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Sei froh das noch garantie ist etwas später wäre es ärgerlicher gewesen, trozdem drück dir die daumen das sie am Wochenende wieder läuft.
gruß dragon
Stehbolzen kann man ganz einfach ersetzen sind ja auch nur Schrauben aber eben ohne Kopf und mit zwei Gewinden. Solange die nicht aus dem Motorblock ausgerissen oder abgebrochen sind ist das eine Kleinigkeit vom Aufwand und Kosten her.
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Gruß Steve
Night Train driver the best in class
Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben
Zitat von sticki1
Plötzlich hat sie gebullert wie ein Bulldog ......
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Auf, zu! Komm, geh´! Fahr halt!

Hi Sticki,
hoffe es klappt bis Freitag. Ich fahr auch am Samstag nach Geiselwind, ich geh mal in die Garage und zieh ein paar Schrauben nach !!!!
Steve
Hi,
ich fahr Harley...Schrauben überprüfe ich regelmäßig!! Schon aus dem eigenen Sicherheitsbedürfniss. Habe ich aber bei anderen Moppeds auch schon immer gemacht!
An meiner Sporty hab ich das fast wöchentlich grob gecheckt. Ma fix überall daran gezogen oder gezerrt. Krümmer merkt man dabei sofort. Und die Schrauben waren regelmäßig lose, nachdem die ganze Einheit ja einmal ab war zwecks neuer Töpfe.
Hoffe es läuft sauber über Garantie und du kriegst sie schnell zurück.
Grüße
Stephan
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Don´t eat yellow snow
Hey was ist denn am Wochenende in Geiselwind geboten?
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Ralf
Jungs,hab grad nen Anruf bekommen.
Nightster ist fertig.
Stehbolzen wurden erneuert und neue Muttern benutzt.
Ist wieder fest.
Ursache ist nicht bekannt.
Bei der Demontage der 2 Remusdämpfer wurde noch festgestellt,daß die Dichtungen zum Ressonanzrohr fehlen. Wurde auch behoben.
Muß ich aber wahrscheinlich blechen,da ich die Remus privat vor knapp 2 Jahr verbaut hatte.
War damals der Meinung die originalen Dichtungen passen nicht
Nur gut, daß vor einigen MOnaten beim Reifenwechsel der hintere SchallDämpfer vom Händler demontiert wurde um an den Reifen zu kommen..............
Abschleppkosten gehen evtl auf Garantie, Schutzbrief zahlt aber auch schon ab Haustüre.
ist wohl Sinnvoll bei Harley
Der Krümmer hing nur nuch durch die untere halterung am Zylinderkopf.
Komischerweis war nur nach Motorstart für kurze Zeit ein heftiges bollern zu hören, kaum fuhr ich los war es weg.
Vermutlich durch Materialausdehnung,keine ahnung
das kommt mir aber sehr bekannt vor, werd gleich mal Morgen beim Freundlichen vorbeifahren.
Ich wollte mir heute nen neuen Reifen bestellen und seh an der nagelneuen Felge weiße Riefen quer zur Laufrichtung über die Felge laufen......mal schauen, wie die sich dazu äußern....ich melde mich
ach ja Preis bei mir hier für den 150´er Dunlop 140 Euronen + 25 für den Einbau....kann man nicht meckern, gelle ?
Stitch....
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Was kann Harley - Davidson dafür, welche Ärsche auf ihr sitzen ?
One of these days, I change my evil ways....
Hatte auch lose Muttern am hinteren Auspuffkümmer. Zwei Tage nach der 8000er Wartung habe ich das Zeug verloren.... Nachdem mir der Freundliche erklärt hat, dass er sämtliche Schrauben kontrollieren müsse!
He is a liar!
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Sie nannten ihn nur Blacky - Blacky 1000!
Also ich glaub nicht daß beim KD sämtliche Schrauben geprüft werden.
Selbst ist wohl der Mann.
Nichts desto trotz muß ich sagen, die Schnelligkeit meiner Werkstatt ist lobenswert.
Innerhalb ner halben Stunde nach Anruf stand der Transporter vor der Garage(Entfernung 25Km Autobahn) und heute um halb 9 hab ich schon erste Infos bekommen.
Kann man nicht meckern und ich weis daß die Bude bei denen Rappelvoll ist.
Die Werkstatt bekommt von mir nen Kasten Bier
Die Muttern für die Krümmer sind übrigens keine Selbstsichernte und haben auch keine Sprengringe.
Die sind angeblich oval und somit gequetscht und sollen bombenfest halten
Also wieder was gelernt.
ne Beziehung ohne Reibungspunkte soll ja auch nix sein 
zum zitierten Beitrag Zitat von schmacko
Hey was ist denn am Wochenende in Geiselwind geboten?
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Bike abgeholt und incl Abschleppkosten alles auf Garantie.
So im Nachhinein muß ich sagen daß sie der Lose Krümmer wohl schon länger angekündigt hatte.
Das Auspuffpatschen nahm ich kalten Zustand immer mehr zu und der Klang wurde zwar lauter aber immer heller.
Jetzt mit endlich vorhandenen Dichtunge der Remustöpfe zu dem Resonanzrohr und gerichteter Krümmerbesfestigung ist der Klang nicht mehr so laut wie die letzten Wochen,aber schön dumpf mit Volumen.
Unterschied wie Tag und Nacht.
Dazu läuft sie auch schöner.
Naja,dachte halt bei Harley ist das so mit Veränderung in Klang usw. 
Zitat von sticki1
Also ich glaub nicht daß beim KD sämtliche Schrauben geprüft werden.
Selbst ist wohl der Mann.
Die Muttern für die Krümmer sind übrigens keine Selbstsichernte und haben auch keine Sprengringe.
Die sind angeblich oval und somit gequetscht und sollen bombenfest halten![]()
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Was kann Harley - Davidson dafür, welche Ärsche auf ihr sitzen ?
One of these days, I change my evil ways....
Hallo Sticki,
bin dankbar für diesen Fred,
bei mir waren die Krümmerschrauben am Zylinder, sowie die Halterung des Resonanzrohres ebenfalls seeeeehr waaagggeelig !!
Werd das künftig im Auge behalten (
müssen), da ich auf so eine Stehbolzenarie echt kein Bock habe 
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Gruß Roger
Zitat von Scuba09bin dankbar für diesen Fred,
bei mir waren die Krümmerschrauben am Zylinder, sowie die Halterung des Resonanzrohres ebenfalls seeeeehr waaagggeelig !!