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RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

https://www.bikeline.se/sv/









Die Seite ist leider dicht, da hab ich es schon probiert.

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

Moin Crisha, schau mal hier:

www.ebay.com/itm/Cam-Tensioner-Shoes-for-Harley-Twin-Cam-Chain-Tensioners-Replacement-Cam-Shoes/152330593963?epid=713688139&hash=item23779c66ab:g:sLYAAOSwj85YNxGY&vxp=mtr

Gruß, Armin.

Es riecht nicht alles gut was kracht! (KV).

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

Vielleicht geht es auch direkt beim Hersteller?

twincamtensioner.com/shop/

Neben dem Link von Armin kannst Du bei ebay mit den Stichworten "tensioner+shoe+twin+cam" noch mehr finden.

www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2060353.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xtensioner+shoe+twin+cam.TRS0&_nkw=tensioner+shoe+twin+cam&_sacat=0

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

__________________
Gruß

Karl

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

Hallo Bernd,

entschuldige, dass ich erst jetzt auf deine Frage vom 13. Dezember bezüglich der Kettenspanner antworte. Es handelt sich um genau diese Spanner im von dir eingestellten link.

Zur Diskusion bezüglich der Haltbarkeit möchte ich noch kurz sagen, dass ich bei einem Moped die gelben verbaut habe und diese dann nach 7000km zwecks Umbau auf Hydrospanner, anderer Nocke, etc wieder ausgebaut habe. Und was soll ich sagen? Diese hatten auch bereits wieder die ersten sichtbaren Einlaufspuren. Mit den schwarzen, welche ich bei meiner jetzt verbaut habe, lasse ich mich erst mal überraschen und wenn sie auch wieder 80000km halten, bin ich mehr als zufrieden. Ausserdem hat dann meine Dicke 160000km auf der Uhr und da werde ich dann den Motor wahrscheinlich mal komplett auseinander nehmen. Bis dahin werde ich erst mal viel Spass und Freude beim fahren haben.

So. Jetzt erst mal einen guten Rutsch und viele unfallfreie Kilometer in der nächsten Saison an alle im Forum.

LG

Charly

😁😜

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

Hallo Leute,

habe gerade noch eine Bezugsquelle für die Spanner entdeckt.



Secondary Cam Drive Chain Tensioner







J&P Part: 433-483



Rating: ★★★★☆



Everyday Low Price: $66.99



Gold Club Price: What‘s This? The Gold Club is our premier membership program. For most items members receive 10% off every day, plus exclusive sales and benefits just for members. More Info $60.29



Product Description:



Chain Gear Drive: Chain
Manufacturer Part Number: 39964-99A
OEM Reference: 39964-99A
Sold in Units: Each
Upgrade or Replacement: Replacement
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Primary Cam Drive Chain Tensioner







J&P Part: 433-482



Rating: ★★★★★



Everyday Low Price: $66.99



Gold Club Price: What‘s This? The Gold Club is our premier membership program. For most items members receive 10% off every day, plus exclusive sales and benefits just for members. More Info $60.29



Product Description:



Chain Gear Drive: Chain
Manufacturer Part Number: 39954-99A
OEM Reference: 39954-99A
Sold in Units: Each
Upgrade or Replacement: Replacement
More Info



In Stock



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Ich hoffe, das mit dem kopieren und einfügen funktioniert so, dass es jeder lesen kann.

Bei denen habe ich auch schon öfters bestellt - www.jpcycles.com - funktioniert prima.

LG

Charly

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

Es handelt sich aber in den Fällen um keine Cyco Schuhe. Ich finde es etwas beunruhigend mich da auf ein Glücksspiel einzulassen und keinerlei Laufleistungsnachweise bei diesen Exemplaren zu haben.

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

Ich hab das jetzt einfach geregelt.

Bei meiner WG Bj. 2000 sind noch die ersten Spanner bei 50.000 km drin und sehen noch gut aus. Von den Schwarzen hab ich noch welche auf Resserve liegen.

Um die Kontrolle zu behalten hab ich einfach ein RSD Clarity Cover eingebaut.So kann ich nach oder vor jeder Fahrt den Zustand der Spanner nachschauen und muß nicht mehr nervös drüber nachgrübeln oder raten.

 

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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

Gute Idee, aber nicht ganz billig!

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

__________________
Gruß

Karl

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

Und es erspart Dir nicht die Arbeit des Wechselns, und die möchten die Meisten wohl möglichst selten machen...

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

Hallo Armin,

danke, wünsche ich Dir auch.

verstehe ich das richtig, Du hast außen eine Kette mit Cyco-Schuh-Spanner und innen einen Direktantrieb mit einer hinteren Nockenwelle, die sich andersrum dreht? Wenn aber nur die hintere Welle ein übergroßes Zahnrad hat, drehen sich die beiden Wellen doch unterschiedlich schnell? Oder stehe ich jetzt auf dem Schlauch...?

Schöne Grüße

Roland

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

Nein Roland, ich habe nur Zahnräder von S&S, aussen Kette und innen Zahnräder geht wegen der Drehrichtungsumkehr nicht.

Gruß, Armin.

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

@Roland

Den von Armin beschriebenen Prozess verstehe ich so:

1. Wechsel auf Zahnräder => zu laut!

2. zurück auf Kette mit Cyco

3. Zweiter Anlauf mit Zahnrädern, aber Übermaß zur Spielreduktion => gut!

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

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Gruß

Karl

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

Verstehe.

Wobei, rein theoretisch: Eigentlich muss ja bei der Zahnradlösung die vordere Nockenwelle andersrum gehen, die hintere wieder normal. Wenn man jetzt außen die Kette ließe und innen mit Zahnrädern direkt verbindet, muss halt die hintere andersrum gehen...

Man spart sich die äußere Kettenradsektion, da kann man den Spanner leicht tauschen, und innen hat man keine Sorgen. Also, rein theoretisch...?

Schöne Grüße

Roland