Für längere touren mach ich immer meine "große" Scheibe (6,5er Klockwerks) und die Beintäschen ran
Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- The Blackone (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=14789)
Blackone hat die 6,5er Klockwerks dran
RICHTIG!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Für längere touren mach ich immer meine "große" Scheibe (6,5er Klockwerks) und die Beintäschen ran
__________________
Gruß Blackone
zum zitierten Beitrag Zitat von Blackone
.......und noch ne arbeit stand heut auf dem Programm
Da ich ja schon die Saddlebagattensions der CVO RG dranne hab, passt das super mit den Rundungen um die Töpfe.
Normalerweise sind da die Blinkers anner Seite...will jedoch die orginale Rücklicht-Blinker-einheit beibehalten!
@MÜÜ: ..ein großen Danke
....hast dies ja schon 2009 verbaut. Damit sichs jedoch trotzalledem unterscheidet, änder ichs nach meinem Geschmack ab
Orginal / vorher:
nachher:
Nun noch zulaminieren und dann ab zum lacken...und fetig iss ein weiteres Unikat
...vom Lacker sind se auch schon da 
__________________
Gruß Blackone
bin gespannt 
__________________
Auch Biker haben nur ein Leben
-geht zur Krebsvorsorge-
www.urologen-neukölln.de
moin schwatten,
denn mal ringehaun,mein bester!
hier haste schon mal n vorgeschmack........
habe mein helmschloss nu auch gepimt
__________________
.
zum zitierten Beitrag Zitat von Müü.
moin schwatten,
denn mal ringehaun,mein bester!
hier haste schon mal n vorgeschmack........
habe mein helmschloss nu auch gepimt
...aber bin momentan noch am Gardasee (ohne Mopede 
)
__________________
Gruß Blackone
watt,ohne????machste ne radtour......
der soloseat ging wech.
das ewige umgebaue ging mir aufm sack.(die kratzer aufm fender auch)
fahre eigentlich nur noch mit der sg-bank rum.
für weite touren mit madam die fette e-glide bank
obwohl sie nur son kleenen arsch hat
__________________
.
Ey Müü, alte Säge,
wat hasse für die beiden unteren Zusatzinstrumente im Fairng bezahlt?
Muss man für die Teile noch irgendwelche Fühler oder Sensoren am Motor anbauen (also auch noch dazu kaufen) oder ist es mit den Strippen im Fairing getan?
Gruß
Andreas
__________________
Yamaha SR500 -> Sporty 883 -> Sporty 883 Hugger -> Sporty 883 -> Dyna Super Glide Custom TC88 -> Dyna Street Bob TC88 -> Dyna Street Bob TC 96-> E-Glide Standard TC96-> BMW R1200 GS LC (Müll) -> BMW R1200 GS LC Adventure -> Softail Standard
moin andreas,
da ist allet mit dabei.temeraturfühler und auch n neuer öldruckschalter.
kann dir nich mehr sagen watt ich dafür bezahlt habe.habe ich mir auf der bike-week
in daytona zugelegt.hier legste ca 140 hin........?!?
__________________
.
zum zitierten Beitrag Zitat von Müü.
watt,ohne????machste ne radtour......
der soloseat ging wech.
das ewige umgebaue ging mir aufm sack.(die kratzer aufm fender auch)
fahre eigentlich nur noch mit der sg-bank rum.
für weite touren mit madam die fette e-glide bank
obwohl sie nur son kleenen arsch hat
...denk da mal ein wenig mehr an michi ....wenn de dein Zeug weghaben willst ????......die brauch igge
__________________
Gruß Blackone
goil,am liebsten hätte ich aber ne 23" auf 120 drinne
__________________
.
...du Spinner
__________________
Gruß Blackone
nee,kein scheiß schwatten!
noch lieber hätte ich die hier........
die wollte er mir gleich einbauen,hatte nur mein bike nicht mit
daytona
__________________
.
__________________
Gruß Blackone
zum zitierten Beitrag Zitat von Müü.
moin andreas,
da ist allet mit dabei.temeraturfühler und auch n neuer öldruckschalter.
kann dir nich mehr sagen watt ich dafür bezahlt habe.habe ich mir auf der bike-week
in daytona zugelegt.hier legste ca 140 hin........?!?
__________________
Yamaha SR500 -> Sporty 883 -> Sporty 883 Hugger -> Sporty 883 -> Dyna Super Glide Custom TC88 -> Dyna Street Bob TC88 -> Dyna Street Bob TC 96-> E-Glide Standard TC96-> BMW R1200 GS LC (Müll) -> BMW R1200 GS LC Adventure -> Softail Standard
