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Super geile beschreibung deines schalterumbau's ,...top !!! Was machst denn mit dem chrome ring der um den schalter verbaut ist,...einfach pulvern ?
Weiter so jolly,....die schwarze seite der macht, wartet schon auf dich ;-)
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⚡️ ride on the wild side ⚡️
Zitat von Neo
Super geile beschreibung deines schalterumbau's ,...top !!!

Zitat von Neo
Was machst denn mit dem chrome ring der um den schalter verbaut ist,...einfach pulvern ?
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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)
Ich hoffe Du bist auch immer schwarz angezogen beim fahren
Netter Bericht vom Schloßumbau 
und auch klasse Bilder.
Was für ne Kamera ist denn im Einsatz?
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Before Elvis there was nothing.
John Lennon
Zitat von King Alrik
Ich hoffe Du bist auch immer schwarz angezogen beim fahren![]()
Zitat von King Alrik
Netter Bericht vom Schloßumbau![]()
Fanatic Parts scheint tatsächlich der einzige Anbieter zu sein, der ein schwarzes Zündschloss anbietet. Und das leider auch nur passend für die Fatbob. Dachte mir, dass - wenn ich beschreibe, wie es geht - noch der eine oder andere seine Hemmungen überwindet und sich auch ein schwarzes Schloss für sein Bike bastelt. Bin sicher nicht der Einzige, dem so ein schwarzes Zündschloss gefällt. Und so schwierig war es auch gar nicht...
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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)
zum zitierten Beitrag Zitat von Rothman
und auch klasse Bilder.
Was für ne Kamera ist denn im Einsatz?
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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)
Zitat von Jolly Rogers
Zitat von Rothman
und auch klasse Bilder.
Was für ne Kamera ist denn im Einsatz?
Eine Panasonic TZ-10.
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Before Elvis there was nothing.
John Lennon
Zitat von Rothman
Mit dem onboard Blitz oder Externer?
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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)
Habe heute endlich die pulverbeschichteten Teile der Ölleitungen zurückbekommen und gleich zusammen gebaut. Der obere Teil wurde schwarz-glänzend beschichtet (passend zu Öltank), der untere Bereich sollte eigentlich passend zum Motorblock schwarz-matt werden (ist aber eher schwarz-seidenmatt geworden, was aber auch sehr gut zu den Roland Sands Cover passt).
Ich finde, das Ergebnis kann sich sehen lassen:

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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)
Auch der Tacho ist nun vom Lackierer zurück. Zusammengebaut sieht das Dashboard nun so aus. Alles schön schwarz...

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hallo
bin neu bei harley,meine duc ist verkauft
ich liebäugele mit einer slim
hätte eine frage, was kostet der umbau auf
einen 200er?
zum zitierten Beitrag Zitat von komischermann
hallo
bin neu bei harley,meine duc ist verkauft
ich liebäugele mit einer slim
hätte eine frage, was kostet der umbau auf
einen 200er?
Zitat von Jolly Rogers
Ich finde, das Ergebnis kann sich sehen lassen:
Das sieht doch super aus!! Passen denn die Verbindungen noch nach dem Beschichten?Zitat von Jolly Rogers
Auch der Tacho ist nun vom Lackierer zurück. Zusammengebaut sieht das Dashboard nun so aus. Alles schön schwarz...![]()
Zitat von mirco
Na Du machst mir SpassDas sieht doch super aus!! Passen denn die Verbindungen noch nach dem Beschichten?
Ich gehe mal davon aus, dass die Beschichtung im Bereich der Anschlüsse runtergeschliffen werden muss. Der Beschichter hat die Teile in diesem Bereich an Drähten aufgehängt und diese haben natürlich Abdrücke in der Beschichtung hinterlassen. Ist ja aber kein Akt und sehen wird man davon nachher auch nichts.Zitat von mirco
Mensch Lutz,
das sieht alles klasse aus! Im Dunkeln ist Deine Mopete dann ohne Licht gar nicht mehr zu sehen, nicht wahr?!?![]()
![]()
Aber dafür habe ich ja dann den LED-Scheinwerfer...
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zum zitierten Beitrag Zitat von komischermann
hallo
bin neu bei harley,meine duc ist verkauft
ich liebäugele mit einer slim
hätte eine frage, was kostet der umbau auf
einen 200er?
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