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Blinker bei 94'er FLSTC abbauen und TSM entfernen

Hallo zusammen

Ich möchte bei meiner 1994'er FLSTC die Blinker ganz abbauen. In der Schweiz sind für Bikes welche vor 2013 zugelassen wurden Blinker nicht obligatorisch.

Über die Forum suche habe ich leider keine passende Antwort auf meine Frage gefunden.

Kann ich um die Blinkerschalter stillzulegen einfach das TSM entfernen ohne das andere Funktionen beeinträchtigt werden, oder muss man da
auf was besonderes achten? Hat da jemand erfahrung damit und hat das schon mal gemacht?

Danke für alle Hinweise und Gruss
Willi

N' Abend,

Um die Blinker still zu legen, brauchst Du eigentlich nur den Stecker vom TSM abziehen. Dann ist Ruhe.

Aber: Bist Du Dir sicher, dass diese Regelung für Bikes Bj 2013 und älter gilt (erscheint mir ziemlich unwahrscheinlich...),
und willst Du zukünftig beim Abbiegen oder beim Spurwechsel immer Handzeichen geben ??? 

Greetz. Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Hallo Jo

Danke für deine Antwort und Tip, dann werd ich mal den Stecker ziehen.

Jepp in der Schweiz ist das so. Nur bei Fahrzeuge, die ab dem 01.01.2013 neu zugelassen worden sind, sind Richtungsblink er obligatorisch. Kann man nachlesen in den ASA (asa.ch) Richtlinien Nr. 2b. Seite 35.

Habe noch eine Triumph Bonneville ohne Blinker und bin es gewohnt mit Handzeichen zu fahren, daher kein Problem für mich.

Gruss Willi

Obelix würde jetzt sagen: "Die spinnen, die Schweizer...." Muss man jetzt nicht verstehen.....

Also ICH halte DIESE Möglichkeit, die übrigen Verkehrsteilnehmer OPTISCH über mein nächstes Vorhaben
zu informieren, - gerade bei Dunkelheit oder schlechten Sichtverhältnissen - für ausgesprochen sinnvoll,
und MIR würde jetzt kein triftiger Grund einfallen, warum ICH - selbst wenn es erlaubt wäre - darauf
verzichten sollte.

Gerade wenn man mit einer Panne am Straßenrand steht, ist so eine (Warn-) Blinkanlage eine durchaus
hilfreiche Einrichtung.....


P.S.: Heb das TSM auf.... wird immer wieder mal händeringend gesucht.

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Stammtisch in Münster/NRW

Was ist den daran so schwer zu verstehen für den Deutschen fragt sich da da der Schweizer.

Ist doch ganz einfach. Vor dem 01.01.2013 war es per Strassenverkehrgesetz in der Schweiz nicht vorgeschrieben das ein Motorrad Blinker haben muss.
Daher gilt die Besitzstandswahrung und erst Motorräder ab dem 01.01.2013 müssen Blinker haben.

In den Teutschen EU Landen muss ja eine 48'er Panhead auch keine Blinker haben obwohl es für neuere Motorräder wohl vorgeschrieben ist. Ist doch nicht so schwer zu verstehen 

Stell dir vor mein Triumph TR6 Roadster Jahrgang 72 hat nicht mal Sicherheitsgurten und muss auch keine haben... Besitzstandswahrung eben.. Und ja, ich würde mir auch nie welche einbauen.

Ich bin da echt Beratungsresistent, aber ich werde das TSM in Ehren aufbewahren, versprochen!

P.S: Du, kontrollier doch mal deine Tastatur, du scheinst da ein Problem mit deiner Feststelltaste zu haben ;-)

Das ist - zumindest für mich - keine Verständnisfrage, sondern hat eher etwas mit Logik oder "gesundem Menschenverstand" zu tun.

Dass es wenig Sinn macht einen Oldtimer nachträglich mit Sicherheitsgurten auszurüsten, ist wohl für beinahe jeden nachzuvollziehen,
da dies wohl - falls es technisch überhaupt möglich ist - einen ziemlichen Aufwand erfordert. Gleiches würde auch auf Motorräder zutreffen,
bei denen zu der Zeit, als sie vom Band liefen, Blinker überhaupt noch nicht zur Verfügung standen (und das war lange VOR 2013).
So ähnlich ist es in D bzw. in der EU geregelt. 

Aber Fahrzeuge gem. den gültigen Vorschriften "zurück rüsten" zu dürfen, obgleich sie technisch dafür ausgestattet sind,
macht in meinen Augen wenig bis gar keinen Sinn.

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Stammtisch in Münster/NRW

Und weiter geht's. Es geht hier eben auch um die Besitzstandswahrung in der Form das man bis vor dem 01.01.2013 vom Recht her als Besitzer eines Motorrades selber darüber Entscheiden konnte ob dieses Blinker besitzen sollte oder nicht.
Dieser Besitzstand im Recht wurde in der neuen Regelung berücksichtigt in der Form das es weiterhin gilt wenn ein Motorrad die Erstzulassung vor dem 01.01.2013 hatte.

Ob das jetzt Sinn in deiner Logik und gesundem Menschenverstand macht ist das eine. Bei der Erarbeitung neuer Regelungen kommen eben verschiedenen Interessenvertretungen zum Zuge und da gibt es eben nicht nur eine Meinung und das ist eben das andere.

Du darfst deine Meinung natürlich gerne behalten. Es gibt sicher auch genügend Interessenvertreter die es nicht für ein Problem halten das es auf Grund der Verkehrssicherheit eine Regelung geben müsste das ein Oldtimer z.B. mit Blinker  nachgerüstet werden muss, wenn er weiterhin im Strassenverkehr betrieben werden soll. Bis jetzt haben Oldtimer immer noch einen Sympathiebonus. Das könnte auch mal kippen bei der aktuellen Klimadebatte und es könnte sogar die Meinung entstehen das Kulturgut dieser Art nicht mehr auf die Strasse gehört. Andere Interessen andere Meinungen andere Logik.

Ich versteh nicht, wie man sich auch hier wieder so hochschaukeln kann. 
Zieh doch einfach die Stecker, bau die Blinker ab und laß das TSM, wo es ist, wenn Du Dir nicht sicher bist, ob das Teil noch eine andere Funktion hat. @Schimmy hat es doch oben schon geschrieben.
Alles andere ist SEINE Meinung, wie er auch betont hat. Die darf jeder haben. 
Was jetzt noch kommt, ist wieder wie in vielen anderen Threads hier auch. Nach dem 5. Beitrag geht es nicht mehr ums Thema, sondern wird persönlich. Muß nicht sein.

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Bier kalt stellen ist auch irgendwie kochen.

Ich brauch das auch nicht, eine einfache Antwort auf meine Frage hätte gereicht, Danke und Schluss