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Hallo Torsten,

Fußrastenanlage ist von CPO, glaube aber nicht das es sie so noch gibt.

Gruß Dietmar

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Fucking 45° degree

Ach ja, der Ölfassverschluß,
glaube doch mal ganz was anderes nicht immer das Zubehörgeraffel.

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Fucking 45° degree

Gefällt mir sehr gut

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Gruß Blackone

Sehr schönes Alteisen, gefällt mir super!

Mudman

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Endlich bist Du ohne Leid, wir sehen uns wieder in einiger Zeit...

Danke Dir für vielen schönen Jahre, unsere Liebe wird ewig weiterbestehen...

Eines Tages fahren wir "drüben" weiter...

....und wird auch "von unserem Dide " gefahren!

Waren erst vergangenes Wochenende auf ner Veranstaltung zusammen.
Goiler Style
Freu mich schon auf 2012, wenn wir zusammen mit den PAN`S zur Superrally fahren! Fehlt mir nur noch die PAN ....aber die wird kommen

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Gruß Blackone

Sowas will ich auch!

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Mit jedem Jahr, das ich älter werde, erhöht sich die Anzahl derer, die mich am Arsch lecken können!

Was mich nicht umbringt macht mich härter.

Hi panhead1955,

Deiner Aussage kann ich nur zustimmen: Panhead hat was, was alle Nachbauten auf EVO, TwinCam und sonst welchen Basen, nicht erreichen!( Auch wenn da durchaus gelungene Sachen bei sind!)

Dabei langt schon der Standardmotor mit 1200 ccm, allemal ausreichend für Starrrahmen und Springergabel, einmaliges Kurvengefühl, wenn dann leichte Bodenwellen und Schlaglöcher dazu kommen.....dazu die tiefe Sitzposition im Motorrad, ein Motor der Lebensgeräusche abgibt, das ist es! Und der Federsattel schont die Bandscheibe, meißtens.

Eine Fahrt mit diesen Alteisen ist eine perfekte Zeitreise und ein echtes Erlebnis der alten Technik!
@ zweizylinder: einfach eine holen und Dir pasend bauen, die Karren sind wiklich einfach zu Schrauben!

See you

Tobias

Hi Tobias!

Leider bekommt man(n) in Österreich nur "originale", also historische Vergaser-Motorräder zugelassen. Die dürfen dann auch nicht mehr verändert (umgebaut) werden. Sogar da braucht man schon einen historischen Nacheis.

Also ist die einzige Möglichkeit, eine schon seit Jahren in Österreich zugelassene Maschine zu kaufen. Bei einer nur 10%igen Einwohnerzahl und noch weniger Harley`s werden die leider weit überzahlt!

Aber ich suche weiter!

Ich habe vor mir meine Dyna als Zweitmoped zu behalten. Also darf es auch ein nicht so gut erhaltene Pan sein, ich hab Zeit!

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Mit jedem Jahr, das ich älter werde, erhöht sich die Anzahl derer, die mich am Arsch lecken können!

Was mich nicht umbringt macht mich härter.

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It's Only Rock 'N' Roll - But I Like It
Member of Bavaria Stammtisch Munich

@Dietmar ,
ein absolutes SUPER-MOPPED aaaaber mir wäre die ohne Federsattel zu hart.
Ein Bakannter von mir besass eine Shovel mit Starrahmen, die hatte eine Federung in der Hinterradnabe von einer alten Triumph. Es waren zwar nur 3cm Ferderweg aber die ganz harten Schläge kamen nicht mehr durch und man sah nichts davon.

Gruss

Volker