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Geschrieben von teefax am 08.11.2020 um 19:10:

Hallo,

wollte heute Mittag bei dem Super Wetter zu einer  Westerwaldtour starten, daraus wurde aber nichts, dem Kumpel musste ich kurzfrstig absagen. Stattdessen war Fehlersuche angesagt.

Das Moped (Sporster 883 Hugger BJ 1997) sprang kurz an und dann nix mehr. Zündfunken ist da, Vergaser aber wohl versaut. habe dann den Vetgaser zerlegt, der geht morgen ins Ultrashallbad. Ich möchte dann auch die beiden Düsen erneuern: auf der der Hauptdüse kann ich 190 erkennen, aber auch der Leerleufdüse kann ich nur 1? erkennen:

Weiss jemand was da für eine Düse ist?

Geschrieben von teefax am 08.11.2020 um 19:12:

und dann soll der Benzinhahn gegen einen ohne Unterdrucksteuerung ersetzt werden. Der Benzinhahn ist raus, aber dieses Platsiksieb geht nicht aus dem Tank raus. Gibt es da einen Trick?

Danke für Eure Hilfe.

Gruss Jürgen

Geschrieben von GerdTB7 am 08.11.2020 um 19:37:

zum zitierten Beitrag Zitat von teefax
Hallo,

wollte heute Mittag bei dem Super Wetter zu einer  Westerwaldtour starten, daraus wurde aber nichts, dem Kumpel musste ich kurzfrstig absagen. Stattdessen war Fehlersuche angesagt.

Das Moped (Sporster 883 Hugger BJ 1997) sprang kurz an und dann nix mehr. Zündfunken ist da, Vergaser aber wohl versaut. habe dann den Vetgaser zerlegt, der geht morgen ins Ultrashallbad. Ich möchte dann auch die beiden Düsen erneuern: auf der der Hauptdüse kann ich 190 erkennen, aber auch der Leerleufdüse kann ich nur 1? erkennen:

Weiss jemand was da für eine Düse ist?

42er als Standard in Deinem Mopped.

Geschrieben von SportiHunter am 08.11.2020 um 19:37:

ist eine 42er

__________________
mfg sh

Geschrieben von XL883 am 08.11.2020 um 19:42:

Hallo Jürgen, original ist da eine 42er verbaut.

Gruß Matthias

__________________
883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe smile

https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8













 

Geschrieben von teefax am 08.11.2020 um 20:09:

Super, vielen Dank Euch!