Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Drehmoment (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=98002)
Drehmoment
Hallo,
ich frage mich wie wichtig die richtigen Drehmomente bei Harleys sind speziell was auspuff und krümmer betrifft..
An alle die jenige die selber schrauben haltet ihr euch immer an die vorhaben?
und woher nehmt ihr die richtigen werte?
danke
lg
ganz einfach RTFM ,da stehts drin ;-)
__________________
the key to happiness
STAY AWAY FROM IDIOTS
Sorry ich häng...
RTFM?
zum zitierten Beitrag Zitat von cal43
ganz einfach RTFM ,da stehts drin ;-)
__________________
Ole aus Stendal
_____________________________________________
"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner
Frieden und
Freiheit
für alle!
zum zitierten Beitrag Zitat von David_Harleyson1
wie wichtig die richtigen Drehmomente bei Harleys sind speziell was auspuff und krümmer betrifft..
__________________
Ole aus Stendal
_____________________________________________
"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner
Frieden und
Freiheit
für alle!
Sollte man sich immer an die Vorgaben halten oder gibt es unter schraubern auch leut die der Meinung sind alles Quatsch?
ich kenn paar alte Degen die sagen sieh einfach nach Gefühl an und gut is..
zum zitierten Beitrag Zitat von Ole66
zum zitierten Beitrag Zitat von David_Harleyson1
wie wichtig die richtigen Drehmomente bei Harleys sind speziell was auspuff und krümmer betrifft..
Wichtig, glaub mir!
zum zitierten Beitrag Zitat von David_Harleyson1
zum zitierten Beitrag Zitat von Ole66
zum zitierten Beitrag Zitat von David_Harleyson1
wie wichtig die richtigen Drehmomente bei Harleys sind speziell was auspuff und krümmer betrifft..
Wichtig, glaub mir!
mein vorgänger hat mit hand alles gemacht .....
fuck
Früher habe ich auch viel nach Gefühl gemacht aber wie heißt es so schön, "nach fest kommt ab"!
Hab das pdf-Werkstatthandbuch für meine gekauft (also das von Harley und nicht "Jetzt mache ich es mir selbst". Hat gerade mal 30,- € gekostet) und halte mich an die Angaben. So 'nen Auspuffstehbolzen reißt man schnell mal ab, auch 'ne Dichtung ist ruckzuck zerquetscht! Und wenn es dann noch die vom Nockewellen- oder Primärdeckel bei der Sportster ist, ist das ein ziemlicher Aufwand sie zu erneuern!
__________________
Man kann ja ruhig doof sein, man muss sich nur zu helfen wissen!
Jeder macht was er will, keiner macht was er soll aber alle machen mit!
Ich ziehe alles nur nach dem angegebenen Drehmoment an. Die Qualität der Bolzen kommt mir nicht besonders hoch vor bei HD. Hab auch schon einen abgedreht...
Ich ersetzte auch alles was geht sofort durch metrischen Edelstahl 
Ich habe von irgendwem hier ein pdf bekommen von ner 2014er Sportster wo die Drehmomente angeführt sind. Kann man gut am Handy durchsuchen wenn es wer will...
zum zitierten Beitrag Zitat von David_Harleyson1
woher nehmt ihr die richtigen werte?
__________________
Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Ich hatte mal alle Drehmomente als Pdf für die Sporty auch ältere BJ. eingestellt, scheint nicht mehr vorhanden ?
__________________
Wenn ich fliegen könnte würd ich kein Motorrad fahren
Grüße aus der Pfalz
Alles da 
Posting aus Drehmomente / Anzugsmomente Sportster
__________________
Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Bei Stahlkomponenten je nach Schraubengröße oder eingesetzte Dichtungsart entwickelt sich bei Vielschrauber das relativ präzise Gefühl, das manchmal besser ist als jeder DrehMo Schlüssel. Wenn du aber kein "Profi" bist und es bei deinem Vorhaben Alu Komponenten gibt (beim Puff wären die Schrauben zum Zylinderkopf), würde ich dir empfehlen, die Drehmomente einzuhalten.