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eine Neue

Hallo,
Als "Spätberufene" habe ich 2003 den Führerschein gemacht und seitdem erst die 1150er und dann die 1200er weiißblaue GS durchs Sauerland getrieben.

Dann hab eine Softail Heritrage gesehen und war sofort verliebt. Die musste es sein.
Tja seit Oktober steht sie in meiner Garage. Allerdings muß ich mich jetzt mal Outen: ich habe überhaupt keine Ahnung was alles möglich und nötig ist, bei so einer Maschine.

Ich hoffe daher auf Eure Unterstützung und Tipps, wann immer ein Problem auftauchen sollte (was natürlich niemals geschieht).

Ich freu mich auch auf nette Biker, die mich auch mal auf einer Ausfahrt mitnehmen.

Bis dann
Steffi

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Allen Menschen, die mich kennen, gebe Gott, was sie mir gönnen.

Willkommen im Forum Steffi,

also Tipp 1 : Nimm bitte ne Augenfreundlichere Farbe , mit Sonnenbrille auf kann ich so schlecht lesen .

Und Tipp 2 : Trag bitte in deinem Profil und in der Landkarte deine Heimat ein .


Gruß aus Franken .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Ne dann auch danke für die ersten Tipps , das kann ja heiter werden.

Weiter so!!!

Ok ich versuch dann mal die Sache mit der Landkarte, aber vorsicht ich bin blond .

l. G.
Steffi

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Allen Menschen, die mich kennen, gebe Gott, was sie mir gönnen.

Herzlich Willkommen hier,

und ansonsten dasselbe wie von BigBore oben. Habe auch mal die Farbe und die Fettschrift rausgenommen, ich kann das auf meinem Display sonst hier schier nicht lesen.

Viele Grüße,

Falk

Zuerst mal willkommen, wünsche dir viel Spaß in der kommenden Saison mit der Heritage. Die Heritage hat ja ein recht eigenes Design und viel zum Umbauen oder verbessern gibts da nicht. Abgesehen von geschmacklichen Kleinigkeiten wie Blinker, Spiegel oder ein Chromteilchen hier oder da. Oder hast du ein komplettes Customizing vor, aber da wäre deine Wahl sicher auf ein anderes Modell gefallen. Geh einfach öfters bei HD-Händlern und (besser) freien HD-Schraubern vorbei und lass dich inspirieren. Ich hatte selbst mal ne Heritage und wollte sie als gemütliche Tourenmaschine als Ergänzung zu meiner Buell fahren. In der ersten Kurve hab ich das Bike über die Scheisstrittbretter fast ausgehebelt, in der nächsten Kurve habe ich mich mit dem Lenker mit meinem Knie verheddert. Also gleich mal den Lenker gewechselt und ne normale Vorverlegte statt den Trittbrettern angebaut. Auf der Autobahn dachte ich dann alles ist fein, lass mal mit 140 durchrollen. Hätte ja auch Spaß gemacht wenn die Sitzposition nicht so bescheiden wäre, da hat dann auch ein anderer Sitz nichts mehr gebracht. Tja und dann gibts da noch das Softtailfahrwerk, sieht ja geil aus. Ists auch wenn mann oder frau auf das Geschwabbel steht, ich stand nicht drauf und mit einstellen ist da auch nichts dran zu machen. Das Fahrwerk ist einfach erbärmlich. Allerdings habe ich ein klitzekleines Bäuchlein, für schlanke Personen mag das Fahrwerk noch angehen aber deine BMW wirst du vermissen. Ich will dir aber jetzt nicht den Spass vermiesen, aber Lobhudeleien über das Bike nützen dir nichts.
Immer ne Handbreit Gummi unter den Rädern wünscht Zappa

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Harley is not dead - but it smells funny.

Hallo Zappa,

danke für Deine netten Worte. Nein ich glaube nicht, das ich die BMW wirklich vermissen werde.
Ich hatte im letzten Jahr nicht so wirklich Spaß daran.

Das mit den Trittbrettern ist mir bei meiner ersten Ausfahrt auch passiert. Ja und das Fahrwerk - hmm, woher kennst Du meine Figur. Ich hab doch noch gar kein Bild eingestellt.

Ich werde tatsächlich versuchen ab und zu beim Händler vorbeizuschauen, aber als Barbie so ganz allein unter den harten Kerlen, daran werde ich mich wohl gewöhnen müssen. Bei den BMW-Fahrern gab es wenigstens noch die kampferprobten Stadtförsterinnen die mich immer beschützend begleitet hatten.

Nichts desto trotz, ich hoffe ich werde richtig viel Spaß in der nächsten Saison haben. Los gebt Euch mal Mühe, hihi.

l. G.
Steffi

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Allen Menschen, die mich kennen, gebe Gott, was sie mir gönnen.

@ Steffi

Hallo Steffi,

auch von mir einen guten Tag und ein Willkommen.
Als ich anfing an Harley - Davidson zu denken,bin ich erstmal auf die Suche nach Gleichgesinnten gegangen.Das war 1974 gar nicht so einfach.In Frankfurt gab es zwar 2 oder 3 Harleyfahrer,die aber immer nur per Zufall meinen Weg kreuzten.Bin dann aber ueber den damaligen Importeur,der Firma Eisel in Langenselbold auf einen Club aufmerksam geworden.Dort bin ich dann erstmal ohne Harley als Passivmitglied eingetreten,bevor ich mir dann eine "Electra Glide" zugelegt habe.Die ersten Ausfahrten konnte ich somit in Begleitung von Freunden machen,die schon laengere Zeit Erfahrung mit Harley's gesammelt hatten.Die haben mir dann auch immer auf den Treffen geholfen,die Zuendung einzustellen und die Ketten zu spannen.Das ist zum Glueck heute nicht mehr zu machen.
Auch entsprechende Tipps zum Fahren und Ankommen habe ich in der Gemeinschaft schnell gelernt.
Der Club hatte damals gerade mal so um die 80 Mitglieder in ganz Deutschland.Jetzt sind es so um die 800 die in Regionen aufgeteilt sind.(Postleitzahlen)
Solltest Du Interesse haben an einer solchen Gemeinschaft,kannst Du auf meiner Hompepage :
leimspanien
naehere Infos bekommen.Ich selbst habe seit 1974 weit ueber 200.000 tsd.Kilometer mit insgesammt 5 Harley;s zurueckgelegt.( Unfallfrei )Eine Heritage war auch dabei.
Viel Glueck und Spass beim Cruisen in anderen Laendern und mit dem Kennenlernen von anderen Menschen.
Klaus Leim
Costa Blanca

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When Smith & Wesson talk, every Body listen.

Merkwürdig.

Wenn sich eine Frau anmeldet werden ja plötzlich Megalange Texte verfasst . Woran liegt das wohl ??

Auch von mir ein herzliches Willkommen und vor allem viel Spass mit dem Mopped.

Ich denke da hast dir da was schönes gekauft, aus dem du auch ne Menge machen kannst . Kommt nur auf deinen Geschmack an und welchen Stil du gerade bevorzugst.

Eine Softail ist ja auch nix zum rasen oder Kurvenräubern . Tief sitzen , weit greifen und cool rumtuckern , dass ist das Revier so eines Bikes .

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"Ride hard, live Free"

Besucht meine HP wenn Ihr Lust habt !!

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