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Geschrieben von ragetti am 07.10.2007 um 19:41:

RE: Was spricht gegen eine Heritage ?

Ich kann die Heritage nur empfehlen.

Das mit den Trittbrettern stimmt, hört aber mit der Zeit auf 😄 😄 😄

Gruss aus dem Schwabenland

Rolf

Wer Motorräder nachmacht oder verfälscht oder nachgemachte oder verfälschte Motorräder verkauft

===> der ist ein Japaner

__________________
viele Grüße

Rolf


only loud pipes save lives


Geschrieben von Horst L. am 07.10.2007 um 22:40:

RE: Was spricht gegen eine Heritage ?

Hallo

Also, ich fahre seit 5 Jahren eine Heritage und hatte die Möglichkeit zwischendurch mal eine Dyna und Road King zu fahren. Was soll ich sagen, ich würde NICHT tauschen! Natürlich ist zum Beispiel die Dyna ein Stück flotter und erlaubt mehr Schräglage. Aber damit zu zweit in Urlaub fahren, ich glaube nicht. Das geht natürlich mit der Road King, aber die ist bei weitem nicht so handlich wie die Heritage. Und letztere braucht auch kein True Track oder wie die Stabilisierungsteile sonst noch heissen. Das mit der eingeschränkten Schräglage stimmt, da kann man sich aber drauf einstellen und dementsprechend fahren. Ausserdem finde ich, dass sie am besten von allen Modellen aussieht. Aber das ist wohl, wie schon gesagt, Geschmacksache. 😄 😄 😄

Grüsse

Horst


Geschrieben von PeopleHater am 07.10.2007 um 23:10:

RE: Was spricht gegen eine Heritage ?

Ist ne Softail! 👏


Geschrieben von Friendly Devil am 07.10.2007 um 23:33:

RE: Was spricht gegen eine Heritage ?

Nix

und wen die Bretter stören, der soll sich doch nen Japsenplastikbomberhobel kaufen, damit kann er dann Kurven kratzen.

F.D.


Geschrieben von fxdwg am 08.10.2007 um 09:06:

RE: Was spricht gegen eine Heritage ?

Da muss ich für meine Gattin sprechen:

hat schon ca. 100.000 km auf FLSTC Modellen heruntergespult,

und nach wie vor noch immer ihre Aussage:

die beste Harley, die es gibt . . .😄 😄

Sie würde nie eine andere fahren wollen.

Das mit den Trittbrettern ist klar, ein weiters Manko ist die Vorderbremse.

Nur 1 Scheibe bei dem Gewicht ist halt etwas wenig. Da sind die Tourer schon etwas besser bestückt. Aber das Handling ist, vor allem wenn ich von der Ultra umsteige,

einfach leicht und locker.

Jörg

(aus Österreich )

FLHTCUI 2003 SE Stage I,SE RacingTopf


Geschrieben von FXD am 08.10.2007 um 09:19:

RE: Was spricht gegen eine Heritage ?

Wahrscheinlich gar nix! ist wie wieviele hier gesagt haben reine Geschmackssache!

Aber mich persönlich erinnert die Heritag immer ein wenig an... (Link)

😄

Gruß

fxd


Geschrieben von PeopleHater am 08.10.2007 um 09:32:

RE: Was spricht gegen eine Heritage ?

und wen die Bretter stören,

...der schraubt einfach Rasten dran, fertig.


Geschrieben von EX 1 am 08.10.2007 um 10:27:

RE: Was spricht gegen eine Heritage ?

Moin,

ist ein schönes Bike und für den Preis bietet die Classic das meiste Zubehör....

Gruß Eric


Geschrieben von uholli am 08.10.2007 um 17:22:

RE: Was spricht gegen eine Heritage ?

einmal Heritage immer Heritage....😄

habe jetzt 37000 km mit meiner gefahren und würde sie mir wieder kaufen.

reine Geschmackssache!



Gruß Ulli..

Highway to hell.. der wahre Rattenfänger..


