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Geschrieben von springerdinger am 30.12.2025 um 17:27:

zum zitierten Beitrag Zitat von Helge82


Was heist die jagen mich mit meiner 1HD vom Hof...?

Mach dir keine Gedanken, ist alles halb so schlimm!
US-Import hin oder her. cool

Geschrieben von Sprotte am 30.12.2025 um 18:07:

Vertragshändler haben eine Abneigung gegen Fahrer „frei“, bzw. nicht offiziell importierter HD ( Fahrgestellnummer beginnt mit 1HD statt 5HD), ich kann bei unserem Dealer nicht mal Teile bestellen, auch Nix mit Service…

Ist offizielle Firmenpolitik des Importeurs und füllt hier im Forum auch so einige threads…

Geschrieben von springerdinger am 30.12.2025 um 18:41:

zum zitierten Beitrag Zitat von Sprotte
Vertragshändler haben eine Abneigung gegen Fahrer „frei“, bzw. nicht offiziell importierter HD ( Fahrgestellnummer beginnt mit 1HD statt 5HD), ich kann bei unserem Dealer nicht mal Teile bestellen, auch Nix mit Service…

Ist offizielle Firmenpolitik des Importeurs und füllt hier im Forum auch so einige threads…

Du kannst von DIR nicht auf ANDERE schließen!
Vielleicht ist es je weiter im Norden schlimmer...
und es kommt auch auf den Dealer an böse

Geschrieben von geri6049 am 30.12.2025 um 21:19:

In den USA wird man für ein 5 jetzt bald 6 Jahre alte Street Bob nicht mehr die Welt bekommen, ansonsten würde ich sie abstoßen. Eine gleichwertige SB dürfte auch in DE zu erhalten sein. Ich möchte hier auf keinen Fall jemanden was vorschreiben, aber bei soviel aufwand würde ich mir das ersparen.

Geschrieben von motorcycle boy am 30.12.2025 um 22:56:

zum zitierten Beitrag Zitat von Sprotte
Vertragshändler haben eine Abneigung gegen Fahrer „frei“, bzw. nicht offiziell importierter HD ( Fahrgestellnummer beginnt mit 1HD statt 5HD), ich kann bei unserem Dealer nicht mal Teile bestellen, auch Nix mit Service…

Ist offizielle Firmenpolitik des Importeurs und füllt hier im Forum auch so einige threads…

Habe wegen der Erwägung eines Umzuges in die Gegend von Rostock in 2025  alle Randbedingungen abgeklopft, u.a.auch die Übernahme der Wartung meiner beiden offiziell in Frankfurt gekauften und scheckheftgepflegten 5HD‘s. No way, selbst mit diesem Anliegen hat mich die Staalfabrik „vom Hof gejagt“, weil „nicht hier gekauft“. Leider ist dies i.d.R. immer noch üblich bei deutschen HD-Händlern, wie ich auch schon bei HD-Bergstraße feststellen musste und man auch von anderen Betroffenen so hört cool  . Anscheinend meint man immer noch, man würde bei Steigerung der Auslastung der Werkstatt den Kunden, die dort gekauft haben, zu unattraktive Vorlaufzeiten für Werkstatttermine zumuten müssen, und das angesichts der überproportionalen HD-Verkaufseinbrüche seit Corona. 

Da brauchst Dir für Deine 1HD zumindest in Bezug auf die Staalfabrik in Rostock keine Hoffnungen machen. Hier herrschen (noch) keine „amerikanischen Verhältnisse“, wo regelmäßige Umzüge „immer hinter der Arbeit her“ normal sind und selbstverständlich auch im HD-Dealerservice abgebildet werden. Übliche Regelmäßige Umzüge  von Kunden sind in der deutschen HD-Vertriebsstrategie (noch) nicht angekommen   Augen rollen .

Wie es in Rostock mit freien Werkstätten steht, habe ich jetzt nicht recherchiert, aber m.W. gibt es im Dreieck Rostock-Berlin-Erfurt keinen offiziellen HD-Dealer, Vielleicht kann man deswegen so auf dem hohen Roß sitzen. Kann aber auch heißen, daß die Harley-Dichte in Mitteldeutschland so gering ist, daß sich eine Dealer- und Freie- Werkstätten-Dichte wie in Westdeutschland einfach nicht ausbilden kann. Das wird angesichts der fortschreitenden Deindustrialisierung samt Einkommensschwund in Gesamtdeutschland eher noch schlimmer werden …

