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Ist eventuell ein Cycle Electric Schriftzug zu finden auf dem Regler ?
Es gibt im Zubehör Regler, die den Steckplatz verlegen, weg von der fehlkonstruierten originalen Stelle - eine hervorragende Sache.
Da wo der Stecker serienmäßig sitzt, ist dann ein Gummipropfen durch den das Kabel läuft.
Zurückrüsten auf oem Steckplatz würde ich das nicht. Lieber mit einem Verlust weiterverkaufen, wenn Dein Regler noch gut ist.
Jetzt kannst Du ja Messungen machen und gemäß dem link von Schimmy vorgehen.
Kannst den auf Verdacht gekauften Regler sowieso nicht anstecken.

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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

Naja, der war da verbaut und steht HD 96 drauf.  ich messe heute mal nach deinen vorgaben und bin mal gespannt was dabei raus kommt .Halte dich auf dem  Laufenden 
Danke!

Moinsen @Octane ,

Mir schwant da was.... Kann es sein, dass Dein Road-King ein Einspritzer-Modell ist/war ? ? ? Diese haben nämlich
einen "High-Output Regler" dran, der Deinem auf dem Foto sehr ähnlich sieht...... 

Greetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

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Ja genau die ist es nur BJ 95. Habe jetzt mal die Lima gemessen komme nicht über 14 Volt

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Ja genau auch bei hoher Drehzahl mich mehr als 14 Volt Das hat sich erledigt. Habe den Primär jetzt offen und dabei auch festgestellt das der Gleitschuh gebrochen ist. (Glück im Unglück) 😀 Leider ist es  jetzt erstmal an der 38 Nuss gescheitert. Naja Regler von 95 Lima wahrscheinlich auch Jetzt mach ich einen Rundumschlag. Aber deine Tipps waren Gold Wert.
Danke nochmals für die Geduld.

Von Wechselspannung hat er nichts geschrieben Shimmy, die 14 Volt (Gleichspannung) sollten ausreichen.
Kommt natürlich auf die Messpunkte, Einstellung des Multimeters und (Un-) Vermögen des Messenden an!

Multimeter stand auf Wechselstrom. Bin kein Elektriker aber ich denke mir das ich ja sonst keinen Gleichrichter bräuchte. Hab auch auf den Batterie Polen gemessen und kam auch bei Drehzahl nicht über 13 Volt. Da ist noch so eine Diode auf der Rückseite des Reglers weiß jemand für was die ist??

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Schau Mal oben links in die Ecke.  Geht das ohne Motor start. Was muss ich auf dem Multimeter einstellen, wie gesagt bin kein Elektriker/Experte. Wie müsste ich das messen.

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Alles klar wird morgen gemessen. Danke

Moinsen,

Was das au dem Foto für ein komischer "Pinökel" ist, kann ich Dir auch nicht sagen, aber nach einer Diode
schaut mir diese Stelle nicht aus. Scheint aber bei anderen, originalen Reglern ähnlich auszusehen....

GReetz  Jo

P.S.: Ist das Bike denn noch ein Einspritzer, oder wurde es auf Vergaserbetrieb umgerüstet ? ? ?

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Ist noch die gute alte Magnet Marelli Einspritzung