Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=24)
--- Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=126771)


Geschrieben von LRalf am 11.10.2023 um 13:51:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)


650er:

Bei mir waren alle Metallteile im Öltank, und das war wohl die Rettung.......
Dynas und Tourer haben doch einen separaten Öltank. Der liegt nur unter dem Getriebe.


Geschrieben von 650er am 11.10.2023 um 15:40:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

Stimmt. Ich hab aber immer die Info bekommen, NW Lagerschaden bei den Tourern, absoluter "Worstcase", bei Softails gibts eine Minichance dass man keinen Motorschaden erleidet. Aber ist wohl immer verschieden.


Geschrieben von Robert FRANK am 01.12.2023 um 23:33:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

Guten Tag

2003er Electra Glide mit 37.000 Km

Der Vordere Kettenspanner ist halb durchgeschliffen

Der hintere Kettenspanner hat sich zur  Hälfte verabschiedet.

Es war höchste Zeit beide zu wechseln.


Geschrieben von springerding am 02.12.2023 um 11:13:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

BILDER !!!!


Geschrieben von springerding am 02.12.2023 um 14:05:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)


Robert FRANK:

Guten Tag

2003er Electra Glide mit 37.000 Km

Der Vordere Kettenspanner ist halb durchgeschliffen

Der hintere Kettenspanner hat sich zur  Hälfte verabschiedet.

Es war höchste Zeit beide zu wechseln.
In fast 21 Saisonen mit einem Tourer so viele Kilometer?

Nicht zu glauben.


Geschrieben von 650er am 04.12.2023 um 16:47:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

Also ein Baujahr 2003 mit "nur" 37000km an Tacho ist schon unglaublich. Dürfte wohl von einem "Harley Besitzer" stammen, und jetzt an einem "Harley Fahrer" verkauft worden sein. 

Harley Besitzer = Fährt fast nie, HD steht zum größten Teil in der Garage. Hat Angst dass zuviele km Tacho stehen.

Harley Fahrer = Fährt regelmäßig und hat keine Angst dass er zuviel km auf sein Motorrad fährt, 

Irioniemodus: AUS  


Geschrieben von Mattschwarz am 22.03.2025 um 07:49:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

Morsche,

ich suche originale gebrauchte Nockenwellenkettenspanner TC88, um etwas auszuprobieren.

Das es diese Spanner beim Chinamann für 6€ das Paar gibt weiß ich, aber ich suche originale von HD.

Vielleicht hat ja noch jemand seine alten in ner Kiste liegen & möchte sie loswerden

Gruß Chris


Geschrieben von Andy666 am 25.03.2025 um 16:20:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

Hab die NW-Spanner an meiner 2001er Heri auch letztes Jahr tauschen lassen bei 41.500km Eigentlich waren sie vom Verschleißbild noch in der Toleranz, aber irgendwann muss man ja mal loslegen 

Hatte gerade jemand an der Hand, der sowas gut kann und hab in einem auch das NW Innenlager von INA auf Torrington mitwechseln lassen.

Zur Probefahrt gings direkt nach Zusammenbau zur Superrally. 


Geschrieben von Karl H. am 26.03.2025 um 11:50:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

 Andy666:
Hab die NW-Spanner an meiner 2001er Heri auch letztes Jahr tauschen lassen bei 41.500km Eigentlich waren sie vom Verschleißbild noch in der Toleranz, aber irgendwann muss man ja mal loslegen
Prima!

In 2001 waren die Kurbelwellen und Ketten noch gut. Da halten dann auch die Spanner lange durch.

__________________
Gruß

Karl


Geschrieben von 650er am 28.03.2025 um 09:14:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

Die Spanner ist das eine, und die NW Lager sind das andere. Letzeres ist meiner Meinung nach fast ein wenig gefährlicher. Bei mir hat sich damals diese Seitenwand des INA Lagers aufgelöst. Vielleich waren die auch zuwenig eingepresst, hab keine Ahnung.

Also wenn man die Spanner checkt, unbedigt auch die NW Lager kontrollieren, und bei 40tkm würde ich die auch vorsorglich gleich mittauschen. Und gleich auf Torrington wechseln.


Geschrieben von Andy666 am 28.03.2025 um 12:11:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

so hatte ich´s gemacht. Lager sah aber auch noch gut aus...


Geschrieben von 650er am 28.03.2025 um 19:11:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)


Andy666:

so hatte ich´s gemacht. Lager sah aber auch noch gut aus...
Dann hast du zumindest die Gewissheit dass alles ok ist.


Geschrieben von Mattschwarz am 29.03.2025 um 15:06:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

Morsche,

ich suche originale gebrauchte Nockenwellenkettenspanner TC88, um etwas auszuprobieren.

Das es diese Spanner beim Chinamann für 6€ das Paar gibt weiß ich, aber ich suche originale von HD.

Vielleicht hat ja noch jemand seine alten in ner Kiste liegen & möchte sie loswerden

Gruß Chris


Geschrieben von FatFrank am 18.05.2025 um 12:37:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

Hui hier wurde ja viel geschrieben da wird einem ja anders.

Nun meine Frage was kommt da auf mich zu? Was würde es kosten die zu erneuern und gleich die NW Lager mit?

Ich schraube zwar schon lange an Motorrädern nur eben an Harley nicht und mir fehlt auch das Werkzeug dazu.

Also was habt Ihr wo und für was alles bezahlt?

Danke mal im vorraus 


Geschrieben von Karl H. am 19.05.2025 um 09:39:

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner (TC88)

Da sich keiner mit konkreten Zahlen meldet, gebe ich mal eine grobe Hausnummer für eine Beauftragung beim Freundlichen ab: €1000,-

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

__________________
Gruß

Karl