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Geschrieben von *schibo am 09.01.2021 um 13:11:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

Habe vor langem mal gefragt ob schon jemand Erfahrung hat mit den Hydraulischen Nockenwellenspannern.
gab bi jetzt keien Antwort.

Gestern habe ich im Zuge eines Umbaus mal den Deckel abgeschraubt und ein Bild geschossen.

Der TC88 B hat nun 232 Tkm auf der Unr und bei 100Tkm wurde von konventionellen Spannern auf Hydraulische umgebaut.

Also nach 132Tkm siehr es so aus:

Geschrieben von *schibo am 09.01.2021 um 13:13:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

Habe vor langem mal gefragt ob schon jemand Erfahrung hat mit den hydraulischen Nockenwellenspannern.
Gab bis jetzt keine Antwort.

Gestern habe ich im Zuge eines Umbaus mal den Deckel abgeschraubt und ein Bild geschossen.

Der TC88 B hat nun 232 Tkm auf der Uhr und bei 100Tkm wurde von konventionellen Spannern auf Hydraulische umgebaut.

Also nach 132Tkm sieht es so aus:

Geschrieben von Karl H. am 09.01.2021 um 20:46:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

Sieht sehr o.k. aus!

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

__________________
Gruß

Karl

Geschrieben von FLHX Willi am 10.01.2021 um 10:19:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

Hallo zusammen

Da ich voriges Jahr auch bei meiner die hydraulischen Spanner verbaut habe, wäre es sehr interessant zu wissen wie der hintere Spanner nach dieser Laufzeit aussieht?? ( 130tkm.)

hinten ist beim SE Upgrade ja die alte Glieder Kette im Einsatz verblieben diese nutzt sich sicher mehr ab nehme ich an.

Gruß

Wilfried

Geschrieben von *schibo am 10.01.2021 um 23:32:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

Hier noch der hintere Spanner, auch nach 132 Tkm:



Ich werde beide natürlich ersetzen.

Geschrieben von stoffel1563 am 11.01.2021 um 21:14:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

Der Kauf der Road King und die Reparatur der Spanner und Nockewellenlager hat mein Buget erstmal erschöpft.

Ich will aber später nochmal auf Andews 026 Nockenwellen umrüsten und werde dann auch das Hydraulische set nachrüsten.

Gruß Peter

__________________
Gruß Peter

Geschrieben von Futumaster am 30.08.2021 um 20:49:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

Meine gerade erworbene Dyna BJ00 hat jetzt 43000 km auf der Uhr.

Ich möchte auch mal nachschauen. Öl zwangsläufig ablassen? Wurde im April erst gewechselt. Brauche ich eine neue Dichtung?

Geschrieben von Karl H. am 31.08.2021 um 08:02:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

Das Öl brauchst Du nicht ablassen. Aber es wird natürlich etwas Öl im Steuergehäuse sein.

Eine neue Dichtung würde ich empfehlen. Aber Du kannst auch die alte Dichtung mit etwas Hylomar wieder einsetzen.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

__________________
Gruß

Karl

Geschrieben von Black CC Rider am 06.09.2021 um 13:01:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

Wie steht es um das Thema Steuerkettenspanner beim 103er TC, gibt es Erfahrungswerte ob und wann man da mal nachsehen sollte?

Gruß Cris

Geschrieben von Karl H. am 06.09.2021 um 14:09:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

Die Dinger sind normalerweise für 100.000km + x gut! Wer ganz sicher gehen will, kann bei 50.000km mal nachsehen.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

__________________
Gruß

Karl

Geschrieben von Black CC Rider am 06.09.2021 um 14:20:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)


Karl H.:

Die Dinger sind normalerweise für 100.000km + x gut! Wer ganz sicher gehen will, kann bei 50.000km mal nachsehen.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt
Das beruhigt!

Dann habe ich ja noch lange Zeit Ruhe mit jungfräulichen 27.000 Km

Gruß Cris

Geschrieben von Q-Flat am 07.09.2021 um 09:48:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

Hier geht es zum entsprechenden 96er/103er-Thread.

Gruss,

Uwe.

Geschrieben von purt am 18.01.2022 um 23:34:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

Hallo zusammen , 

dank der Beiträge konnte ich mich auch aufraffen die Spanner zu prüfen. Der hintere scheint kurz vorm abbrechen zu sein.Vorne wäre OK.  Der Km Stand liegt bei 42500Km. (Springer 2002er ) So entsteht nie Langeweile...

Viele Grüße

Michael

Geschrieben von Karl H. am 19.01.2022 um 07:33:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

Oha, das war gerade noch rechtzeitig! 

Gutes Gelingen!

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

__________________
Gruß

Karl

Geschrieben von purt am 03.03.2022 um 15:50:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)



Hallo zusammen , 

ich bin gerade dabei alles zu zerlegen und dabei ist mir die Ölpumpe aufgefallen. Kann ich die mit den Laufspuren und den kleinen Gussrissen weiter nutzen ? Ich kenne die Qualität nicht wie die normalerweise aussehen sollten. Was meint Ihr ? 
Mein Motorrad ist einmal Im Sommer heißgelaufen wegen Autobahnfahrt und dann Stau im Sommer. Dabei ist die Beschichtung am Krümmer Abdeckblech abgekokelt, Oberschenkel verbrannt .... Vielleicht sind die Risse auch davon ?!?

Danke an Armin für die Anleitung. 

Gruß

Michael