Geschrieben von Superhog am 08.10.2007 um 17:30:

RE: Was spricht gegen eine Heritage ?

Kann ich auch nur sagen: NIX! Nach gut sechs Jahren würde ich mir nix anderes kaufen -- wohl aber selbst was bauen wollen ("Be a man, ride a Pan!").

Die Trittbretter schleifen sich mit der Zeit von selbst ab, wenn man nicht gerade die serienmäßigen Dunlop Pneus fährt und auf Metzeler ME 880 gewechselt hat.

Die eine Scheibe vorn (und die hinten auch) sind mäßig in der Wirkung. Für mich aber ist das schon "passive Sicherheit". Ich leite halt den Bremsvorgang zeitiger ein, halte Abstand und fahr so vorausschauend, wie es halt geht.

Die Roadking läßt sich meiner Meinung nach wegen des konventionellen Fahrwerks leichter um die Kurven dirigieren und vermittelt einen stabileren Eindruck. Den gummigelagerten Motor finde ich allerdings mit seiner Wackelei total daneben.

Für mich käme aber sowieso keine neue Harley in Frage. Bis da alles hinsichtlich Geräusch und Leistung stimmt, steckste noch mal ordentlich Knete rein. Den Entschluß für meine 2000er (die war beim Kauf ein knappes Jahr alt) habe ich nie bereut. Und das, obwohl "Bronze Pearl" als Farbe nun wirklich nicht jeden Geschmacksnerv trifft. Meinen aber... und das zählt. Ich fahr ja für mich und nicht für andere....

C U on the road.

Superhog


Geschrieben von FLHRCI am 08.10.2007 um 18:25:

RE: Was spricht gegen eine Heritage ?

Na ja,

weil‘s bislang nicht erwähnt (oder von mir überlesen) wurde:

die Satteltaschen der Heritage sind die Zweitkleinsten im Angebot (nach denen der Heritage Springer) und wegen der sich nach oben wieder verengenden Form lassen sich auch keine vernünftigen Innentaschen verwenden. Dagegen passt in die Schminkköfferchen der Softail Deluxe tatsächlich mehr rein - obwohl sie nun wirklich nicht danach aussehen. Die Deluxe hat auch eine andere Auspuffaufhängung (bei der Heritage ist die Auspuffklemme ein echtes Verschleissteil). Vom Handling und dem Fahrkomfort sind die Moppeds sonst gleich - ist also eine erwähnenswerte, im Styling etwas modernere Alternative, wenn‘s denn eine Softail sein soll.

Gruss Hans

__________________
Gruss Hans

I-mehl
twincam-forum


Geschrieben von Blackroadking am 08.10.2007 um 21:10:

RE: Was spricht gegen eine Heritage ?

Hy 8

Eigentlich nix ist doch ne reine Geschmackssache, mich erinnert sie irgendwie an die Karusellmotorrädchen vom Jahrmarkt.

Güße aus der Pfalz

BLACKROADKING


Geschrieben von nwobhm84 am 09.10.2007 um 06:56:

RE: Was spricht gegen eine Heritage ?

Nein nein, andersherum, die Karussellmotorrädchen sind eine Hommage an die FLSTC

Gruß Sven


Geschrieben von ExFXSTSB am 09.10.2007 um 12:22:

RE: Was spricht gegen eine Heritage ?

Ich finde die Heritage schön, ist bestimmt auch ein

tolles Mopped, bevorzuge aber den Custom-Stil.

ride on,

Jan


Geschrieben von zrxTroll am 09.10.2007 um 14:20:

RE: Was spricht gegen eine Heritage ?

trotz Trittbretter kann man mit der Heritage, auch wegen der Handlichkeit, flott unterwegs sein und ne Menge Fahrspaß haben... die Satteltaschen nehmen mitunter sogar ein Zelt auf... da ich nicht der Freund von Scheiben bin habe ich jene welche abmontiert und auch die Rückenlehne mußte wech... schöne flache Optik jetzt...