Warum die Staalfabrik (glaube in 24) eine interne Ehrung als „bester Harleyhändler Europas“ gekriegt hat, verstehe ich jetzt nicht so ganz, hat jedenfalls nix mit „Kunden für die Werkstatt gewinnen“ zu tun. Hat mich gewundert, daß die nach dem gegenüber dem deutschen Motorrad-Gesamtmarkt von 25 überproportionalen Einbruch von Harley-Neuverkäufen nicht daran interessiert sind, ihr zweites Standbein „Werkstattarbeiten“ zu stärken, wo dies doch mittlerweile sogar HD-Deutschland empfiehlt. So kann man Kunden auch zu freien Werkstätten verjagen  Augen rollen

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

Geschrieben von Nightrider am 31.12.2025 um 02:09:

Ich für mein Glück habe nur davon gehört , zum ersten im Jahr 2008 über einen Kölner Vertragshändler , passiert ist es mir selber noch nie, vielleicht ist Hessen und das Ruhrgebiet offener mit der mit diesen Praktiken.

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Geschrieben von HD501 am 31.12.2025 um 09:17:

zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
zum zitierten Beitrag Zitat von Sprotte
Vertragshändler haben eine Abneigung gegen Fahrer „frei“, bzw. nicht offiziell importierter HD ( Fahrgestellnummer beginnt mit 1HD statt 5HD), ich kann bei unserem Dealer nicht mal Teile bestellen, auch Nix mit Service…

Ist offizielle Firmenpolitik des Importeurs und füllt hier im Forum auch so einige threads…

Habe wegen der Erwägung eines Umzuges in die Gegend von Rostock in 2025  alle Randbedingungen abgeklopft, u.a.auch die Übernahme der Wartung meiner beiden offiziell in Frankfurt gekauften und scheckheftgepflegten 5HD‘s. No way, selbst mit diesem Anliegen hat mich die Staalfabrik „vom Hof gejagt“, weil „nicht hier gekauft“.

Das ist echt ein Witz……die sollen sich ihre Arroganz in den Allerwertesten schieben.

Sowas gabs und gibts in Regensburg nicht. Weder beim vorherigen Betreiber, noch beim jetzigen. 
Egal ob dort nicht gekauft oder US-Import. 

@Helge82 Such dir einen freien Harleyschrauber, gibts sicher auch in der Gegend.

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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

Geschrieben von Robbie am 31.12.2025 um 10:36:

Vielleicht hilft das weiter,


HD-Dealer und Werkstätten für Google Maps

Geschrieben von Sprotte am 31.12.2025 um 11:07:

Bei Harley ist es extrem, ich kenne dieses Verhalten aber auch von Wohnmobil- und Fahrradhändlern.

Zum Glück gibt es Händler wo man Teile online bestellen kann und freie Werkstätten die sich auch Zeit für fremde Kunden nehmen…
Im Meckpomm kenne ich mich nicht so aus, der ehemalige HD Vertragshändler in Breitenfelde wäre noch ein Tipp von mir, die schrauben schon ewig an den Mopeds rum…

Für die Zulassung in D brauchst du aber auf jeden Fall jemanden, der dir das EU Mapping aufspielt und das auch belegen kann , Lampen, Auspuff, Luftfilter usw kann man ja selbst vorher umrüsten, bekommt man ja sicher auch gebraucht oder man rüstet gleich auf LED und Klappenauspuff um, muss man aber auf jeden Fall rechnen ob in US verkaufen und hier wieder ne gebrauchte kaufen nicht billiger wird…

Geschrieben von Schimmy am 31.12.2025 um 12:30:

zum zitierten Beitrag Zitat von HD501
Das ist echt ein Witz……die sollen sich ihre Arroganz in den Allerwertesten schieben.

Moinsen,

Das arrogante Verhalten einzelner Dealer kann man leider überall in D antreffen.... Bin vor einiger Zeit mal "Zeuge"
einer Unterhaltung zwischen einem Servicemitarbeiter (SM) und dem Chef des Ladens geworden:

SM: "Chef.... ich hab hier jemand am Telefon, der braucht einen neuen Hinterradreifen für sein Bike."
Chef: "Wie viele haben wir davon noch auf Lager ?"
SM: "Einen. Kann er den bekommen ?"
Chef: "Ist das Bike von uns ?"
SM: "Nein."
Chef: "Dann nicht."

Baby

Greetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von niv am 31.12.2025 um 13:27:

Und selbst wenn ein offizieller Händler sich bereiterklären würde, das Bike konform zu machen, ist das wohl die mit Abstand teuerste Möglichkeit, die es gibt. Würde mutmaßen um den Faktor 2-3…

Wenn dieser oben erwähnte Matze drauf spezialisiert ist US Bikes umzurüsten, ist das sicher eine gute Adresse.

Lies mal gut nach, was für Erleichterungen aufgrund des Umzugsgutes alle zutreffen: zum einen dass nicht Zuviel (auf Deine Kosten) umgerüstet wird und auch für den TÜV, auch wenn sie es besser wissen (sollten).

