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RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

"Meine" Bewertung von Seite 1 ein könnte allenfalls auch noch aufgefürht werden.

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Gruss Mande aus CH


meine Heimseite

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Moin Karl, moin zusammen!

Vorgestern hab ich nen TCB Bj. 2003 mit 24860 km entdeckelt. Ergebnis: Vorderer wie hinterer Spannschuh etwa 0,5mm Verschleiß in der mitte.Also Deckel wieder drauf und weiterfahren mfG Frank

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Und wieder ein neuer Einträge in die Statistik. Danke an Frank (smokeyfrank)!

CharlyV2--------2002 - 20.000km - kein sichtbarer Verschleiß

ViennaHog-----2003 - 23.000km - mittlerer Verschleiß (3-5mm)

Smokeyfrank -2003 - 24.860km - leichter Verschleiß erkennbar (ca. 0,5mm)

Karl H. --------- 2003 - 25.000km - kein sichtbarer Verschleiß

ViennaHog-----2007 - 26.000km - Verschleiß erkennbar (ca. 1mm)

Superhog-------2000 - 31.000km - leichter Verschleiß erkennbar

Nevergiveup -- 2004 - 36.000km - leichter Verschleiß erkennbar

FLHRCI--------- 2003 - 37.000km - starker Verschleiß nur des vorderen Spanners (Austausch)

FLHRCI--------- 2002 - 40.000km - Spanner komplett verschlissen (Tuning-Nockenwelle!)

Grau Wolf ------2003 - 43.000km - kein nennenswerter Verschleiß

Tommy.bb------2001 - 43.000km - Verschleiß 2mm (Austausch)

Schneiti----------2001 - 45.000km - Verschleiß erkennbar (ca. 1mm)

Bluethunder----2000 - 45.000km - Verschleiß 2-3mm (Austausch)

Horst L.----------2002 - 46.000km - starker Verschleiß (Austausch fällig)

Ulifingerle--------2001 - 48.000km - Verschleiß erkennbar (1-2mm)

Harley-Rider -- 2003 - 60.000km - kapitaler Schaden des Kettentriebs (Spannerverschleiß als Ursache?)

Vamos------------2000 - 75.000km - Verschleiß erkennbar (ca. 1mm)

Wombl-------------2000 - 83.000km - Verschleiß erkennbar (ca. 1mm)

King of the road-2003 - 87.000km - Spanner komplett zerbröselt, Ölleitungen durch die Krümel verstopft

HD-Stuttgart-----2000 - 90.000km - starker Verschleiß (Austausch fällig)

Trike Mike--------2003 -100.000km - Austausch aus Sicht Fachwerkstatt noch nicht erforderlich

Was sagt uns die Statistik? => Es gibt keine zuverlässige Regel, spätestens bei 40.000km mal nachsehen!

Übrigens: BMW schreibt für die K1200 eine Kontrolle des Steuerkettenspanners bei 50.000km im Servicekalender vor!

Gruß

Karl

__________________
Gruß

Karl

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Hallo Karl

Heute überprüft!

2003er Heritage Softail, 33.200km.

Kein Verschleiß am vorderen und hinteren Nockenwellenkettenspanner feststellbar.

Grüsse

Stephanie

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Herzlichen Glückwunsch Steffi!

Und wieder ein neuer Einträge in die Statistik.

CharlyV2--------2002 - 20.000km - kein sichtbarer Verschleiß

ViennaHog-----2003 - 23.000km - mittlerer Verschleiß (3-5mm)

Smokeyfrank--2003 - 24.860km - leichter Verschleiß erkennbar (ca. 0,5mm)

Karl H. --------- 2003 - 25.000km - kein sichtbarer Verschleiß

ViennaHog-----2007 - 26.000km - Verschleiß erkennbar (ca. 1mm)

Superhog-------2000 - 31.000km - leichter Verschleiß erkennbar

Steffi-883-------2003 - 33.200km - kein sichtbarer Verschleiß

Nevergiveup -- 2004 - 36.000km - leichter Verschleiß erkennbar

FLHRCI--------- 2003 - 37.000km - starker Verschleiß nur des vorderen Spanners (Austausch)

FLHRCI--------- 2002 - 40.000km - Spanner komplett verschlissen (Tuning-Nockenwelle!)

