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Von was bist Du nicht überzeugt
1) daß HD-Zubehör-Lenker nicht mit den Moppeds mit homologiert sind für die sie angeboten werden? Oder
2) daß es kein HD-Lenker ist?
Zu Fall 1) kann ich Dir Folgendes sagen:
Hatte das Thema auch. Der Werkstatt-TÜV wollte plötzlich nach 14 Jahren wissen, was ich für eine Drag-Bar an meiner XL MJ 10 habe. Gottseidank hat der HD-Dealer eine digitale Akte für jedes Bike, daß er verkauft und betreut hat(te). Da er meinen Lenker damals in der Garantiezeit drangebaut hatte, konnte er die Rechnung raussuchen, in der die Drag Bar als Original Zubehör- Harley-Lenker aufgeführt war.
Damit war für den TÜV-Mann klar, daß es keine Eintragung braucht und von einer Zulassungsstelle grundsätzlich auch keine vorgenommen werden würde, denn Harley hat mit der XL gleich alle HD- Lenker, die für dieses Modell angeboten waren, mit homologiert. Das bedeutet, die XL war bis MJ 13 homologiert, weil ab MJ14 wegen €4 ein ABS dranmußte, also sind allenHD-XL-Lenker , ob ab Werk montiert oder HD-Zubehör, bis MJ 13 mit homologiert. Ich nehme an, daß die Homologation für MJ 14 / folgende übernommen wurde, da sich ja an den Lenkervorschriften nichts geändert hat.
Wenn Du also für Fall 1) einen HD-Katalog mit Deinem Lenker drin auftreiben kannst, der aus den €-Jahren ist, für die Dein Bike homologiert war, reicht das als Nachweis.
Im Fall 2) bräuchtest Du eine ABE-Bescheinigung des Herstellers des Lenkers.
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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)
@XLBeule
Als ich damals diesen Lenker an die 48 montiert hatte, bekam ich vom HD-Händler ein unterschrieben und gestempeltes Formular mit. Darin war der Lenker beschrieben und ein Hinweis auf die fachgerechte Montage incl. der erforderlichen Änderungen der Bremsleitung (incl.Teilenummern).
Der TÜV-Prüfer war jedesmal zufrieden.
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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<
Ich habe mir an meine Sportster den Original H-D Chizeled Lenker gemacht. Dazu bekam ich eine UBB in der vermerkt war, das eine Vorführung beim TÜV erforderlich ist. Ich brauchte einen längeren Kupplungszug und die elektrischen Leitungen mussten verlängert werden. Auch die Bremsleitung musste erneuert werden und die hatte eine KBA. Beides vom TÜV ohne Probleme abgenommen worden.
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Gruß Werner
Moin, danke schon mal für die vielen Antworten.
Mein Problem ist, das ich keine Papiere zu dem Lenker bekommen habe. Ich habe schon an HD Pfeiffer kontaktiert, der Vorbesitzer hatte dort alles machen lassen, nur nicht den Lenker tauschen. Schade.
Es ist auch für mich nicht zu erkennen, ob es ein original HD Lenker ist, oder z.b von Motea.
Einfach fahren und gut ist oder hat der TÜV Stress gemacht, verstehe die ganze Aktion nicht.
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Sei lieber zu alt für den Scheiß als zu scheiße für dein Alter.