Guten Rutsch, niv

Geschrieben von Helge82 am 31.12.2025 um 15:56:

zum zitierten Beitrag Zitat von HD501
zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
zum zitierten Beitrag Zitat von Sprotte
Vertragshändler haben eine Abneigung gegen Fahrer „frei“, bzw. nicht offiziell importierter HD ( Fahrgestellnummer beginnt mit 1HD statt 5HD), ich kann bei unserem Dealer nicht mal Teile bestellen, auch Nix mit Service…

Ist offizielle Firmenpolitik des Importeurs und füllt hier im Forum auch so einige threads…

Habe wegen der Erwägung eines Umzuges in die Gegend von Rostock in 2025  alle Randbedingungen abgeklopft, u.a.auch die Übernahme der Wartung meiner beiden offiziell in Frankfurt gekauften und scheckheftgepflegten 5HD‘s. No way, selbst mit diesem Anliegen hat mich die Staalfabrik „vom Hof gejagt“, weil „nicht hier gekauft“.

Das ist echt ein Witz……die sollen sich ihre Arroganz in den Allerwertesten schieben.

Sowas gabs und gibts in Regensburg nicht. Weder beim vorherigen Betreiber, noch beim jetzigen. 
Egal ob dort nicht gekauft oder US-Import. 

@Helge82 Such dir einen freien Harleyschrauber, gibts sicher auch in der Gegend.

Unglaublich...  das hätte ich nicht gedacht. 

Natürlich werde ich den Jungs und Mädels in der Stahlfabrik eine Chance geben, aber wenn ich mit so einer "Ausrede" abgelehnt werde, dass das Bike nicht dort gekauft wurde oder ein Import ist, dann hat mich der Laden das letzte Mal gesehen. 

Ich fahre das Bike ja nicht nur um es zu fahren, ich werde es hier aucv nicht verkaufen um mir in Deutschland ein Neues zu kaufen...  Es hat eine Bedeutung.  

Auch wenn sich einige eurer Ausführungen nicht sehr zuversichtlich anhören, noch bin ich entspannt. 

Ich kann selbst schrauben, habe ein paar Leute über Deutschland verteilt die mir helfen können die Maschine auf die Straße zu bringen. 

Es wäre nur wünschenswert gewesen eine bequeme Lösung im Umkreis zu finden, aber wenn die "Politik" so durchgezogen wird, dann ohne mich.

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RIDE SAFE 

Geschrieben von Sprotte am 31.12.2025 um 16:31:

Die Regularien für die Abfertigung als Umzugsgut kannst du beim Zoll und TÜV nachlesen, so wie ich das verstanden habe, sollte das nur mit Umrüstung der Beleuchtung erledigt sein, Auspuff und Luftfilter US legal kann wohl bleiben….

Geschrieben von Helge82 am 31.12.2025 um 16:39:

zum zitierten Beitrag Zitat von Sprotte
Die Regularien für die Abfertigung als Umzugsgut kannst du beim Zoll und TÜV nachlesen, so wie ich das verstanden habe, sollte das nur mit Umrüstung der Beleuchtung erledigt sein, Auspuff und Luftfilter US legal kann wohl bleiben….

You are my man...  das wollte ich hören. Freude

Aber ganz ehrlich, ich habe kein großes Problem damit "Sachen" umzurüsten damit die Regularien erfüllt werden.

Ich habe nur ein Problem damit, auf Grund des mappings auf Menschen angewiesen zu sein, bei denen ich Bittsteller sein muss... 

Wird schon werden, mit oder ohne Händler. Ich werde niemanden zwingen Geld verdienen zu wollen.

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RIDE SAFE 

Geschrieben von niv am 02.01.2026 um 16:29:

zum zitierten Beitrag Zitat von Sprotte
… Auspuff und Luftfilter US legal kann wohl bleiben….

Ich fürchte ganz so einfach wird es nicht sein. In den USA sind ja oft genug alle aftermarket Auspuffs legal und Luftfilter eh.
Ich meine es die Serienausstattung akzeptiert, also was quasi so wie das Bile ab Werk kommt und „homologiert“ ist. 
Beleuchtung muss aber sicherlich angepasst werden.

Beim Mapping war es doch schon immer das zielführendste sich selber ein Tuniggerät zu besorgen (ggf. in Abstimmung mit dem Händler der es tunen soll, falls). Die Basismappings sind eigentlich alle gut genug für Abgasmessungen (die aber glaube ich bei Umzugsgut eben auch entfällt) und dann kann man hin- und hermappen wie es einem gefällt.

viele Grüße, niv