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Geschrieben von HPL1 am 07.01.2026 um 18:03:
Habe zwar eine SGS und damit auch Probleme mit der Verwirbelung.
Die HD "Fork-Mount Wind Deflectors" haben Ruhe gebracht.
Geschrieben von Road King Spezial 22 am 09.01.2026 um 10:34:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Moos
Also genau im Wohlfühltempo auf der Landstraße kacke. Wäre für mich ein Ausschlusskriterium.
Leider genau da! Im eigentlichen Harley Hauptbereich.
Für das Geld, was die für die detachable Windscreen's abgreifen, eine Sauerei, bzw. Fehlkauf, denn für Deutschland und EU sind die After Sales Scheiben - außer dem Windsplitter - nahezu unbrauchbar.
Okay, mit 1,87 bin ich nicht gerade kleinwüchsig, aber Serien - Motorräder, wie HD, werden ja nicht je nach Körpergröße indivuduell angefertigt und verkauft. Ich setze die einfach und schnell an-/abbaubare Scheibe nur sehr selten und gezielt ein.
Wenn man in der Gruppe fährt, so um 70 - 100 km/h, funktioniert die hohe Scheibe so gerade eben noch. Ab 100/110 km/h geht's aber dann mächtig los und wackelt den Kopf sehr unagngenehm, bis 130 km/h - wo es dann wieder aufhört.
Nur: Dauerhaft 140 - 150 km/h +++ = Bahn / Strecke, fährt man doch selten bis eigentlich nie. Dafür ist eine HD auch gar nicht gedacht. Zudem fängt Sie dann an zu saufen und die Range geht runter = Also: Selbst für BAB auch nur bedingt einsatzfähig, die man ja ohnehin eher meidet.
Der Tempomat geht von 40 bis 145 km/h, also passt auch von daher nix wirklich zusammen.
Was mich aber wirklich verblüfft hatte, war wie extrem schlimm das war, z. B. mit meinem damaligen BMW Klapphelm - Katastrophe -. Hat denn bei HD nie jemand diese ganzen Sachen mal ausprobiert?
Okay, in USA ist speed limit bei 121 km/h (75 mph) im Westen nur 70 mph / 113 km/h und im Nordosten sogar nur 65 mph / 105 km/h. Da tritt es dann in der Regel gar nicht erst auf, aber das kann's ja nicht sein für den Export.
Mit meinem neueren Schuberth C5 Klapp - Helm wurde es deutlich besser, ist aber nicht weg.
Die Scheibe war ein Fehlkauf, bzw. funktioniert nur im SLOW / ECO Cruising Modus halbwegs. Bei Regen hilft Sie allerdings bei der sonst nackten RKS enorm - der Grund warum die Scheibe bei mir nicht gleich auf ebay gelandet ist.
Also bei der RKS ist die Scheibe bedingt auf Touren einsetzbar und bei regen sinnvoll. (Damit muss ich leben) Ich hab mir ja extra die RKS als naked Bike gekauft....von daher halb so wild, aber irgendwie von HD nicht in Ordnung....
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Geschrieben von Grisu1340 am 09.01.2026 um 21:49:
@Road King Spezial 22
Hast Du mal einen Spoiler Aufsatz probiert? (Ja ich weiß: sieht K...e aus 
)
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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.
Geschrieben von mypower am 10.01.2026 um 12:58:
zum zitierten Beitrag
Zitat von FirstHD
Ist dieses Windshield gemeint?: H-D Detachables Wind Splitter Vented Windshield 57400176 | Harley-Davidson USA
Wenn ja, das ist/war auf meiner RK CVO aus 2013 (und auch auf der 2014er) das Auslieferungswindshield gewesen. Prinzipiell bin ich zufrieden damit (bin knappe 170cm groß/klein) und auf der CVO gefällt es mir sehr gut. Auf einer RK-Classic würde es mir nicht gefallen. Zwei Kritikpunkte: Bei gewisser Windstärke und auch bei niedriger Geschwindigkeit vibriert das WS manchmal ziemlich laut. Dachte zuerst das kommt vom Motor aber wenn man dann mit einer Hand das WS kurz festhält merkt man, dass es von dort kommt. Ich habe darüber auch schon in amerikanischen Foren gelesen. Muss mal mit meiner Werkstatt abklären ob es da Abhilfe gibt.
..bei meinem Splitter ist eine Schraube ausgerissen, darum hat sie stark gescheppert - Bein Splitter habe ich nun den Deckel der Ölflasche eingeklemmt - hilft super
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