Die Amis haben halt lieber die Kreditcard gezückt und sich nen Tourer finanziert, die Zeiten sind ja nun rum und so mancher der möchtegerngroßkotze wird dann wohl auf ne Sporty umsteigen müssen,wenn er denn sein Haus und Garage behalten konnte
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HD wird die sportster nie einstellen,nur das letzte Quartal 2009 wird nicht neu produziert weil genug auf Halde stehen.
Die Amis haben halt lieber die Kreditcard gezückt und sich nen Tourer finanziert, die Zeiten sind ja nun rum und so mancher der möchtegerngroßkotze wird dann wohl auf ne Sporty umsteigen müssen,wenn er denn sein Haus und Garage behalten konnte
.. na wenn man an einer beliebigen Harley alle Teile aus Fernost entfernst - fährt da mal keine mehr!
nimmt man die deutschen Ingenieursteile dazu - gibt es seit 20 Jahen keine Motoren mehr.
Build with pride in USA, bezieht sich leider nur auf den Zusammenbau
Und mal ehlrich lieber ne Gabel von ner Gixxer als den Schrott aus Milwaukee, den jeder ernsthafte Motorradfahrer über kurz oder lang bei HD ersetzt, übrigends ebenso wie die Bremsen ,die leider auch bei der XR nicht aus Italien kommen!
Nischenmodell ist suppper - darum geht es ja beim HD fahren, oder
zum zitierten Beitrag Zitat von Grocho
HD´s Antwort auf die Nipponnaked´s
Auch wenn keine Jap Teile drann sind zielt die XR auf eine deutlich andere Zielgruppe ab, was Sie meines erachtens zwar technisch schafft (wenn auch knapp), aber preislich wieder sowas von unaktraktiv wird...
Sicherlich nen schönes Bike für den Liebhaber, aber deutlich an der Masse vorbei (sorry meine Meinung und nicht gegen die XR Fahrer zu verstehen)
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.: aXRo ~ Harley !! ... lebe laut :.
Zitat von ardie250
.. na wenn man an einer beliebigen Harley alle Teile aus Fernost entfernst - fährt da mal keine mehr!
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Zitat von ardie250
Nischenmodell ist suppper - darum geht es ja beim HD fahren, oder
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Habt keine Angst vor dem Tod, fürchtet Euch davor nie gelebt zu haben!
Zitat von IronShit
Zitat von ardie250
Nischenmodell ist suppper - darum geht es ja beim HD fahren, oder
Aber das ist auch gleichzeitig nen Prob von Harley deswegen gehen die verkaufzahlen ja auch zurück, weils sie einfach net für die breite Masse sind.
Deshalb wurde die XR ja auch ins Programm genommen um auch ander Motorradfahrer anzusprechen den cruiser zu lahm sind.
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tja da waren sie wieder die drei Probleme ... zu teuer, zu hoher Preis, zu viel Geld für das Teil 
und um ehrlich zu sein den original-Preis beim Freundlichen abzudrücken .... boah da hätte ich vorher noch zig alternative Gedanken ... naja es ist anders gekommen
Für die Knete bekomme ich eine 1a-goile B-King: Omnipotenz: 183 PS – in einem Naked Bike! Wahnsinn, Schwachsinn, sinnbefreit ... Muscle-Bike MIT ABS für 13K ... 
da schmerzt der Preis für eine XR mächtig ...
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zum zitierten Beitrag Zitat von schopy
OK...Danke für die schnelle Antwort...
Kam deswegen ins grübeln, ob die Sportys konstruktiv auf ne einstellige Halbwertzeit konzipiert sind...bisher noch keine HD gefahren und habe mich hier auch noch nicht so eingelesen...
Gruß
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Schurwälder
Hubraum statt Wohnraum
Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Zitat von Grocho
Zitat von IronShit
Zitat von ardie250
Nischenmodell ist suppper - darum geht es ja beim HD fahren, oder
Aber das ist auch gleichzeitig nen Prob von Harley deswegen gehen die verkaufzahlen ja auch zurück, weils sie einfach net für die breite Masse sind.
Deshalb wurde die XR ja auch ins Programm genommen um auch ander Motorradfahrer anzusprechen den cruiser zu lahm sind.
Und genau deswegen wird sich die XR nicht durchsetzen, da Sie einfach zu teuer ist um in der Klasse Marktanteile zu gewinnen.
Von Marktstrategien haben die Jungs drüben teilweise keinen blassen scheint mir, oder nur der deutsche Markt ist zu teuer, hab jetzt nicht verglichen...
Aber wer was schnelles will der kauft sich für den Preis ner XR nen Supersportler zumindest fehlt da nicht viel drann...
Sicherlich, keine Harley, aber wer schnell fahren will denkt auch nicht in erster Linie an die Ami Eisen, bis auf die paar Intusiasten hier
zum zitierten Beitrag Zitat von Grocho
Kannst Dir beruhig ne Sporty zulegen, ist zwar als Mädchenmopped verschriehen, aber es kommt auch immer nen bisschen darauf an was man draus macht
hi xr -freunde so teuer ist die xr auch wieder nicht!!
11000 bzw 1200 für die xr x (die mir besser gefällt) ist schon ne stange Geld für die normale Arbeiterklasse. 
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Zitat von mino13
Zitat von Grocho
Kannst Dir beruhig ne Sporty zulegen, ist zwar als Mädchenmopped verschriehen, aber es kommt auch immer nen bisschen darauf an was man draus macht
..oder wer drauf sitzt.
'I hate cars but I love my Harley Sportster' ..hat übrigens kein geringerer geschrieben als Bon Scott.
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Nur mal so am Rande.
Die Überschrift des Threads lautet - auch jetzt - immer noch "Neue Sportster 1200"
Die XR ist inzwischen nicht mehr neu. Also kann´s um die doch eigentlich nicht gehen.
Wer hat den jetzt die Info´s zu einer neuen 1200er Sportster?
Und nehmt das hier als off topic zu einigen der letzten Postings hier im Thread:
Noch immer kauft das Gros der Harley-Eigner eine Harley aus ganz speziellen, wohl eher irrationalen Motiven. Innovation und Sportlichkeit gehören nicht unbedingt dazu. Eher schon Lebensgefühl und "Live to Ride... ".
Vor dem Hintergrund ist die XR nicht diejenige Harley (oder diejenige Sportster), die vom Gros der Harley-Käufer gekauft wird. Die spricht eher - und das für Harley Sinn der Sache - eine Käuferschicht an, die sich bisher eher nicht für Harley interessiert hat. Zu dieser neuen Harley-Käuferschicht gehöre ich übrigens nicht.
Ich bin "Chromie" aus Tradition. Ich halte es nach dem Motto: Jedem Tierchen sein Plaisierchen (un jede Jeck ess anders!)
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Viele Grüße
Frank
aka: Smokeybear
SMOKE 'EM 'TIL THE WHEELS FALL OFF!
That´s me: http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?threadid=1308&sid=
Learn more about Smokeybear: www.smokeybear.com
ES GIBT KEINE NEUE 
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