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Kann es sein. dass das Rücklaufventil defekt ist und komplett offen steht? Nehme an, du sprichst von einer Night Train, wie in deinem Profil? Da liegt der Öltank ja etwas höher. (Im Gegensatz zumden Tourern und Dynas).
Habe ich bei meiner Fat Boy auch, dass nach langem Stehen über Winter der Öltank nahezu leer ist. Wenn das Ventil nun richtig defekt ist, könnte ich mir vorstellen, dass gerade, wenn das Öl sehr heiß und dünnflüssig ist, dieses durch das Ventil komplett in den Sumpf läuft. Dann müsste aber kurz nach dem Fahren etwas im Behälter sein. Dieses würde dann auch erklären, warpm die Warnlampe nicht anging, da der Motor ja genug Öl hat. Nur nicht an der richtigen Stelle. Und das wiederum könnte auch die Motorgeräusche erklären. Mag er nämlich nicht so mit viel Öl im Sumpf....

Gibts's schon was neues? Wie ist der Stand der Dinge?


VG,
René

Also , der Kollege oben hat recht gehabt mit den kalten Motor und öl Stand... Öl war drin ....ordnungsgemäß...sorry ich war in Panik und blind . 

stand aktuell: Werkstatt Gefahren und Feststellung: 
   Normal.. Kapitaler Motorschaden 
motor seitlich ausgebaut und ich habe wenig Ahnung von Materie aber ich konnte selber die ganze optische Macken die kaputt sind .... er meinten ein gebrauchtes Motor währe die einfachste Variante ( aber der Markt ist in Moment sehr mager) oder das ganze ausbauen und wegschicken zum reparieren da er dafür keine in Moment hat ....Kosten Punkt über 3000

Und was hast gesehen das kaputt ist? Hat man Dir nichts erklärt wenn schon dabei warst?

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.