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Geschrieben von springerding am 23.01.2022 um 13:11:

RE: Wellendichtring am Getriebe wechseln


Andy 2002:

Hey Steffen, 

das sind die Teile vom Innenprimär. 

Ich konnte in Erfahrung bringen, das oben beschrieben ein 5Gang Getriebe sein muss. Bei meinem 6Gang Getriebe ist der Aufbau ein weing anders. 

Also muss die Leckage woanders sein.

Danke für due Bemühungen. 

Grüße André 

Der Getriebeausgang ist beim 5 - und 6 - Gang gleich (somit auch die Dichtringe). Ich vermute den Simmerring Nr 16 (OEM 12074)
am Bild!

Geschrieben von Karl H. am 23.01.2022 um 18:28:

RE: Wellendichtring am Getriebe wechseln


springerding:
Der Getriebeausgang ist beim 5 - und 6 - Gang gleich...

Mutige Behauptung 



Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

__________________
Gruß
Karl

Geschrieben von LRalf am 24.01.2022 um 10:22:

RE: Wellendichtring am Getriebe wechseln

Hallo Karl,

ist etwas off topic. Aber es gab doch auch mal Probleme mit dem Getriebeausgangslager bei den Twincams oder ?
Das könnte auch eine Undichtigkeit verursachen. Ich habe dazu einiges in den Amiforen gefunden.
Es soll anscheinend die Baujahre so um 2006 betreffen. Was aber jetzt verbessert wurde, konnte ich nicht finden.

Gruß
Ralf

Geschrieben von Karl H. am 24.01.2022 um 14:37:

RE: Wellendichtring am Getriebe wechseln

Das waren m. W. die ersten 6-Gang Getriebe. Baker bietet extra eine Reparatur-Kit mit Kegelrollenlagern:

bakerdrivetrain.com/collections/2006-up/products/main-drive-gear-bearing-kit

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

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Gruß
Karl

Geschrieben von LRalf am 24.01.2022 um 15:10:

RE: Wellendichtring am Getriebe wechseln


Karl H.:

Das waren m. W. die ersten 6-Gang Getriebe. Baker bietet extra eine Reparatur-Kit mit Kegelrollenlagern:

bakerdrivetrain.com/collections/2006-up/products/main-drive-gear-bearing-kit

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

War da nicht einzweireiges Lager drin, dass dann auf einreihig umgestellt wurde ?

Geschrieben von Karl H. am 24.01.2022 um 16:19:

RE: Wellendichtring am Getriebe wechseln


LRalf:

War da nicht einzweireiges Lager drin, dass dann auf einreihig umgestellt wurde ?
Das ist auch beim 6-Gang ein zweireihiges Lager. Wahrscheinlich waren das Qualitätsprobleme mit einem neuen Lieferanten.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

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Gruß
Karl

Geschrieben von LRalf am 24.01.2022 um 17:06:

RE: Wellendichtring am Getriebe wechseln


Karl H.:


LRalf:

War da nicht einzweireiges Lager drin, dass dann auf einreihig umgestellt wurde ?
Das ist auch beim 6-Gang ein zweireihiges Lager. Wahrscheinlich waren das Qualitätsprobleme mit einem neuen Lieferanten.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt
Das ist doch das 8967A oder ? Das wird jetzt immer als einreihig ausgewiesen.
Edit: Hab gelesen das dei äussere Lagerreihe bei dem 2Reihigen beschädigt wurde.