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Geschrieben von Jo! am 30.09.2020 um 20:40:
Mix aus Forty Eight und Roadster!?!
Hallo,
da die Tage der Sportster ja nun leider gezählt sind, rückt sie etwas in meinen Fokus.
Ich bin 10 Jahre lang eine Buell XB12S gefahren und habe den Motor geliebt! 
Aktuell fahre ich seit 5 Jahren eine R nineT.
Die Sportster finde ich von der Optik schon lange sehr schön, aber ich fürchte, dass ich bei ihr ein wenig die Fahrdynamik und Bremsen vermisse, die ich von meinem jetzigen Motorrad gewohnt bin.
Deshalb ziehe ich ganz leicht in Erwägung, mir vielleicht eine Sportster als Zweitmotorrad zum Cruisen zuzulegen.
Von der technischen Seite gefällt mir die Roadster am besten. Upside-Down-Gabel, Doppelscheibenbremse und Midcontrols finde ich gut. Allerdings mag ich den tiefen Lenker nicht.
Vom optischen Aspekt gefällt mir der dicke Vorderreifen der Forty Eight und der Lenker besser.
Daher meine Frage:
ist es möglich, die Felgen der Forty eight auf die Roadster zu montieren oder klappt das schon alleine wegen der Doppelscheibenbremse nicht?
Ist die Roadster der Forty Eight fahrdynamisch und fahrwerkstechnisch wirklich überlegen? Sind die Bremsen wirklich besser?
Oder lasse ich mich blenden?
Ich weiß, dass bei Harleys etwas andere Eigenschaften eines Motorrades zählen als evtl. bei anderen Motorrädern.
Dieses Zugeständnis würde ich auch eingehen wollen, möchte aber technisch gerne soviel wie möglich mitnehmen.
Falls die Fragen allzu lächerlich und dumm sind: ich frage für einen Freund! 
__________________
...meint der Jo.
Geschrieben von shrurg am 30.09.2020 um 21:47:
Die R nineT ist ein wirklich feines Moded. Ich hatte die Euro 3 und die Euro 4 davon. Fahrtechnisch und insbesondere was die Bremsen anbetrifft, wirst du bei Harley nichts vergleichbares finden.
Zu deinen Fragen. Die originalen Felgen der Forty Eight wirst du nicht benutzen können weil die Aufnehme für die 2. Bremsscheibe fehlt. Aber es gibt welche von anderen Anbietern.
Der Lenker lässt sich dagegen sehr einfach wechseln. Ob die USD Gabeln von Harley den Telegabeln wirklich merklich überlegen sind, würde ich bezweifeln wollen. Die sind zwar von Showa, aber null einstellbar und geben dir auch nicht das Gefühl für das Vorderrad wie du es von der BMW gewohnt bist.
Geschrieben von haischa1 am 01.10.2020 um 09:36:
Das zwischen der R nine T und der Roadster in allen Belangen mehrere Welten liegen ist ja klaro......
Die Roadster ist in der Harley eigenen Welt wiederum das wohl fahraktivste Mopped, mit dem man annäherungsweise ganz gut auf Kurvenhatz gehen kann. Die bei ihr verbauten Komponenten tun dazu ihren entscheidenen Anteil.
Natürlich sind die Fahrwerkskomponenten und die Bremse nicht auf BMW Niveau, aber sie funktionieren für ne Harley echt gut.
Also mir ist bisher in den Bergen keine andere Harley hinterher gekommen......
Die Roadster jetzt mit nen anderen Vorderrad versehen zu wollen, wäre für mich wie nen Golf GTI mit Trabbi-Reifen versehen zu wollen😉😁
__________________
Besessenheit ist der Motor, Verbissenheit die Bremse.
Geschrieben von zetti64 am 01.10.2020 um 18:01:
zum zitierten Beitrag
Zitat von haischa1
Das zwischen der R nine T und der Roadster in allen Belangen mehrere Welten liegen ist ja klaro......
Die Roadster ist in der Harley eigenen Welt wiederum das wohl fahraktivste Mopped, mit dem man annäherungsweise ganz gut auf Kurvenhatz gehen kann. Die bei ihr verbauten Komponenten tun dazu ihren entscheidenen Anteil.
Natürlich sind die Fahrwerkskomponenten und die Bremse nicht auf BMW Niveau, aber sie funktionieren für ne Harley echt gut.
Also mir ist bisher in den Bergen keine andere Harley hinterher gekommen......
Die Roadster jetzt mit nen anderen Vorderrad versehen zu wollen, wäre für mich wie nen Golf GTI mit Trabbi-Reifen versehen zu wollen😉😁
Das trifft es Pudels Kern recht gut. Um mit der Roadster flott zu sein ist jedoch einiges an körperlicher Arbeit nötig. Damit bist Du nicht automatisch schnell wie mit der RninT, die das von alleine macht 
Geschrieben von Steph@n am 01.10.2020 um 23:52:
Die fahraktivste Harley ist immer noch die XR
Geschrieben von MarkusLesApaches am 02.10.2020 um 11:09:
Recht hast du! 
