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Geschrieben von Rockerbox-FLHT am 24.11.2017 um 18:40:

RE: An alle M8-Fahrer: Getriebeölstand prüfen!!!

Bei unserem Händler Motomaxx Remscheid sind zwei Kollegen mit dem Problem aufgelaufen und haben recht schnell einen Umbausatz mit Dichtungen und Spacern, genaues weiß ich leider nicht, verbaut bekommen. Das Thema war wohl schon bekannt, ein offizieller Rückruf steht noch aus.

Gruß, Sven

Geschrieben von Karl H. am 24.11.2017 um 18:49:

RE: An alle M8-Fahrer: Getriebeölstand prüfen!!!

Ja, Sven, das mit dem Simmerring und dem Spacer ist die Maßnahme, die seitens HD ausdrücklich nur für TC-Motoren vorgesehen ist (siehe die von E-Glider eingestellte Technische Information). Beim M8 hilft das nichts, ist also ein Placebo.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

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Gruß

Karl

Geschrieben von E-Glider am 24.11.2017 um 19:47:

RE: An alle M8-Fahrer: Getriebeölstand prüfen!!!


Karl H.:
Beim M8 hilft das nichts, ist also ein Placebo.
Fällt bei einigen Dealern wohl in die Rubrik:

Operative Hektik ersetzt geistige Windstille...

Geschrieben von Cool Man am 03.12.2017 um 13:09:

RE: An alle M8-Fahrer: Getriebeölstand prüfen!!!

Hallo,

auf der Custom Bike habe ich an mehreren Stellen gehört, dass ab Januar 2018 eine Lösung für die M8 Fahrer an die 😁geliefert werden soll.

Eine Aussage um was es sich handelt,habe ich leider nicht bekommen.

Wäre auf jeden Fall ein Lichtblick- passend zu Weihnachten.

Gruß CoolMan.    🆒

Geschrieben von -hiob- am 04.12.2017 um 10:48:

RE: An alle M8-Fahrer: Getriebeölstand prüfen!!!

Danke Cool Man.

"Die Botschaft hör ich wohl, allein mir fehlt der Glaube."

Goethe, Faust. (Tragödie erster Teil...)

Gruß "Hiob"


Glaubwürdigkeit ist wie Jungfräulichkeit. Sobald sie verloren wurde, ist es fast unmöglich, sie wieder zu erlangen.

Geschrieben von Karl H. am 04.12.2017 um 12:48:

RE: An alle M8-Fahrer: Getriebeölstand prüfen!!!

Ein französicher Harley-Treiber berichtet, dass er diese Woche von HD-Offiziellen ein Prototyteil eingebaut bekommt, dass den Öltrandfer stoppen soll. Ein Amerikaner hat Ähnliches berichtet. Angeblich ist es ein Ölabweiselemet an der Kupplugsdruckstange im Bereich des Kupplungsnehmerzylinders. Schau‘n wir mal.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

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Gruß

Karl

Geschrieben von Karl H. am 05.12.2017 um 10:45:

RE: An alle M8-Fahrer: Getriebeölstand prüfen!!!

So sieht sie aus, die (hoffentlich) Lösung:



Harley versucht mit dem schwarzen Gummiaufsatz auf der Getriebewelle die Druckstange abzudichten.

(Quelle: www.hdforums.com)

Nachtrag: Das "Gummi" ist außen aus Metall (wie man in der Vergrößerung erkennen kann) und wird von Harley "Slinger", also Ölschleuderscheibe genannt.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

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Gruß

Karl

Geschrieben von Karl H. am 05.12.2017 um 12:03:

RE: An alle M8-Fahrer: Getriebeölstand prüfen!!!

Hier nochmal der Vergleich mit und ohne Dichtung. Man fragt sich, wie die Dichtung befestigt ist. 🫤



Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

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Gruß

Karl

Geschrieben von E-Glider am 05.12.2017 um 12:34:

RE: An alle M8-Fahrer: Getriebeölstand prüfen!!!

Dann war Uli‘s Vorschlag ja vom Prinzip her ja gleich...🥰

Geschrieben von -hiob- am 05.12.2017 um 12:40:

RE: An alle M8-Fahrer: Getriebeölstand prüfen!!!

Das Teil scheint ja pilzförmig zu sein, und noch in die Bohrung der Hauptwelle hineinzuragen.
Der "Stiel" könnte also wie eine Buchse (Material ähnlich Simmering) sein die in die Hauptwellenbohrung eingepresst und notfalls verklebt wird. Das geht natürlich nur wenn die Beschaffenheit der Oberfläche in der Bohrung das zulässt.
Große Kräfte wirken dort ja wohl nicht.

Gruß "Hiob"


Glaubwürdigkeit ist wie Jungfräulichkeit. Sobald sie verloren wurde, ist es fast unmöglich, sie wieder zu erlangen.

Geschrieben von E-Glider am 05.12.2017 um 15:42:

RE: An alle M8-Fahrer: Getriebeölstand prüfen!!!

Ist der Ringspalt so groß?

Aber könnte so sein...

Geschrieben von Wombl am 05.12.2017 um 16:09:

RE: An alle M8-Fahrer: Getriebeölstand prüfen!!!

Siehe dazu auch meinen Beitrag vom 24.Okt 2017 um 12.13 Uhr

und die Antwort von Karl um 13.27 Uhr.

Ich halte diese Lösung darum immer noch für Blödsinn.

Servus

Hubert

Geschrieben von -hiob- am 05.12.2017 um 16:29:

RE: An alle M8-Fahrer: Getriebeölstand prüfen!!!

Meine Oma sagte schon: "Wer etwas, das solange funktioniert hat, kaputtmacht, der sollte es auch wieder heilmachen können."

Ich vertraue daher also auf die technischen Fähigkeiten der Ingenieure von HD.
Was bleibt mir sonst auch übrig....

Geschrieben von Karl H. am 05.12.2017 um 16:56:

RE: An alle M8-Fahrer: Getriebeölstand prüfen!!!

Einen Vorteil hat die Lösung gegenüber allen anderen: Sie ist billig! Zur Not wird das Gummi bei jeder Inspektion getauscht. 🥰

Bin gespannt, ob dieses Teil jetzt bei den Tourern serienmäßig eingebaut wird, oder ob bei den Neumopeds nachhaltigere Maßnahmen einfließen.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

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Gruß

Karl

Geschrieben von E-Glider am 05.12.2017 um 19:04:

RE: An alle M8-Fahrer: Getriebeölstand prüfen!!!

Tja...

...ohne Gummi geht so manches in Hohlräume, wo es garnicht hin soll!