Grau Wolf ------2003 - 43.000km - kein nennenswerter Verschleiß

Tommy.bb------2001 - 43.000km - Verschleiß 2mm (Austausch)

Schneiti----------2001 - 45.000km - Verschleiß erkennbar (ca. 1mm)

Bluethunder----2000 - 45.000km - Verschleiß 2-3mm (Austausch)

Horst L.----------2002 - 46.000km - starker Verschleiß (Austausch fällig)

Ulifingerle--------2001 - 48.000km - Verschleiß erkennbar (1-2mm)

Harley-Rider -- 2003 - 60.000km - kapitaler Schaden des Kettentriebs (Spannerverschleiß als Ursache?)

Vamos------------2000 - 75.000km - Verschleiß erkennbar (ca. 1mm)

Wombl-------------2000 - 83.000km - Verschleiß erkennbar (ca. 1mm)

King of the road-2003 - 87.000km - Spanner komplett zerbröselt, Ölleitungen durch die Krümel verstopft

HD-Stuttgart-----2000 - 90.000km - starker Verschleiß (Austausch fällig)

Trike Mike--------2003 -100.000km - Austausch aus Sicht Fachwerkstatt noch nicht erforderlich

Was sagt uns die Statistik? => Bei 40.000km mal nachsehen (lassen)!

Gruß

Karl

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Gruß

Karl

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Beim 80‘000km Service habe ich als Tread geschädigter ebenfalls die Nockenwellenkettenspanner meiner Deuce überprüft.

Also hier der Stand:

Schibo----2001 - 80.000km - Verschleiß erkennbar (ca. 1mm)

Werde mal bei 100‘000km wieder rein schauen.

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Habe Anfang der Saison auch mal nachgeschaut:

Bj.2000, 60 000 km --- Verschleiß erkennbar (0,5 mm)

seit 50.000 km Full Syntetic Öl, falls das für die Statistik interessant sein sollte...

Gruß
Wolfgang



Fantasie ist etwas, was sich manche Leute gar nicht vorstellen können!
Individualismus wird immer mehr zu einer Massenbewegung!
Wer bin ich? Und wenn ja, wieviele?
Wenn es kein Wasser gäbe auf der Erde, könnten die Menschen nicht schwimmen lernen, und alle müßten ertrinken!

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Und wieder 2 Einträge in unsere Statistik. Danke an Peter und Wolfgang!

CharlyV2--------2002 - 20.000km - kein sichtbarer Verschleiß
ViennaHog-----2003 - 23.000km - mittlerer Verschleiß (3-5mm)
Smokeyfrank--2003 - 24.860km - leichter Verschleiß erkennbar (ca. 0,5mm)
Karl H. --------- 2003 - 25.000km - kein sichtbarer Verschleiß
ViennaHog-----2007 - 26.000km - Verschleiß erkennbar (ca. 1mm)
Superhog-------2000 - 31.000km - leichter Verschleiß erkennbar
Steffi-883-------2003 - 33.200km - kein sichtbarer Verschleiß
Nevergiveup -- 2004 - 36.000km - leichter Verschleiß erkennbar
FLHRCI--------- 2003 - 37.000km - starker Verschleiß nur des vorderen Spanners (Austausch)
FLHRCI--------- 2002 - 40.000km - Spanner komplett verschlissen (Tuning-Nockenwelle!)
Grau Wolf ------2003 - 43.000km - kein nennenswerter Verschleiß
Tommy.bb------2001 - 43.000km - Verschleiß 2mm (Austausch)
Schneiti----------2001 - 45.000km - Verschleiß erkennbar (ca. 1mm)
Bluethunder----2000 - 45.000km - Verschleiß 2-3mm (Austausch)
Horst L.----------2002 - 46.000km - starker Verschleiß (Austausch fällig)
Ulifingerle--------2001 - 48.000km - Verschleiß erkennbar (1-2mm)
E-Glider----------2000 - 60.000 km - Verschleiß erkennbar (0,5 mm)
Harley-Rider -- 2003 - 60.000km - kapitaler Schaden des Kettentriebs (Spannerverschleiß als Ursache?)
Vamos------------2000 - 75.000km - Verschleiß erkennbar (ca. 1mm)
Schibo-------------2001 - 80.000km - Verschleiß erkennbar (ca. 1mm)
Wombl-------------2000 - 83.000km - Verschleiß erkennbar (ca. 1mm)
King of the road-2003 - 87.000km - Spanner komplett zerbröselt, Ölleitungen durch die Krümel verstopft
HD-Stuttgart-----2000 - 90.000km - starker Verschleiß (Austausch fällig)
Trike Mike--------2003 -100.000km - Austausch aus Sicht Fachwerkstatt noch nicht erforderlich