Bremse ziemlich gut für eine Harley, Kurvenlage deutlich besser, Motor sehr drehfreudig und insgesamt agiler.
Aber Harley ist eben Harley.
__________________
Race the rain, ride the wind and chase the sunset. Ride free, ride safe.
Geschrieben von 1000er am 02.10.2020 um 16:16:
Die Fahrwerkskomponenten kann man für relativ wenig Geld gut verbessern, für mehr Geld natürlich noch mehr, Öhlins und diverses. Aber ein Grundproblem bei der Forty Eight bleibt: Der viel zu geringe Federweg. Das bekommt man leider nicht weg und sitzen die Grenzen für ein gutes Fahrwerk......
Geschrieben von Jo! am 03.10.2020 um 13:14:
Vielen Dank für Eure Antworten!
Dass die Sportster nicht an die Fahreigenschaften der R nineT herankommt, ist mir bewusst.
Darum hatte ich ja auch geschrieben:
Deshalb ziehe ich ganz leicht in Erwägung, mir vielleicht eine Sportster als Zweitmotorrad zum Cruisen zuzulegen.
Mir gefällt halt die Optik der 48 sehr gut und die technische Ausstattung der Roadster würde mir ebenfalls zusagen.
Daher die Frage nach dem Mix aus beidem.
OK, scheint nicht (so einfach) zu gehen.
Fährt sich denn die Roadster aufgrund ihres - vermeintlich - besseren Fahrwerks auch wirklich besser?
Ist die Bremsanlage spürbar besser gegenüber der 48?
Für mich würde sich halt die Frage stellen, ob ich mir eine 48 zulegen sollte und dann auf Mid-Controls umbaue oder eine Roadster und einen anderen Lenker verbaue und auf den Bobber-Reifen verzichte.
__________________
...meint der Jo.
Geschrieben von 1000er am 04.10.2020 um 09:00:
Klares Ja, die Roadster bietet mehr Federweg, bremst besser, hat mehr Schräglage und die MidControls sind da Serie. Die Forty Eight mit MidControls, naja, optisch würd's mir schlecht werden.....und technisch hättest die du Knie im Gesicht, ich finde das passt nicht. Ich habe bei meiner links und rechts bis jetzt 2cm der Rasten weggeschliffen, find ich eigentlich gut wenn einen so die Grenzen gezeigt werden 😁
Aber an deiner Stelle würde ich Mal Probe fahren mit beiden, denn Eindrücke sind immer subjektiv und jeder interpretiert das anders!!
Geschrieben von DarkStar679 am 04.10.2020 um 10:31:
bremsweg aus 50kmh:
multistrada - 7,60m
HD 48 - 8,00m
BMW GS - 12,50m
Geschrieben von Jo! am 04.10.2020 um 11:55:
zum zitierten Beitrag
Zitat von 1000er
Die Forty Eight mit MidControls, naja, optisch würd's mir schlecht werden.....und technisch hättest die du Knie im Gesicht, ich finde das passt nicht.
Danke für Deine Ausführungen! Hilft mir ein bisschen weiter.
Aber hat denn die Iron nicht auch Mid-Controls? So sehr unterscheiden sich die 48 und die Iron doch auch nicht.
@DarkStar679 
Echt? ist ja kaum zu glauben!
Und wenn die Roadster noch einmal besser bremst als die 48, kommt sie ja an die Werte der Multistrada heran.
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...meint der Jo.
Geschrieben von DarkStar679 am 04.10.2020 um 11:59:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Jo!
@DarkStar679 Echt? ist ja kaum zu glauben!
Und wenn die Roadster noch einmal besser bremst als die 48, kommt sie ja an die Werte der Multistrada heran.
diese werte haben wir beim fahrertraining gemessen. die harley bremst gut. man kann locker die räder blockieren lassen, vorne, als auch hinten.
die BMW hat ein problem mit dem hohen schwerpunkt.....die will einen stoppy machen.
instruktor meinte, harleys sind ideal auf der bremsen.....langer radstand, tiefer schwerpunkt, fahrer weit hinten sitzend.
Geschrieben von 1000er am 04.10.2020 um 19:40:
zum zitierten Beitrag
Danke für Deine Ausführungen! Hilft mir ein bisschen weiter.
Aber hat denn die Iron nicht auch Mid-Controls? So sehr unterscheiden sich die 48 und die Iron doch auch nicht.
Ja schon richtig, soo sehr unterschiedlich sind sie nicht. Aber alle in unserer Gruppe, 4 Iron, haben alle auf Vorverlegte umgebaut, auch mir wäre der Knie Winkel zu spitz. Aber am besten wo Probe sitzen und probieren.......
Geschrieben von sigi74 am 04.10.2020 um 20:35:
wenn es eine sportliche sporty sein soll, dann XR1200X.
damit ist alles gesagt
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser 
Geschrieben von Jo! am 01.01.2023 um 18:49:
Ein frohes Neues!
Bin letztendlich fündig geworden...
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...meint der Jo.