Druckvorschau: MCJ Auspuff - Fragen und Antwort Thread - Seite 146 - Milwaukee V-Twin

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--- MCJ Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=38685)

Moin. Ich hab an meiner Glide ne Mcj und beim rechten Topf ist der Zug im Topf gerissen. Nun habe ich ihn demontiert und die Endkappe und die jeweils 2 Schrauben Ober und Umterseite gelöst. Wie bekomme ich das Innenleben aus der Hülle? Gibt es danen Trick oder mit roher Gewalt rauskloppen?

Erst mal von hinten und vorn ordentlich WD 40 rein. Ruhig einen Tag einwirken lassen. Ich hab hinten 2 Schrauben 2-3 Umdrehungen reingedreht, dann mit einem Stück Holz dazwischen das Innenleben rausgezogen. Hoffe es war verständlich.

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"Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig"

zum zitierten Beitrag Zitat von true black
Erst mal von hinten und vorn ordentlich WD 40 rein. Ruhig einen Tag einwirken lassen. Ich hab hinten 2 Schrauben 2-3 Umdrehungen reingedreht, dann mit einem Stück Holz dazwischen das Innenleben rausgezogen. Hoffe es war verständlich.

zum zitierten Beitrag Zitat von EvoNoob1985

zum zitierten Beitrag Zitat von Fat__Boy
Servus zusammen, habe am letzten Wochenende zum 3. Mal meine MCJ Anlage für TC vom Easyriderstore in IT verbaut.

Nach nicht mal einem Jahr hat sie angefangen zu rosten. Nur Endtöpfe zurückgeschickt.

Ersatzlieferung war komplett neu inkl. Versteller und DB Killer - so als wenn man neu bestellt. Hat auch wieder angefangen zu rosten.

Habe dem Easyriderstore geschrieben, die haben mich direkt an MCJ verwiesen. Problemlos habe ich den angerosteten Auspuff auf meine Kosten wieder zurückgeschickt.
Jetzt kam der erneute "Ersatz" wie gesagt am letzten Wochenende bei mir an, es waren nur die Endtöpfe drin, ohne Versteller, ohne DB Killer. Entweder waren die Töpfe neu, da die Züge neu waren, oder sie haben meine Alten gespritzt und neue Züge verbaut.

Ich bin gespannt wie lange die jetzt halten.

Bin vom Klang her sehr zufrieden, jedoch ist die Qualität leider unterirdisch.
Ich würde trotzdem nicht mehr für einen Auspuff ausgeben wollen, wie für diesen hier.

Ich kenne ein paar Leute bei denen die Töpfe super halten, nur ich habe irgendwie das Pech.
Bike ist komplett original kein Umbau, ich vermeide Regen.

Würde ich mir eine Alternative kaufen, nein, ich denke, lieber demontieren schleifen und wieder spritzen.

Servus,

war das immer an einer bestimmten Stelle wie z.B. Schweissnähten, oder irgendwo auf der Fläche vom Dämpfer?

MCJ nur in Chrom... alle anderen Varianten sind leider nicht lange haltbar oder werden blass etc

Oder eine gute Pulverveschichtungsfirma beauftragen und man bezahlt keine Apothekenpreise auf was Black Star hinwies.

Servus,
ich bräuchte eine ABE für eine
MCJ Royal Supershort Komplett Anlage
Montiert auf einer Street Bob BJ 2014 103cui

Vielleicht kann mir ja jemand von euch helfen

Hat jemand auf einer FatBoy mit EVO Motor die MCJ - 2 in 2 Big Short verbaut und könnte mir Bilder schicken. Will meine Dragpipes gegen die MCJ tauschen und auf die erlaubten 101 Db einstellen.
Momantan hab ich 103 Db bei 2500 Umd, die 101 sind aber bei 3675 eingetragen.

zum zitierten Beitrag Zitat von FatBoy1994
Momantan hab ich 103 Db bei 2500 Umd

Is doch eigentlich egal. Mit den Dragpipes ist er eh illegal. Auch wenn er die 101 einhalten würde.

Gietl Bikes wäre in dem Fall mein erster Ansprechpartner. Machen aber einen laaangen Betriebsurlaub bis 02.06.