Was sagt uns die Statistik? => Bei 40.000km mal nachsehen (lassen)!

Gruß
Karl

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Gruß

Karl

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Vielleicht sagt die Statistik auch, dass es sich dabei um die Modelljahre 2002/2003 handelt?! Und wie sieht es bei den stark verschlissenen mit Tuningmaßnahmen (BigBore oder Nockenwellen) aus?
Mein freundlicher verwies kürzlich auch wieder darauf, dass es nicht im Wartungsplan steht und grade für den vorderen Spanner recht teuer wäre...

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Hallo Karl.

Meine E-Glide Bauj.2003 hat 60 000 km drauf.
Verschleiß erkennbar 1mm.
Hab die Spanner austauschen lassen.

Wünsche allen noch einen wunderschönen Tag.

Harley Charly

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Und wieder ein Eintrag für unsere Statistik. Danke an Harley Charley!

CharlyV2--------2002 - 20.000km - kein sichtbarer Verschleiß
ViennaHog-----2003 - 23.000km - mittlerer Verschleiß (3-5mm)
Smokeyfrank--2003 - 24.860km - leichter Verschleiß erkennbar (ca. 0,5mm)
Karl H. --------- 2003 - 25.000km - kein sichtbarer Verschleiß
ViennaHog-----2007 - 26.000km - Verschleiß erkennbar (ca. 1mm)
Superhog-------2000 - 31.000km - leichter Verschleiß erkennbar
Steffi-883-------2003 - 33.200km - kein sichtbarer Verschleiß
Nevergiveup -- 2004 - 36.000km - leichter Verschleiß erkennbar
FLHRCI--------- 2003 - 37.000km - starker Verschleiß nur des vorderen Spanners (Austausch)
FLHRCI--------- 2002 - 40.000km - Spanner komplett verschlissen (Tuning-Nockenwelle!)
Grau Wolf ------2003 - 43.000km - kein nennenswerter Verschleiß
Tommy.bb------2001 - 43.000km - Verschleiß 2mm (Austausch)
Schneiti----------2001 - 45.000km - Verschleiß erkennbar (ca. 1mm)
Bluethunder----2000 - 45.000km - Verschleiß 2-3mm (Austausch)
Horst L.----------2002 - 46.000km - starker Verschleiß (Austausch fällig)
Ulifingerle--------2001 - 48.000km - Verschleiß erkennbar (1-2mm)
E-Glider----------2000 - 60.000 km - Verschleiß erkennbar (0,5 mm)
Harley Charley 2003 - 60.000 km - Verschleiß 1mm (Austausch)
Harley-Rider -- 2003 - 60.000km - kapitaler Schaden des Kettentriebs (Spannerverschleiß als Ursache?)
Vamos------------2000 - 75.000km - Verschleiß erkennbar (ca. 1mm)
Schibo-------------2001 - 80.000km - Verschleiß erkennbar (ca. 1mm)
Wombl-------------2000 - 83.000km - Verschleiß erkennbar (ca. 1mm)
King of the road-2003 - 87.000km - Spanner komplett zerbröselt, Ölleitungen durch die Krümel verstopft
HD-Stuttgart-----2000 - 90.000km - starker Verschleiß (Austausch fällig)
Trike Mike--------2003 -100.000km - Austausch aus Sicht Fachwerkstatt noch nicht erforderlich

Was sagt uns die Statistik? => Bei 40.000km mal nachsehen (lassen)!

