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Erstmal jemanden finden der sich das "*********" Bike kauft. 
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Zuviel Auswahl macht Stress
zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Erstmal jemanden finden der sich das "*********" Bike kauft.![]()

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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
Wär ja gut für Harley.
Hab aber meine Zweifel an deiner These. Schauma mal wie lange die so in der Form im Programm ist (vgl. Rocker seinerzeit).
Kann mir auch nicht vorstellen, dass das Design (oder / und der Preis) die junge Generation anspricht. Dazu ist die Fat Bob besser geeignet.
Aber wer weiss....
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Zuviel Auswahl macht Stress
zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Erstmal jemanden finden der sich das "*********" Bike kauft.![]()
denke schon dass sie sich gut verkaufen wird.
Ich denke auch, das sie sich gut verkauft. Bei der aktuellen Streetbob haben auch alle gleich geschrien und siehe da, sie verkauft sich gut und die ist auch nicht gerade ein Schnapper!
Harley muss sich breiter aufstellen um einfach mehr Käuferschichten zu erreichen, ein ganz natürlicher Prozess bei der jetzigen Größe des Unternehmens.
Sie werden aber mit Sicherheit zweigleisig fahren, Classic und Musclebikes.
Greetz
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4 Räder bewegen den Körper, 2 Räder die Seele........
zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
Das Ding kostet 25K€ das ist jede Menge Geld, habe ich was verpasst, dass inzwischen jeder in Geld schwimmt?
… Und nochmal Nein, nicht jeder schwimmt in Geld, aber … Die Zielgruppe sind Jungverdiener, die image- & markenorientiert konsumieren und zum Teil noch im Hotel Mama wohnen.
Die Kiste wird sich schon verkaufen, denk´ ich.
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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner
Frieden und
Freiheit
für alle!
bei der VRod haben auch alles gesagt, die kauft keiner. ja, sie wurde wieder eingestellt, aber die haben doch ordentlich davon verkauft - imho
eine SG oder RKS kostet in Ö auch +30k und geht wie geschnitten brot........geld scheint vorhanden zu sein
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
zum zitierten Beitrag Zitat von Ole66
zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
Das Ding kostet 25K€ das ist jede Menge Geld, habe ich was verpasst, dass inzwischen jeder in Geld schwimmt?
aber … Die Zielgruppe sind Jungverdiener, die image- & markenorientiert konsumieren und zum Teil noch im Hotel Mama wohnen.
Die legen einfach in ihrem Leben andere Prioritäten fest als wir Alten.Die Kiste wird sich schon verkaufen, denk´ ich.
Bei der Fat Bob hat auch alles gemeint, die kauft kein Mensch. Mittlerweile sieht man einige davon. Wird bei dem Ding nicht anders sein. Es hebt sich von den "Einheits-" Harleys ab, die sich hauptsächlich durch Zubehör und Chrommenge unterscheiden, und für die man schon tief in der Materie drin stecken muß, um sie zuzuordnen.
Dann ist sie angeblich zu teuer. Ne Fat Boy oder ne Breakout Aniversary zweifarbig mit 114er kosten dasselbe.
Die ist also genau im üblichen Preisgefüge.
Ich kauf sie aber trotzdem nicht, weil ich schon genau die Harley habe, die ich immer wollte. Und das ist das echte Problem der MoCo. Das Ding hält noch, und wenn was dran ist, kann ich das auch noch selber reparieren.
Da leg ich mir doch nicht so´n Teil mit Garantie zu, an dem mir die MoCo verbieten will was selbst zu machen und ich nen gelangweilten Schrauber, der meint sein Gefühl ersetzt einen Drehmomentschlüssel, weil es ja nicht sein Bike ist, überbezahlt dranlassen muß.
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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Wenn zwei Motore bei gleicher Drehzahl das gleiche Drehmoment haben, dann haben sie auch die gleiche Leistung.

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Grüßung Bernde
zum zitierten Beitrag Zitat von Bernde
Aber die Datenblattangaben sind meist Maximalwerte, wobei max.Nm und max.PS bei unterschiedlichen Drehzahlen liegen

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Moos
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zum zitierten Beitrag Zitat von EightBlock
Ich denke auch, das sie sich gut verkauft. Bei der aktuellen Streetbob haben auch alle gleich geschrien und siehe da, sie verkauft sich gut und die ist auch nicht gerade ein Schnapper! ...
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It's Only Rock 'N' Roll - But I Like It
Member of Bavaria Stammtisch Munich
zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Wär ja gut für Harley.
Hab aber meine Zweifel an deiner These. Schauma mal wie lange die so in der Form im Programm ist (vgl. Rocker seinerzeit).
Kann mir auch nicht vorstellen, dass das Design (oder / und der Preis) die junge Generation anspricht. Dazu ist die Fat Bob besser geeignet.
Aber wer weiss....
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alles Werbung
zum zitierten Beitrag Zitat von FLH56
Die Street Bob ist der Einstieg in die Big Twin Welt und vom Pricing nicht unattraktiv. Letztlich kostet die gerade mal € 2k mehr als die teuersten Sportster Modelle. Natürlich bekommt man für € 14.5 k das, was HD meint, es sei soviel Geld wert ...
Für HD wichtig, dass man im Produktportfolio "aufsteigen" und dabei der Marke treu bleiben kann.....
Bei der Fat Bob scheint HD durchaus neue Käuferschichten zu erschließen (mein nicht verifizierter Eindruck). Ob das mit der FXDR auch passiert und wie die sich generell verkauft ist Glaskugellesen. Warum nicht einfach abwarten.
Gruß
Bernd
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Ole aus Stendal
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Geht doch auch so
https://www.factorygroup.de/harley-wetzlar/service/finanzierung.html
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