor 3-4 Jahren vorgestellt. Typisch Harley - meinen wieder, sie hätten den ganzen großen Wurf gemacht
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'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."