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Geschrieben von Karl H. am 13.03.2019 um 19:20:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

Hallo Max,

danke fürs Feedback! Da Deine Bilder nicht zu sehen sind, musst Du da bitte nochmal ran. Ggfs. kannst Du mir die Bilder per Email (im Profil) schicken, und ich stelle sie dann ein.

Und ganz prima wäre es, wenn Du Dich kurz vorstellen würdest

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

__________________
Gruß

Karl

Geschrieben von Karl H. am 13.03.2019 um 23:23:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

So, jetzt sind die Fotos drin!

Die Spanner waren offensichtlich mehr als überfällg. 89000km sind aber auch gewaltig für den ersten Satz. Und wäre es statt eines 2002er ein 2003er Baujahr gewesen, hätte es weit schlimmer ausgesehen.

Viel Spaß mit dem Bike!  

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

__________________
Gruß

Karl

Geschrieben von 5sterne am 14.03.2019 um 22:31:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

Geschrieben von 5sterne am 14.03.2019 um 22:33:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

Model 2003.... ca.. 115.000km runter... ca. Alle 4-5 tausend km Ölwechsel 

Geschrieben von *KW* am 22.04.2019 um 21:43:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

hey, weiss wer auswendig, obs Kettenspanner mit bester Qualität im Aftermarket gibt?

Ich gebs zu, bin zu schlapp das ganze Thema durch zu lesen....

Dankeeee, Gruss vom KW

Geschrieben von FlatSix am 22.04.2019 um 22:05:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

Moin Konrad, die Antwort heißt: "Cyco".

 Gruß, Armin.

Es riecht nicht alles gut was kracht! (KV).

Geschrieben von *KW* am 23.04.2019 um 13:53:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

Danke, ich hätt gern komplette. Sind die OEM Spanner vieleicht verbessert worden?

G KW

Geschrieben von Karl H. am 23.04.2019 um 14:49:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)


*KW*:

..Sind die OEM Spanner vieleicht verbessert worden?
Nein, sind immer noch aus Malaminharz. Aber die Ketten sind seit ca. 2004 besser verarbeitet und weniger spannerfressend. Auch eine ehemals schlechte Kette ist gebraucht spannerfreundlicher als im Neuzustand.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

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Gruß

Karl

Geschrieben von Wasserstandsmeldung am 24.04.2019 um 14:29:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

Hab meine 2001 er FXDX über den Winter mal komplett durchgesehen. Bei 22800 km sahen die SpannerSchuhe noch nagelneu aus. Da sonst einiges zu machen war, ist der Umbau auf hydraulische Spanner verschoben

Geschrieben von ulifingerle am 06.05.2019 um 21:28:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

FLSTB, Bj 2001, 31479 km.

Vorderer Spanner minimaler Verschleiß. Hinterer Spanner natürlich schlecht sichtbar, scheint jedoch ebenso wenig eingelaufen zu sein. 

Deckel drauf und mein Kumpel kann nochmal 10000 km fahren!

Geschrieben von ulifingerle am 06.05.2019 um 21:31:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

...nachdem ich zu blöd bin zwei Fotos innerhalb eines Beitrages zu posten....hier der hintere Spanner...

Geschrieben von Karl H. am 07.05.2019 um 06:55:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

Sieht gut aus!

Wie sich mal wieder zeigt, war in 2001 die Welt (Kettenqualität) noch in Ordnung.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

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Gruß

Karl

Geschrieben von walle65 am 07.05.2019 um 19:39:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

Abend,

ich wollte auch mal meinen Senf zum Thema dazu gebe.

Habe an meiner Softail Bj.2003 ca.50tkm den Kunstoff der originalen Spanner gegen die von Cyco getauscht und ausserdem habe ich die inneren Nockenwellenlager gewechselt.

Wäre, so glaube ich, noch nicht nötig gewesen, aber ich hatte alles da und auch Bock.

Das benötigte Werkzeug habe ich mir grössten Teils selber gebastelt und mit der Wärmemethode laut Karl habe ich die Nockenwellen ausgepresst.

Habe mir lange den Kopf zerbrochen wie ich am besten den inneren Spanner ohne die Nockenwellen von der Platte zu lösen, entfernen kann.

Total unnötig. Die Wärmemethode funzt total easy.

Hier die Bilder der getauschten Spanner.

Gruß

Bernd



Geschrieben von Karl H. am 08.05.2019 um 06:59:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

Danke für Deinen Bericht! Die Spanner sehen überraschend gut aus für eine 2003er mit 50.000 km.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

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Gruß

Karl

Geschrieben von Jasta18 am 29.05.2019 um 18:21:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

Hab im Winter meiner 2001er FXDX mit 22800 km einen großen Rundumschlag gegönnt und dabei die Gleitschuhe kontrolliert. Waren (wie alles andere) tiptop. Hab deswegen den geplanten Umbau auf hydraulische Spanner auf den nächsten Winter verschoben. Oder den übernächsten, weil es seit Wochen schüttet und ich dies Jahr schon glatte 200 km gefahren bin