ich habe bei bl-motorparts.de ( Art M26770) Kofferschlösser für die Classic gefunden, sollen 240,- € kosten, Einbau sieht recht simpel aus, hat jemand damit Erfahrung ?
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Moin moin Zusammen,
ich habe bei bl-motorparts.de ( Art M26770) Kofferschlösser für die Classic gefunden, sollen 240,- € kosten, Einbau sieht recht simpel aus, hat jemand damit Erfahrung ?
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Beste Grüße von der Ostseeküste
Hoeppy
Schleswig-Holstein > Land der Horizonte
Moin,
ich hab heute mal begonnen, das ganze einzubauen. Allerdings fehlt mir die rechte Idee, wie ich von innen nach aussen 6 Löcher (3mm) bohren kann. Es soll von Innen an die Oberkante der Tasche ein Metallbeschlag angebracht werden. Der wird Anfangs als Schablone angehalten, Löcher gebohrt und dann geschraubt.
Bohrmaschine, Akkuschrauber, Dremel ist alles zu lang. Und mit einem Handbohrer kann man auch nicht so recht Druck ausüben und durchbohren...
Irgendwelche Ideen?
Grinface
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Grundsätzlich ist jede Farbe möglich, solange es schwarz ist
Lochzange 
Naja, ich hab so eine "Umdieckebohrmaschineakkuschrauber" von Makita. Die kann das. 
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zum zitierten Beitrag Zitat von Grinface
Moin,
ich hab heute mal begonnen, das ganze einzubauen. Allerdings fehlt mir die rechte Idee, wie ich von innen nach aussen 6 Löcher (3mm) bohren kann. Es soll von Innen an die Oberkante der Tasche ein Metallbeschlag angebracht werden. Der wird Anfangs als Schablone angehalten, Löcher gebohrt und dann geschraubt.
Bohrmaschine, Akkuschrauber, Dremel ist alles zu lang. Und mit einem Handbohrer kann man auch nicht so recht Druck ausüben und durchbohren...
Irgendwelche Ideen?
Grinface
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ride hard
Habe den Original-HD-Schloss-Satz an meinen RC-Taschen verbaut.
Vom Ablauf recht einfach; Metallteile mittels Schraubzwingen sauber und an mindestens vier Punkten fixieren (Vorsicht; der untere Metallwinkel an der Koffervorderseite neigt zum Verrutschen, wenn man nicht stark genug fixiert) und mit Dremel und Winkelvorsatz von innen nach außen gebohrt. Das Leder außen vorher mit Holzbrettchen kontern, damit es nicht reißt. Dann von außen durch das Brettchen mit größerem Bohrer zurück, bis die Größe der Schraub-Nieten durchpasst.
Für das Schlosskit entsprechend der Schablonen bohren und die Riegelöffnung (vier Bohrungen) mit der Stichsäge aussägen. Der Rest funzt so einfach wie bei Fischertechnik.
Einbau ca. 90 Min pro Seite. Der Einbau geht somit trotz des 1000-Teile-Puzzles recht problemlos.
Beim Bestellen darauf achten, dass man das Schlosskit in der Schließung des Motorrades bestellt. Dann trägt der Schlüsselbund nicht so auf
System funzt übrigens super. Von Zeit zu Zeit sollte man allerdings dem Bowdenzug ein wenig Pflege gönnen. Ich nehme hier das Bowdenzug-Gleitspray von Tante Louise.
Habe noch einen zweiten Koffersatz und werde es im Winter da mal mit dem Chrome-Talon-Schloss-Satz probieren. Ist ein anderes System und mit 240€ auch einen Hunni günstiger. Außerdem trägt der Verschlussmechanismus nicht so dick auf, wie beim Original-HD-Schloss-System
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~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~