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zum zitierten Beitrag Zitat von Heinz Gerken
Vergangenes Jahr habe ich einem Freund seine Softail Bj. 2002, Vergasermodell abgekauft. Sie lief bei ihm wirklich super. Also habe ich mich rangemacht und sie nach meinen Vorstellungen etwas umgestaltet.
Heute Vormittag habe ich das Moped angemeldet und bin dann erstmal ne Runde gefahren. Und was soll ich sagen... Shit!Das mit dem Auspuff geht mal so gar nicht!Nicht nur, dass sie viel, viel zu laut ist!!! Sie hat auch unglaubliche Fehlzündungen. Und die sind nicht nur son "Gepatsche", nee, sie knallt auch recht heftig beim Gas wegnehmen. Ich denke mal, dass jetzt die gesamte Abstimmung zwischen Auspuff, Luftfilter und Vergaser nicht mehr stimmt.So ist das, wenn man keine Ahnung hat und einfach drauf los schraubt.
Ich denke, ein anderer Auspuff muß her und dann muß sicherlich neu abgestimmt werden.
Das erste Foto zeigt mein Moped, als ich sie gekauft habe.
zum zitierten Beitrag Zitat von Agossi
Die Hohlschraube ist ein Adapter. Breitbandlambdasonden und Schmalbandlambdasonden. Gibt es in jedem Auspuffshop zu kaufen. Beides metrische Gewinde M18/M12:
https://www.racing-planet.ch/adapter-reduzierung-m18-m12-lambdasonde-edelstahl-fuer-vespa-gts-gtv-125-300ccm-euro5-p-505348-1.html?country=de¤cy=CHF&campaign=gopm
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Meine Meinung steht fest! Verwirren sie mich nicht mit Tatsachen.
Viel Glück, dass dein Problem dann gelöst ist.
Am besten du besorgst dir auch gleich einen anderen Auspuff, sonst wirst du nicht lange fahren können.
Naja, es kommt immer so ein bissl auf die Gegend an, wo man so durch die Gegend ballert. Hier oben bei uns, haben die Helden in Uniform uns paar Knatterfuzis nicht so auf dem Schirm. Und selbst beim TÜV mit der Dyna und den originalen Tüten, meinte er ganz verschmitzt, dass er mir eigentlich am liebsten keinen TÜV geben wollen würde, weil zu leise. 😂
War ja dann in der Garage gleich wieder geändert. Aber ich denke mir so, dass es in Berlin und anderen Ballungsgebieten deutlich anders ausschaut. HH hab ich auch schon gehört, dass da mit offenen Tüten ooch nich gemöllert werden kann. Fazit: Watt lieb ick meine Heimat hier. Hoffentlich bleiben die Jungs auch weiterhin entspannt hier.
Dir aber viel Glück mit deinen Schrauben. Allerdings , wenn du die Short Shots eh wieder abbauen willst, weil es dir zu laut ist, watt willst denn dann da ranschrauben? Die, die dran waren, fand ich schon bissl neckisch gut. Aber ist ja auch alles Geschmackssache.
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Hauptsache alles rüttelt lose, ey
zum zitierten Beitrag Zitat von Ostseesand
Dir aber viel Glück mit deinen Schrauben. Allerdings , wenn du die Short Shots eh wieder abbauen willst, weil es dir zu laut ist, watt willst denn dann da ranschrauben? Die, die dran waren, fand ich schon bissl neckisch gut. Aber ist ja auch alles Geschmackssache.
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Da klagen aber einige Nutzer über eklatanten Leistungsverlußt bei den Thorcat-Anlagen.
Gibt nen Thread über die Anlagen.
Vance & Hines mit E-Nummer (Thor System)
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Da klagen aber einige Nutzer über eklatanten Leistungsverlußt bei den Thorcat-Anlagen.
Gibt nen Thread über die Anlagen.
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Das hängt von der Anlage ab. Die Bigshot mit Thorcat fahre ich jetzt schon seit Jahren, läuft super. Es hängt mit dem Volumen zusammen. Die Short Shot ist zu klein.
Naja, meine Holde hat die V&H an ihrer Street Bob dran.
Der Sound ist schon recht ordentlich.
Nebenbei, mit Deinem flach liegenden Kennzeichen bietest Du den nächsten Anlass für Ärger. Zulässig sind maximal 30 Grad Neigung nach hinten.
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Der Sonne entgegen,
Micha
Sorry Officer, I thought you wanted to race
So, kleines update.
Schrauben heute abgeholt und reingedreht.
Fehlzündungen sind komplett verschwunden und Auspuff wesentlich leiser.
Ja, er ist immer noch laut, aber kein Vergleich zu vorher.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Sunglow
Nebenbei, mit Deinem flach liegenden Kennzeichen bietest Du den nächsten Anlass für Ärger. Zulässig sind maximal 30 Grad Neigung nach hinten.
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Ich glaube eher das es sich da um gut gemeinte Tips von Bikerkollegen handelt.
Ist ein 007- James Bond Kennzeichen.
Kann man über Fernsteuerung hoch und runter klappen.
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