Gruß
Karl

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Gruß

Karl

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Hallo, auch ich habe meine E-Glide Standard Bauj.2001 jetzt bei 39126 km auf Steuerkettenspanner-Verschleiß überprüfen lassen.
Ergebnis:
Der vordere Spanner war mit 1-2 mm Verschleiß soweit noch ok.
Der hintere Spanner war derart verschlissen dass er bereits einen Riß hatte und die Steuerkette in absehbarer Zeit mit dem Metall in Kontakt gekommen wäre.
Ich habe beide Spanner austauschen lassen.
Mir wurde gesagt, dass es damals eine interne Austauschaktion gegeben hätte da es mit dem Material der Spanner zu Problemen gekommen wäre. Die Spanner wurden aber nur teilweise dort getauscht wenn Maschinen zur Inspektion gebracht wurden. Also nichts wirklich offizielles.

So long, Klaus

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Hier kommt noch ein Bild meiner beiden ausgetauschten Spanner.

So long, Klaus

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Und wieder ein Eintrag für unsere Statistik. Danke an Klaus (remk2)!

CharlyV2--------2002 - 20.000km - kein sichtbarer Verschleiß
ViennaHog-----2003 - 23.000km - mittlerer Verschleiß (3-5mm)
Smokeyfrank--2003 - 24.860km - leichter Verschleiß erkennbar (ca. 0,5mm)
Karl H. --------- 2003 - 25.000km - kein sichtbarer Verschleiß
ViennaHog-----2007 - 26.000km - Verschleiß erkennbar (ca. 1mm)
Superhog-------2000 - 31.000km - leichter Verschleiß erkennbar
Steffi-883-------2003 - 33.200km - kein sichtbarer Verschleiß
Nevergiveup -- 2004 - 36.000km - leichter Verschleiß erkennbar
FLHRCI--------- 2003 - 37.000km - starker Verschleiß nur des vorderen Spanners (Austausch)
remk2----------- 2001 - 39.126km - hinterer Spanner komplett verschlissen
FLHRCI--------- 2002 - 40.000km - Spanner komplett verschlissen (Tuning-Nockenwelle!)
Grau Wolf ------2003 - 43.000km - kein nennenswerter Verschleiß
Tommy.bb------2001 - 43.000km - Verschleiß 2mm (Austausch)
Schneiti----------2001 - 45.000km - Verschleiß erkennbar (ca. 1mm)
Bluethunder----2000 - 45.000km - Verschleiß 2-3mm (Austausch)
Horst L.----------2002 - 46.000km - starker Verschleiß (Austausch fällig)
Ulifingerle--------2001 - 48.000km - Verschleiß erkennbar (1-2mm)
E-Glider----------2000 - 60.000 km - Verschleiß erkennbar (0,5 mm)
Harley Charley 2003 - 60.000 km - Verschleiß 1mm (Austausch)
Harley-Rider -- 2003 - 60.000km - kapitaler Schaden des Kettentriebs (Spannerverschleiß als Ursache?)
Vamos------------2000 - 75.000km - Verschleiß erkennbar (ca. 1mm)
Schibo-------------2001 - 80.000km - Verschleiß erkennbar (ca. 1mm)
Wombl-------------2000 - 83.000km - Verschleiß erkennbar (ca. 1mm)
King of the road-2003 - 87.000km - Spanner komplett zerbröselt, Ölleitungen durch die Krümel verstopft
HD-Stuttgart-----2000 - 90.000km - starker Verschleiß (Austausch fällig)
Trike Mike--------2003 -100.000km - Austausch aus Sicht Fachwerkstatt noch nicht erforderlich

Was sagt uns die Statistik? => Bei 40.000km mal nachsehen (lassen)!

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Gruß

Karl

RE: Verschleiß Nockenwellenkettenspanner

Hallo, ich bins nochmal.
Ich wollte mich auch bedanken für diese Auswertungsliste und vor allem dem Fazit-Kommentar bei 40.000 mal die Spanner überprüfen lassen.
Ohne diese Liste und Kommentar wäre für mich die ganze Sache wahrscheinlich nicht so glimpflich abgegangen.
Ich will gar nicht daran denken irgendwo in der Pampa mit runtergesprungener, gerissener oder sonstwas Nockenwellenkette.

Also nochmals an alle Beteiligten vielen Dank - und meine Empfehlung heißt ganz klar - ab spätestens 40.000 km die Spanner überprüfen !!! Insbesondere bei älteren Modellen.

So long, Klaus