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Geschrieben von springerdinger am 11.04.2025 um 10:03:

zum zitierten Beitrag Zitat von Heinz Gerken
zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy

50 Meter vor zu Hause Sprithahn dicht machen. Mach ich seit zig Jahren so. Besser als Sprit im Motor, falls Schwimmernadelventil nicht mehr seinen Dienst tut. Natürlich rede ich von Vergasermotoren.

Sprit im Motor passiert nur bei einem Vergaser, wo es keinen Schwimmerkammer-Überlauf nach außen gibt.

Geschrieben von Heinz Gerken am 11.04.2025 um 10:19:

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
zum zitierten Beitrag Zitat von Heinz Gerken
zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy

50 Meter vor zu Hause Sprithahn dicht machen. Mach ich seit zig Jahren so. Besser als Sprit im Motor, falls Schwimmernadelventil nicht mehr seinen Dienst tut. Natürlich rede ich von Vergasermotoren.

Sprit im Motor passiert nur bei einem Vergaser, wo es keinen Schwimmerkammer-Überlauf nach außen gibt.

Ok, das ist Neuland für mich. Habe mein Motorradleben lang nur an alten Reihen- Vierzylindern aus den 70ern rumgeschraubt. Bei meiner 900er Kawa ist nähmlich genau das schon passiert. Hab`s zum Glück rechtzeitig gemerkt, da das Öl plötzlich mehr wurde und nach Benzin roch. Kann katastrophal enden.

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Meine Meinung steht fest! Verwirren sie mich nicht mit Tatsachen.

Geschrieben von springerdinger am 11.04.2025 um 10:32:

Beim  OEM-Vergaser ab TC gibt es auch keinen Überlauf mehr ins Freie.

Geschrieben von Heinz Gerken am 11.04.2025 um 10:36:

Gut zu wissen. Also werde ich auch bei meiner Harley das Ritual so beibehalten. Schaden kann es ja auf keinen Fall.

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Meine Meinung steht fest! Verwirren sie mich nicht mit Tatsachen.

Geschrieben von springerdinger am 11.04.2025 um 11:30:

Ich mach das nur so, wenn ich die Schwimmerkammer abnehmen muß.

Geschrieben von Tinnefou-jun am 11.04.2025 um 21:46:

Ich kann den Sinn nicht erkennen, den Hahn vorm Abstellen schon zu schließen.
Außer, man hat mehr frischen Sprit ausm Tank in der Schwimmerkammer, was bei längeren Standzeiten von Vorteil sein kann.

Geschrieben von springerdinger am 12.04.2025 um 11:28:

zum zitierten Beitrag Zitat von Tinnefou-jun
Ich kann den Sinn nicht erkennen, den Hahn vorm Abstellen schon zu schließen.

Wenn du meinen Beitrag meinst .....
Ich mußte im Vorjahr die Schwimmerkammer abnehmen, weil ich die Beschleunigerpumpen-Membrane tauschen mußte. Augenzwinkern

Geschrieben von Heinz Gerken am 12.04.2025 um 13:48:

zum zitierten Beitrag Zitat von Tinnefou-jun
Ich kann den Sinn nicht erkennen, den Hahn vorm Abstellen schon zu schließen.
Außer, man hat mehr frischen Sprit ausm Tank in der Schwimmerkammer, was bei längeren Standzeiten von Vorteil sein kann.

Seit es mir vor vielen Jahren passiert ist, dass ich vergessen hatte bei meiner alten Kawa den Sprithahn zu schließen und leider ein, oder mehrere Schwimmernadelventile unndicht waren und somit Benzin in den Motor gelaufen ist, habe ich es mir angewöhnt. Desweiteren habe ich die gute auch schon abgestellt und nur den Sprithahn zu gemacht, somit die Schwimmerkammern voll Sprit waren und dann habe ich das Moped lange nicht mehr gefahren, da ich noch eine zweite Kawa hatte und lange Zeit nur noch diese gefahren bin. Tja, als ich die abgestellte Kawa wieder fahren wollte, waren die gesamten Düsen und die gesamten Schwimmerkammern verharzt duch den gepanschten Sprit heutzutage. Seit dem habe ich mir angewöhnt dafür zu sorgen, dass die Schwimmerkammern leer sind, wenn sie zu Hause abgestellt wird. Ist natürlich nicht immer notwendig, schadet aber ja auch nicht.

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Geschrieben von Tinnefou-jun am 12.04.2025 um 23:17:

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
zum zitierten Beitrag Zitat von Tinnefou-jun
Ich kann den Sinn nicht erkennen, den Hahn vorm Abstellen schon zu schließen.

Wenn du meinen Beitrag meinst .....
Ich mußte im Vorjahr die Schwimmerkammer abnehmen, weil ich die Beschleunigerpumpen-Membrane tauschen mußte. Augenzwinkern

Nee, Dein Motiv leuchtete mir schon ein.