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Geschrieben von tc-bangkok am 12.01.2023 um 11:52:

RE: Aktuelle Batterieerfahrung!

UPDATE

wollte heute einen Teststart machen, meine Billigbatterie ist jetzt fast tot.

Spannung 12.5 Volt, beim Starten bricht die ein auf unter 5 Volt.

gehalten hat die 40 EUR Batterie genau 15 Monate, die doppelt so teure Motobatt 16 Monate, die 3 x so teure HD Original ca. 30 Monate

kaufe jetzt wieder die billige 40 EUR Batterie

Geschrieben von springerding am 12.01.2023 um 12:55:

RE: Aktuelle Batterieerfahrung!


tc-bangkok:

gehalten hat die 40 EUR Batterie genau 15 Monate, die doppelt so teure Motobatt 16 Monate, die 3 x so teure HD Original ca. 30 Monate

kaufe jetzt wieder die billige 40 EUR Batterie
@ tc-bangkok

Wo gibt es eine HD OEM-Batterie um 120 Euro ?

Gruß SD

Geschrieben von FlatSix am 12.01.2023 um 14:31:

RE: Aktuelle Batterieerfahrung!

Moin, vor ca. 18 Jahren hat die OEM HD Batterie so 120 € gekostet. Meine jetzige Batterrie von Banner ist 7 Jahre im Moped und kostet um die 150 €.

Gruß, Armin.

Geschrieben von LupoII am 12.01.2023 um 18:38:

RE: Aktuelle Batterieerfahrung!


tc-bangkok:

UPDATE

wollte heute einen Teststart machen, meine Billigbatterie ist jetzt fast tot.
Bist du die 15 Monte regelmäsig gefahren oder stand das Motorrad längere Zeit, mit oder ohne Ladegerät?

Gruss  Bernhard

Ich bin kein Biker sondern Motorradfahrer, und fahre deshalb auch kein Moped, sondern Motorrad

__________________
Am Öl kanns nicht liegen, ist gar keins drin

Geschrieben von *schibo am 12.01.2023 um 22:59:

RE: Aktuelle Batterieerfahrung!

Ich versuchs nun mal mit dieser:

www.louis-moto.ch/de/odyssey-hawker-batterien-reinblei-12-volt-10036260?disableRecommendedDomainPanel=true&filter_bike_id=0927&filter_article_number=10036260

Geschrieben von tc-bangkok am 15.01.2023 um 13:51:

RE: Aktuelle Batterieerfahrung!

das Motorrad ist die meiste Zeit gestanden.

In der Regenzeit kann man nicht fahren, viel zu gefährlich, und danach hatte ich soviel zu tun daß ich nicht weg gekommen bin.

Nur ab und zu eine doppelte 150 km Strecke und ein paar mal so um die 500 km Runde.

Jetzt aber, nach Batteriewechsel, habe ich ca. 4 Sekunden nach dem Start für ca. 7 Sekunden die MKL an

was ist da los ? oder war los ? Im Display steht nichts

Geschrieben von tc-bangkok am 15.01.2023 um 14:21:

RE: Aktuelle Batterieerfahrung!

beim code auslesen kommt das : (finde im Internet keine Info)

Geschrieben von tc-bangkok am 25.01.2023 um 03:25:

RE: Aktuelle Batterieerfahrung!

Keiner eine Antwort auf die Fehlermeldung ?

Geschrieben von tc-bangkok am 25.01.2023 um 03:31:

RE: Aktuelle Batterieerfahrung!

ich habe die Fa. Yuasa Batteries Thailand angeschrieben und nachder Lebensdauer gefragt für batterieen in Harley Davidson

Weil auf deren Website schreiben die was von 5 bis 10 Jahren



nach 2 Wochen habe ich jetzt diese Antwort erhalten: (Übersetzt mit Deepl)

Geschrieben von Karl H. am 25.01.2023 um 09:28:

RE: Aktuelle Batterieerfahrung!

Erstaunlich, wie ehrlich diese Rückmeldung ist!
Thailand-Temperaturen plus Batterie im heißen Öltank (Softail) ist der worst case 

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

__________________
Gruß

Karl

Geschrieben von Karl H. am 25.01.2023 um 09:35:

RE: Aktuelle Batterieerfahrung!

 tc-bangkok:
beim code auslesen kommt das : (finde im Internet keine Info)
Retreaving fault codes – Using odometer button (2004-current models)This method works for 2004 to 2013 year models. Move your kill switch to the run position. Press and hold the black odometer reset button and turn the ignition switch to the ignition position. Hold the reset button until the message "DIAG" appears. Press and release the odometer button to access the module selection menu. The message "P55PtB" will appear. The letters and numbers stand for the different systems. Press and release the odometer button to move through the message characters. The first character "P" stands for PCM (powertrain control module). Press and hold the odometer button to access the PCM codes once the "P" is flashing. If a code is present, the code will display. Record the code number to research possible causes. Press and hold the odometer button to clear the code, and then shut off the ignition to exit the menu. Repeat the process to check the other systems.

__________________
Gruß

Karl

Geschrieben von LRalf am 25.01.2023 um 09:48:

RE: Aktuelle Batterieerfahrung!

YUASA sind doch keine Billigteile. Die sind m.E. genauso gut wie dei Originalteile.

Geschrieben von Karl H. am 25.01.2023 um 10:34:

RE: Aktuelle Batterieerfahrung!


LRalf:
YUASA sind doch keine Billigteile. Die sind m.E. genauso gut wie dei Originalteile.
Ja! Die kurze Lebensdauer ist nur mit dem Klima in Bangkok zu erklären. Wie Karl (tc-bangkok) ja schon berichtet hat, halten die Harley-Batterien auch nicht länger.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

__________________
Gruß

Karl

Geschrieben von springerding am 25.01.2023 um 11:50:

RE: Aktuelle Batterieerfahrung!


LRalf:

YUASA sind doch keine Billigteile. Die sind m.E. genauso gut wie dei Originalteile.

YUASA ist Erstausrüster in vielen (früher in allen) Japan Kraftfahrzeugen. Damals wurden diese AKKUS auch nur dort erzeugt.

          Wie Karl schon erwähnt hat, ist die Hitze in den Softailtank-Ausnehmungen (wo sich der Akku befindet) das Problem!

          Deswegen würde ich in so heißen Gebieten einen Ölkühler verwenden.

          Gruß SD

Geschrieben von Soonham am 26.01.2023 um 00:10:

RE: Aktuelle Batterieerfahrung!

tc-bangkok:

beim code auslesen kommt das : (finde im Internet keine Info)

is das überhaupt ein Fehlercode? Dachte zuerst es wäre der "Startbildschirm" ..