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Belüfter-Gummi im EVO-Ventildeckel bis `99

Moin in die Runde,

wer hat Erfahrungen bezüglich der Haltbarkeit des "Pilz-Ventils" (W&W 57-523 oder Original), das der Ventildeckelbelüftung dient?

Gruß

Roller

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Du meinst das breather valve "ab 93"
Warum die Frage?
Etwa weil es bei dir Öl in den LuFi schmeißt?

Jou, ich meine das breather valve,

habe das allerdings zweckentfremdet für mein breather valve in der Shovel-Kurbelhäuse-Entlüftung.
Nach etwa 5+ Jahren im Betrieb ist es jedesmal nur noch halb so groß und muss ersetzt werden.

Im EVO ist das Teil ja auch ständig Öl-Nebel ausgesetzt und ich würde gerne wissen, wie lange es bei seinem normalen Gebrauch hält.
Seit dem Einbau habe ich eine saubere Belüftung, weniger Öl im Steuergehäuse und das Öl im Top-End wird besser "abgesaugt".

S&S ist später was dazu eingefallen und verlangt 160+€, das war mir too much. Die Idee scheint ja die Runde gemacht zu haben, sonst gäb´s das nicht bei den "Profis".

Dank You,

bin mal gespannt, wie es weitergeht..

Roller

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Aloha,
hatte erst kürzlich die Köpfe der 95er Sporty runter und die Gummis waren noch Tip Top.

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Dann wird es wohl daran liegen, daß es "unten drin" etwas heißere Abläufe gibt mit dem Öl-Luft-Gemenge als "im Kopf", wie im wahren Leben..
Ich sehe mich mal nach geeigneterem Reed-Ventil-Material um.

Danke und Gruß

Roller

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