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Geschrieben von David_Harleyson1 am 20.08.2020 um 11:13:

Drehmoment

Hallo, 

ich frage mich wie wichtig die richtigen Drehmomente bei Harleys sind speziell was auspuff und krümmer betrifft..

An alle die jenige die selber schrauben haltet ihr euch immer an die vorhaben? 

und woher nehmt ihr die richtigen werte?

danke

lg


Geschrieben von cal43 am 20.08.2020 um 11:58:

ganz einfach RTFM ,da stehts drin ;-)

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Geschrieben von David_Harleyson1 am 20.08.2020 um 12:02:

Sorry ich häng...

RTFM?


Geschrieben von Ole66 am 20.08.2020 um 12:05:

zum zitierten Beitrag Zitat von cal43
ganz einfach RTFM ,da stehts drin ;-)

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Geschrieben von Ole66 am 20.08.2020 um 12:07:

zum zitierten Beitrag Zitat von David_Harleyson1
wie wichtig die richtigen Drehmomente bei Harleys sind speziell was auspuff und krümmer betrifft..

Wichtig, glaub mir!

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Geschrieben von David_Harleyson1 am 20.08.2020 um 12:08:

Sollte man sich immer an die Vorgaben halten oder gibt es unter schraubern auch leut die der Meinung sind alles Quatsch?

ich kenn paar alte Degen die sagen sieh einfach nach Gefühl an und gut is..


Geschrieben von David_Harleyson1 am 20.08.2020 um 12:09:

zum zitierten Beitrag Zitat von Ole66
zum zitierten Beitrag Zitat von David_Harleyson1
wie wichtig die richtigen Drehmomente bei Harleys sind speziell was auspuff und krümmer betrifft..

Wichtig, glaub mir!

mein vorgänger hat mit hand alles gemacht .....

fuck


Geschrieben von David_Harleyson1 am 20.08.2020 um 12:17:

zum zitierten Beitrag Zitat von David_Harleyson1
zum zitierten Beitrag Zitat von Ole66
zum zitierten Beitrag Zitat von David_Harleyson1
wie wichtig die richtigen Drehmomente bei Harleys sind speziell was auspuff und krümmer betrifft..

Wichtig, glaub mir!

mein vorgänger hat mit hand alles gemacht .....

fuck

muss ich mir sorgen machen .... ????? Fuck fuck.... fuuucckkk


Geschrieben von dackelpack am 20.08.2020 um 12:25:

Früher habe ich auch viel nach Gefühl gemacht aber wie heißt es so schön, "nach fest kommt ab"!

Hab das pdf-Werkstatthandbuch für meine gekauft (also das von Harley und nicht "Jetzt mache ich es mir selbst". Hat gerade mal 30,- € gekostet) und halte mich an die Angaben. So 'nen Auspuffstehbolzen reißt man schnell mal ab, auch 'ne Dichtung ist ruckzuck zerquetscht! Und wenn es dann noch die vom Nockewellen- oder Primärdeckel bei der Sportster ist, ist das ein ziemlicher Aufwand sie zu erneuern!

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Geschrieben von SportyR88 am 20.08.2020 um 13:28:

Ich ziehe alles nur nach dem angegebenen Drehmoment an. Die Qualität der Bolzen kommt mir nicht besonders hoch vor bei HD. Hab auch schon einen abgedreht...

Ich ersetzte auch alles was geht sofort durch metrischen Edelstahl cool

Ich habe von irgendwem hier ein pdf bekommen von ner 2014er Sportster wo die Drehmomente angeführt sind. Kann man gut am Handy durchsuchen wenn es wer will...


Geschrieben von Moos am 20.08.2020 um 14:35:

zum zitierten Beitrag Zitat von David_Harleyson1
woher nehmt ihr die richtigen werte?

Evt. hierrotes Gesicht

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Geschrieben von Chopper 15 am 20.08.2020 um 21:21:

Ich hatte mal alle Drehmomente als Pdf für die Sporty auch ältere BJ. eingestellt, scheint nicht mehr vorhanden ?

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Geschrieben von Moos am 20.08.2020 um 21:51:

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Geschrieben von Vinchi am 20.08.2020 um 22:27:

Bei Stahlkomponenten je nach Schraubengröße oder eingesetzte Dichtungsart entwickelt sich bei Vielschrauber das relativ präzise Gefühl, das manchmal besser ist als jeder DrehMo Schlüssel. Wenn du aber kein "Profi" bist und es  bei deinem Vorhaben Alu Komponenten gibt (beim Puff wären die Schrauben zum Zylinderkopf), würde ich dir empfehlen, die Drehmomente einzuhalten.