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Geschrieben von Falko am 09.07.2009 um 12:43:

...was solltest du daran Schuld sein??? Und wie ist das mit dem Ölstand/Flüssigkeiten gemeint??? Da fehlen mir eine paar Infos in deiner Beschreibung ....

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Falko - BRC "13"

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- RIP JIMMY #5 -

Geschrieben von turbo am 09.07.2009 um 12:56:

komm ohne öl mit getriebeproblemen zum händler. Was wird der dir wohl erzählen? Kein öl, keine garantie. Falko was für eine frage. Und dein reifendruck? bleibt auch immer gleich?. Na wartungsfrei ist keine maschine. Selbst ne kaffee maschine must du mal entkalken. Oder meinst du, der händler kommt und macht das? Öl verbraucht der motor halt. Muss man auffüllen!!!! Is wichtig.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Geschrieben von Falko am 09.07.2009 um 13:41:

...ohhh Kluscheißermodus is auf "ON" Freude Freude

Also noch mal zum Mitdenken: Wieviel Öl hat denn gefehlt? - 1,0 - 3,0 Liter? War das Ding trocken? Was macht das Getriebe? Schaltet nicht mehr? wenn ja welche Gänge? macht Geräusche? wenn ja wann??? Wenn kein Öl ... Verbrauch oder Undichtigkeit? und das alles nach 4.600 km ..... usw, usw, usw, .....

Der Techniker aus Mörfelden dürfte bei mir gerne vorsprechen großes Grinsen großes Grinsen cool

...aber wie ich sehe haben wir ja hier echte Kenner und Glaskugelleser an Bord.

CU

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Geschrieben von turbo am 09.07.2009 um 13:57:

danke fürs durchbeleidigen. Aber eine deutsche eiche schert es nicht wenn sich eine wilde sau an ihr schubbert. Nur deine erste frage schien nicht von übermässigem technikverständniss zu zeugen. (liess doch noch mal nach)
Ich will hier nicht vom thema abweichen, daher wieder sachlich. Ist doch klar das der händler blockt.
Was wird er wohl festgestellt haben das uns kollege harleyeisen hier noch verschwiegen hat?
Na klar war da wohl mal kein öl mehr auf der peilung oder es hat sich mit getriebeteilen nach draussen verabschiedet. Warten wir mal den kommentar vom betroffenen ab.

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